宝马750iL M73发动机正时校对

按1～9的步骤进行正时校对。宝马750iL M73发动机正时校对@张利!大连     

新书到啦

正这么好的书你还不看由于正时校对使用频率相当高且维修过程都要参考资料,因而正时校对手册受到了广大读者的热烈欢迎。为了方便广大维修人员查找最新款高档汽车正时校对方法,我们编写了这本《最新高档汽车正时校对手册》。本书的特点如下:1.车型全。书中几乎涵盖了2012—2016年上市的所有高档汽车车型,包括10种车系和上百种车型。     

《新款汽车正时校对手册》新书快讯

内容简介:本书详细介绍了包括70多种国产车型(2005~2008年款)和20多个国外车系(2000~2008年款)的正时校对方法。书中先给出正时校对示意图,然后详细介绍正时校对方法,图文并茂,直观易懂,查找方便,实用性强。     

奔驰166系列发动机正时校对

O大连张利 按图中卜6的顺序进行正时校对。口 厂--一---一一一一 (.N.)固定螺栓拧 紧力炬 安装张吸器时确认润洽油 孔位皿对正.否则易损坏 张紧器 确认凸轮轴上 止时标记对正奔驰166系列发动机正时校对@张利!大连     

上海通用汽车LF1/LFW六缸发动机正时调整

<正>最近时常接到电话咨询别克新君越3.0L V6发动机正时链条如何校对,或是咨询GL8豪华商务3.0L发动机正时如何校对,也有人问凯迪拉克SRX发动机正时如何校对。其实这些问题问的都是当下通用汽车应用最为广泛的V6发动机的正时调整。其调整方法是极为相似的。在国内上海通用生产的车型中最早接触到此类正时调整方法是别克荣御、2007—2008款林荫大道、凯迪拉克CTS/SLS等车型搭载     

富士通前置六碟CD机芯正时校对

目前笔者见过富士通CD机机芯共有两种,两种机芯均应用于丰田、雷克萨斯车系,将其中一种正时校对方法介绍给大家。此种机芯较松下前置六碟CD机机芯相比,结构更简单, 但此种机芯由于传动机构和碟夹均采用较为单薄的塑料材质, 且由于冬季天气寒冷刚开机时车内温度低,误操作很容易造成塑料机构损坏,一旦更换则需重新校对正时,以下为机芯正时校对图,如图1所示。     

2017款福特蒙迪欧车发动机怠速不稳

<正>故障现象一辆2017款福特蒙迪欧车(内部车型代号为CD391),搭载1.5TGTDi涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9 600 km。该车是一辆事故车,在事故碰撞后出现发动机无法起动的现象,维修人员经过仔细排查,发现正时传动带出现跳齿现象,于是使用发动机正时专用工具套件校对发动机正时。发动机正时校对完毕后,起动发动机,发动     

索尼前置六碟机芯正时校对

索尼前置六碟机芯大部分被应用于大众波罗前置六碟音响中。此机芯所有正时点均可参照图中机芯无碟起始位置校对即可。此机芯并不复杂,拆卸安装较其他机芯简单得多,以下为正时校对图,如图1、图2、图3、图4所示。     

索尼前置门碟机芯正时校对

索尼前置六碟机芯大部分被应用于大众波罗前置六碟音响中。此机芯所有正时点均可参照图中机芯无碟起始位置校对即可。此机芯并不复杂．拆卸安装较其他机芯简单得多，以下为正时校对图，如图1．图2．图3．图4所示。     

佩尔利尼T20汽车发动机喷油器正时高度与气门间隙的校对法

佩尔利尼T 20汽车发动机是美国通用汽车公司出产的V型六缸二冲程柴油发动机(GM6V—71N型)。在配气正时机构的调整上,除了和四冲程机一样地要校对气门间隙外,还要同时校正喷油器的正时高度。通过对这种发动机构造上的具体研究,很容易看出,通过摇转曲轴二次就可以准确地完成上述的校对工作。     

汽油机配气正时故障实例分析两例

简要分析了两台475汽油机因配气正时超前而造成的"功率不足"故障现象及原因.指出机组大修和分解结合时,仅以正时齿轮上原有的正时记号作为校对配气正时的唯一依据,是造成汽油机中速"功率不足"故障的主要原因之一.     

奔驰W126车系116及117系列发动机正时校对

校对方法如下:1.转动曲轴皮带轮到”Or点。2;悔分电器传动齿轮同缸体上的记号对正(见图中的3:肾左右凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的记号对正(见图中的2)。提示:1 1 6及¨7系列发动机点火顺序为1—5—4—8—6—3—7—2奔驰W126车系116及117系列发动机正时校对@张利     

长安福特福克斯发动机(1.8L)正时校对

<正>在发动机曲轴最前端都有一个皮带轮,用于驱动发电机、压缩机、液压转向助力泵等部件。对于更换这个皮带轮的作业很简单,常规的作业方法是拆下传动皮带,固定曲轴拆下皮带轮前大螺栓,拉出皮带轮,安装过程正好相反。更换这个皮带轮需要重新校对正时吗?相信许多人都会说无需校对正时,在此之前我也是这么认为的,但是看完下面的例子,我相信你会改变你原来的想法,并且会在以后的维修作业中,更加注意细节的问题。     

宝马750iL M70发动机正时校对

正时校对按下图1～11步骤进行。 注:曲轴皮带轮中央螺栓分为两种,一种螺栓有识别标记,另一种则没有。 重要提示:安装完毕,转动曲轴两圈,再次检查正时并确认运转顺畅。     

歌乐前置六碟机芯正时校对

歌乐前置六碟机芯,目前使用的有日产风度 A33前置六碟机、本田极品前置六碟机、别克凯越前置六碟机,此种机芯故障率较高,以下三图为此种机芯正时校对图。     

浅谈千分表在摩托车发动机上的使用(2)

<正>(上接2019年第9期)2.3测量气缸内径使用内径千分表(俗称杠杆量表)可测量气缸内径、圆柱度及圆度,一般使用0.01 mm为最低刻度。可通过选择适当的替换杆和垫圈进行测量。装设时,通过维修说明书的规格表找出气缸内径数值或直接测量,然后选择合适的替换杆,用千分尺进行校对。校对时,先将千分尺测微器调节在准备测量的大致测量值上,将内径千分表轴和替换杆放在千分尺上如图19所示,找出最低     

广汽菲克大指挥官 2.0T发动机 正时校对方法

正警告:发动机在初次组装时在链条连接上做了油漆或颜色标记。但这不能作为气门正时维修的根据。仅使用上止点标识,气缸盖罩安装面和凸轮轴链轮标志识别可能导致气门正时或发动机损伤。正确的正时对于非活动轮设计的发动机很关健。可以通过下列步骤校对发动机正时:(1)拆卸气缸盖罩。(2)拆卸火花塞。警告:对齐正时标记时,始终通过转动曲轴而使发动机旋转。未完成此步将导致气门和/或活塞损坏。     

2017款凯迪拉克CT6 3.0T发动机正时校对方法

正一、左正时链条导板的安装左正时链条导板的安装如图1所示。二、左正时链条的安装左正时链条的安装如图2所示。校对程序:(1)将曲轴链轮预装配到左正时链条(如图2中1所示)。(2)固定正时链条的同时,将曲轴链轮安装到曲轴上。(3)将正时链条引导至导板,不要搁置在塑料侧肋条上。(4)在凸轮轴的六角形铸件上使用开口扳手,以转动凸轮轴,这将辅助正时标记的对准。(5)凸轮轴执行器链轮区域可能     

奔驰W220底盘628系列发动机正时校对

1.拆下气门室盖及链条张紧器等附件。2.转动曲轴使之位于1缸上止点“OT”位置。3.将左右凸轮轴与凸轮轴瓦盖上的标记对正，如图中箭头所示，并确认进排气凸轮轴链轮上的正时标记“B”对正。4.装复附件，转动两圈发动机，无异常后，完成！M奔驰W220底盘628系列发动机正时校对!大     

奥迪车发动机难起动

一辆96款奥迪100S轿车(采用2．8L发动机)，晚上被停放在车库里，第2天早上就无法起动，遂被拖到某修理厂维修。该修理厂的技师检查发现喷油器不喷油，高压线也不跳火。继续检查发现正时带跳齿，重新校对正时记号后起动发动机试车，发现怠速抖动严重，发动机内部有明显的金属敲击声。