混凝土路面的常见裂缝与防治措施

水泥混凝土路面因其具有强度高、水稳定性好,使用耐久而被广泛应用于城市道路和二级以下尤其是乡村道路。随着我国国民经济的快速发展,交通量的迅速增长和重载车辆的不断涌现,水泥混凝土路面在施工后和使用过程中,经常出现裂缝病害,在雨雪等路表水渗入后造成基层的破坏,从而造成水泥混凝土路面板的整体破坏,严重影响水泥混凝土路面的使用性能,在维修时不得不把混凝土板块打掉重来,造成较大的材料浪费和经济损失。因此,本文就混凝土路面常见的几种裂缝的成因进行分析,并找出相应的防治措施。     

纤维/胶粉水泥混凝土力学性能研究

概述水泥混凝土以其强度高,耐久性好的特点广泛地应用于公路建设中。随着公路交通量的迅速增长,尤其是重型和超载车辆急剧增多,致使水泥混凝土路面过早破坏,极大程度地影响了水泥混凝土路面的使用品质和使用寿命,     

寒冷地区水泥混凝土路面养护新技术

寒冷地区内自然环境对水泥混凝土路面会造成严重的破坏,给交通运输事业造成不利影响.提出水泥混凝土路面板底灌浆技术和混凝土路面边角快速修复方法等一系列混凝土路面养护新技术.     

水泥砼路面板破坏的原因及其防治

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善,混凝土路面的发展极为迅速,特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面,而今年来早期破坏比较严重,对行车安全、舒适性带来不便。     

水泥混凝土路面破坏的成因分析

水泥混凝土路面发生破坏的原因是多方面的，不仅与设计、施工等路面形成前的环节有关．而且与路面形成后的使用、养护等也联系紧密。因此，需要有关各方各负其责，严格把关，减少水泥混凝土路面的破坏，延长水泥混凝土路面的使用周期，提高投资效益。     

水泥混凝土路面的病害分析与处治对策

近年来,我国公路工程得到迅速发展,作为其技术关键之一的路面工程也得到明显发展,其中包括水泥混凝土路面的广泛使用。随着水泥混凝土路面的广泛应用,也相应暴露出一些与设计、施工及使用相关的病害,这些病害处理不好,将会严重影响行车速度、     

水泥混凝土路面的病害分析与处治对策

近年来,我国公路工程得到迅速发展,作为其技术关键之一的路面工程也得到明显发展,其中包括水泥混凝土路面的广泛使用。随着水泥混凝土路面的广泛应用,也相应暴露出一些与设计、施工及使用相关的病害,这些病害处理不好,将会严重影响行车速度、安全及舒适性。因此，分析水泥混凝土路面的病害，并采取针对性的处治对策，对于我国公路工程的健康发展具有重要的现实意义。     

水泥混凝土路面的养护与维修

水泥混凝土路面在使用过程中,由于荷载、环境、设计、施工等因素的影响,路面会出现各种病害,对于这些病害,若不及时进行维修,往往会造成水泥混凝土路面使用性能的下降,影响汽车行驶的安全性和舒适性。针对水泥混凝土路面的各种病害,路面破损的预防措施、修补技术及养护,进行较深入的探讨、分析。     

水泥混凝土路面裂缝病害产生的原因和防治

水泥混凝土路面 ,由于设计、施工、使用、温度、气候等原因会发生很多病害 ,其中裂缝病害 ,是对水泥混凝土路面的质量和公路营运使用影响很大的公路病害。     

浅谈水泥混凝土路面接缝破坏原因及防治措施

水泥混凝土路面在接缝处破坏比较常见,影响行车的舒适性和路面使用寿命;破坏后修复困难,投资较大,接缝破坏的原因较多。根据具体情况采用优良的密封材料、合理的接缝构造、正确的施工工艺和严格的施工管理,可以提高水泥混凝土路面接缝的使用质量,减少和延缓路面破坏,从而保证行车质量和延长使用寿命。     

改变对水泥混凝土路面的传统观念

在对公路路面进行客观调查、分析、评价后得出,水泥混凝土路面具有很大的优势。但在修建路面时,要下大力量研究国内外修建水泥混凝土路面的经验,揭示引起路面破坏的各种因素,本文通过客观评价水泥混凝土路面,从筑路材料、水泥混凝土路面设计等方面论证,提出采用高质、快速施工工艺,大幅度提高水泥混凝土路面的使用年限。     

水泥混凝土路面板的破坏原因及其防治措施

根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从水泥混凝土路面板早期破坏和使用期破坏的角度,从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治措施.     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

随着高等级公路的迅速发展,高等级路面的舒适、平坦已日益为人们所关注。但对于高等级水泥混凝土路面板,根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看,有相当部分破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及其防治,浅谈一下。     

水泥混凝土路面错台机理研究

现有水泥混凝土路面错台机理存在含糊不清的表述,无法解释水泥混凝土错台时的诸多表象。理论上,水泥混凝土面层和基层相互作用会引起基层出现3种基本破坏形式,从基层整体性的丧失出发,水泥混凝土路面的错台机理得到了全新的揭示。通过实际道路的现场调查,这种新的水泥混凝土路面错台机理得到了验证。新的水泥混凝土路面错台机理的认识,对于预防水泥混凝土路面破坏具有一定的理论和实际意义。     

水泥混凝土路面板破坏原因及防治

根据我国已建成通车的高等级路面的使用情况 ,从设计的客观和主观方面 ,从水泥混凝土路面施工的路基施工、路面施工等方面较全面分析了水泥混凝土路面板破坏的原因及防治。     

水泥混凝土路面板的破坏原因及其防治措施

根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从水泥混凝土路面板早期破坏和使用期破坏的角度，从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治措施。     

水泥混凝土路面早期破坏原因分析

水泥混凝土路面是一种使用时间长．经久耐用的路面结构,但由于我们对水泥混凝土路面认识不足,设计上不合理,材料检验控制不严格,施工质量低劣等很多原因造成很多水泥混凝土路面发生了早期破坏。通过对使用中的水泥混凝土路面进行分析和总结．找出了早期损坏的原因,总结了超期服役的经验,为今后修建水泥路面提供了经验。     

水泥混凝土路面的质量保证

水泥混凝土路面是一种刚性路面,几乎是完全弹性体,其承受的动荷载、疲劳破坏、冲击、磨损破坏,温度、冰冻、湿度、腐蚀等外界环境因素的破坏是严酷的,因而对水泥混凝土路面要有严格的质量要求。影响水泥混凝土路面质量因素,主要有三方面:稳固的基础、精良的原材料、严密的施工程序。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

根据我国已建成通车的高等级公路水泥混凝土路面的使用情况,从路基施工、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治。     

水泥混凝土轮迹路面温度应力的有限元分析

水泥混凝土路面板内不同深度处的温度随气温的变化而动态变化,这直接导致混凝土板内部出现膨胀和收缩变形。已有经验表明荷载应力和温度应力的综合作用会使混凝土板发生破坏。本文通过有限元方法分析了影响水泥混凝土轮迹路面温度应力的各项因素,研究成果可以用于指导水泥混凝土轮迹路面结构设计。