索尼前置门碟机芯正时校对

索尼前置六碟机芯大部分被应用于大众波罗前置六碟音响中。此机芯所有正时点均可参照图中机芯无碟起始位置校对即可。此机芯并不复杂．拆卸安装较其他机芯简单得多，以下为正时校对图，如图1．图2．图3．图4所示。     

歌乐前置六碟机芯正时校对

歌乐前置六碟机芯,目前使用的有日产风度 A33前置六碟机、本田极品前置六碟机、别克凯越前置六碟机,此种机芯故障率较高,以下三图为此种机芯正时校对图。     

富士通前置六碟CD机芯正时校对

目前笔者见过富士通CD机机芯共有两种,两种机芯均应用于丰田、雷克萨斯车系,将其中一种正时校对方法介绍给大家。此种机芯较松下前置六碟CD机机芯相比,结构更简单, 但此种机芯由于传动机构和碟夹均采用较为单薄的塑料材质, 且由于冬季天气寒冷刚开机时车内温度低,误操作很容易造成塑料机构损坏,一旦更换则需重新校对正时,以下为机芯正时校对图,如图1所示。     

阿尔派前置六碟机芯正时校对

阿尔派前置六碟机芯多被用于奔驰、欧宝、克莱斯勒等新款车型的音响当中,此机芯目前维修量还不是很大,但和其他前置六碟机芯一样,也经常会出现卡碟现象,致使机芯保护性停止工作,反映在显示屏上就是CD错误,现就机芯拆装正时图给大家介绍一下:     

三菱前置六碟机芯正时校对

三菱前置六碟机芯多被用于沃尔沃车系音响当中,此种机芯无论是结构还是工作原理都相当复杂,故损坏率也极高,以下为自检后待机初始点位置,图仅供参考。图1上为机芯     

富士通老款前置六碟机芯正时校对

尽管此种机芯为富士通公司早期产品,但目前来看,丰田、雷克萨斯车系前置六碟机多采用此种机芯。此机芯结构较复杂,损坏率也极高。以下为该机芯无碟自检后待机状态,供同行参考。     

先锋十二碟后置机芯正时校对与常见故障的处理

先锋十二碟后置机芯在丰田老款车系中应用较多,由于采用此种机芯的汽车均有十年以上的车龄,因此,机芯传动部分松动、老化也是自然现象,卡碟是此机芯最常见的故障。所有点为出舱后待机正时点基准位置。     

新款佳美(2.4)CD机卡碟

故障现象:车主报修,该CD机因发生卡碟在某维修站修过,因未解决问题送入我站。故障诊断:丰田佳美(2.4)CD机为日本松下公司制造,该机机型新颖,结构复杂,为前置六碟带有电子抗震系统,其机芯为微电脑控制逻辑机芯,具有一套极其完善的逻辑控制程序,要想使该机器正常工作,必须严格遵     

松下新款前置六碟CD机芯正时校对

此种CD机芯已被广泛应用于广本雅阁、本田CR-V、奥迪A4、奥迪A8、海马323和丰田部分车型当中,外观如图1 所示。由于此种机芯结构复杂,对操作有严格要求,而部分车主由于误操作造成机芯保护性停止工作,如果想恢复机芯正常工作,则需取出碟片重新校对正时,此种机芯所有正时点 (如图2、图3所示)调整步骤如下:     

故障一点通

上海通用雪佛兰乐风单碟CD进碟不畅故障现象:一辆雪佛兰乐风,CD机进出碟不畅。故障诊断与排除:拆开机壳以及面板,发现机芯滚轮沾有灰尘(图1),出入碟时滚轮橡胶与光碟接触不良,滚轮无法平稳地将碟片从机芯内带出,或将光碟平稳地送入机芯内。经过实践总结出一套简单有效的解决方法,可解决此故障。1.将薄双面胶粘在光碟上,粘贴宽度为盖住中心孔为宜(图2)。2.通过光碟上的双面胶,将滚轮上的灰尘粘走。具体操作如下:在开机状态下,将贴了双面胶的光碟放进CD机入碟口,手持光碟来回拖动(一定要牢牢捏住光碟,千万不能松手),模拟进出碟,循环10次。     

上海通用雪佛兰乐风 单碟CD进碟不畅

故障现象：一辆雪佛兰乐风，CD机进出碟不畅。 故障诊断与排除：拆开机壳以及面板，发现机芯滚轮沾有灰尘（图1），出入碟时滚轮橡胶与光碟接触不良，滚轮无法平稳地将碟片从机芯内带出，或将光碟平稳地送入机芯内。     

奥迪A6后置碟箱工作原理及检修

奥迪A6同帕萨特B5的音响均采用松下后置六碟碟箱,两款碟箱内部结构(包括电路、机芯)完全相同,只不过奥迪A6采用圆13针插座,而帕萨特B5采用方12针插座,其实只要在内部调换插座就可以互换碟箱了。工作原理：     

广本飞度单碟CD机常见故障分析

在维修过程中笔者发现,广本飞度单碟CD机最常见的故障多为不进舱或舱内有碟不出舱,按进出舱键无任何反应,但收音机一切正常。现将此故障的维修方法介绍给大家。打开机器盖,取出机芯(机芯拆卸如图1、图2所示),接通电源试验,放碟片进舱,但进出舱电机无任何反应,此时应检测驱动块BA5814有无供电电压(BA5814如图3所示)。用万用表检测供电正常,检查输出,即进出舱电机两端有无电压输出。检测控制信号,当给进出舱信号时驱动块均有信号输入,可以肯定驱动块BA5814损坏,更换新的驱动块试机,     

丰田4700(2UZ-FE)发动机正时校对

按图中1～11的顺序进行正时校对。M丰田4700(2UZ—FE)发动机正时校对!大连@张利     

奔驰166系列发动机正时校对

O大连张利 按图中卜6的顺序进行正时校对。口 厂--一---一一一一 (.N.)固定螺栓拧 紧力炬 安装张吸器时确认润洽油 孔位皿对正.否则易损坏 张紧器 确认凸轮轴上 止时标记对正奔驰166系列发动机正时校对@张利!大连     

奔驰W126车系116及117系列发动机正时校对

校对方法如下:1.转动曲轴皮带轮到”Or点。2;悔分电器传动齿轮同缸体上的记号对正(见图中的3:肾左右凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的记号对正(见图中的2)。提示:1 1 6及¨7系列发动机点火顺序为1—5—4—8—6—3—7—2奔驰W126车系116及117系列发动机正时校对@张利     

要照顾后排领导

Q 我单位有2辆车准备改装车用音响。1．别克凯越HRV1．6LE自动舒适版。原车音响没有改装过。用了2年了（原车歌乐6碟前置CD），现在想改用DVD导航版的2DIN机（最好前置6碟DVD），由于后备厢需要放东西就不需要低音单元了，总费用想控制在8000元以内，喇叭想用进口的，主要用于听流行音乐、看电影（费用是否足够安装头枕屏幕）.请问如何改装？     

天梭库图系列

天梭新推出的库图腕表系列将优雅线条与上乘材料做了完美诠释，这一全新库图系列的21款腕表诠释了制表大师们心中的时尚潮流，为当今日趋多样的时尚理念度身定制不同的表款。天梭库图系列具有五款不同的机芯，设计师希望通过不同种类的机芯来诠释不同的时尚风格。     

佩尔利尼T20汽车发动机喷油器正时高度与气门间隙的校对法

佩尔利尼T 20汽车发动机是美国通用汽车公司出产的V型六缸二冲程柴油发动机(GM6V—71N型)。在配气正时机构的调整上,除了和四冲程机一样地要校对气门间隙外,还要同时校正喷油器的正时高度。通过对这种发动机构造上的具体研究,很容易看出,通过摇转曲轴二次就可以准确地完成上述的校对工作。     

《东风日产车系发动机维修精华》新书快讯

内容简介:本书详细介绍了东风日产车系发动机系统的维修知识。车型包括:骐达/颐达、轩逸、天籁、奇骏、逍客、骊威、骏逸、新阳光、楼兰等。书中对实际维修时常用的电控元件位置图、电控单元端子图、故障码、数据流、正时校对方法、维修数据、故障诊断、电路图等进行了详细说明。