外商在华投资经营国际海运业的最新管理制度简析

2001年12月11日中华人民共和国正式成为世界贸易组织成员国,标志着中国的改革开放进入新的阶段。中国入世当天,中国国务院发布第335号令,颁布《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》),自2002年1月1日起施行。《国际海运条例》是中国管理国际海运业的最重要的行政法规,对规范国际海上运输活动,维护国际海运市场秩序,保障国际海上运输各方当事人的合法权益,将产生重要影响。     

交通部认真贯彻执行《国际海运条例》——首批29家企业取得无船承运业务经营资格

近期,交通部向中国外轮代理总公司等首批29家企业颁发了无船承运业务经营资格登记证书,标志着《国际海运条例》的实施进入实质性阶段。 《条例》规定,经营无船承运业务,应当向国务院交通主管部门办理提单登记,并交纳保证金,这是我国对国际海运经营活动的一项新的管理制度,对规范无船承运经营行为具有重要意义,有利于防范和减少海运欺诈,保护当事人的合法权益。《条例》的颁布实施,对我国国际海运市场管理走向规范化、法制化具有重要意义。     

国际班轮公司义务浅析

《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《海运条例》)实施一年多后,由交通部制定的《中华人民共和国国际海运条例实施细则》(以下简称《实施细则》)在2003年3月1日起正式施行。《实施细则》对《海运条例》中的一些原则性规定或不甚具体的规定进行了细化和补充。 《海运条例》和《实施细则》对“国际班轮运输业务”有专门     

讲座(七) 我国无船承运业务监管问题

2002年1月1日,《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》)开始施行,我国实现了对无船承运业务的立法。此后,在将近5年的实施时间里,虽然无船承运业务市场已有相当的规模,成为推动我国国际海运和进出口贸易发展的一支重要力量,但由于认识和制度等原因,对无船承运人及无船承运业务经营的监管仍存在不少问题,亟待改善。1无船承运业务监管情况2002年4月2日,交通部依据《国际海运条例》的规定,公布首批29家无船承运业务经营者并为其颁发《无船承运业务经营资格登记证》,准予其在中国境内经营无船承运业务。截至2006年8月31日,共有1733家企业(包     

2003年度国内航运十大新闻

1 交通部于2003年发布第1号部令,公布《中华人民共和国国际海运条例实施细则》,自2003年3月1日起施行。 2 1月起,交通部会同国家发展和改革委员会、国家工商行政管理总局依法组成调查组,对国际班轮公司在中国港口收取码头作业费(THC)展开调查。这是《国际海运条例》实施以来的第一次调查,对维护国际海运市场秩序,保护船货双方当事人的合法权益,起到了重要作用。     

《国际海运条例》的主要制度及其实施情况

2002年是中国加入WTO的第一年,也是《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《海运条例》)实施的第一年,中国加入WTO与《海运条例》的实施是同步进行的,标志着中国的改革开放和国际海运管理进入了一个新的阶段。2002年中国对外贸易进一步发展,进出口总额达到6200亿美元,增长21％,海运承担了85％以上的外     

中国海运业开放的法制环境日益完善

国务院颁布的《中华人民共和国国际海运条例》,是我国国际海运管理的重要行政法规,自2002年1月1日起施行以来,对规范国际海上运输活动,保护公平竞争,维护国际海上运输市场秩序,保障国际海上运输各方当事人的合法权益起到了重要作用。 为履行我国加入WTO海运服务承诺,配合《海     

我国无船承运业务监管问题

2002年1月1日，《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》）开始施行，我国实现了对无船承运业务的立法。此后，在将近5年的实施时间里，虽然无船承运业务市场已有相当的规模，成为推动我国国际海运和进出口贸易发展的一支重要力量，但由于认识和制度等原因，对无船承运人及无船承运业务经营的监管仍存在不少问题，亟待改善。     

浅析无船承运提单责任

我国自2002年1月1日起实行的《中华人民共和国海运条例》对无船承运业务的管理作了较为详尽的规定，是我国国际海运管理的重要制度。     

让国际海运管理法律体系更完善--写在《中华人民共和国国际海运条例实施细则》正式实施之际

由国务院前总理朱镕基签发的《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》），已于2002年1月1日起施地。目前，该条例的实施细则也在2003年3月1日正式实施，至此，一个规范、完备的国际海运管理的法律法规体系在我国初步确立。同时，一大批规范性的文化和规章相应地被废止。     

《中华人民共和国国际海运条例》有关问题研究

《中华人民共和国国际海运条例》以下简称《海运条例》是中国加入WTO以后，颁布的海运领域的第一个新的行政法规。标志着中国的国际……     

无船承运人若干问题初探

2002年1月1日正式颁布实施的《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《条例》),其中一项重大举措就是首次对我国国际航运实践中出现的无船承运业务经营者和业     

《国际海运条例》的主要制度及实施情况

2002年是中国加入WTO的第一年，也是“中华人民共和国国际海运条例”(以下简称《海运条例》)实施的第一年，中国加入WTO与“海运条例”的实施是同步进行的，标志着中国的改革开放和国际海运管理进入了一个新的阶段。2002年中国对外贸易进一步发展，进出口总额达到6200亿美元，增长21％，海运承担了85％以上的外贸货物运输，中国港口的国际集装箱吞吐量     

船舶代理交付货物风险

根据《中华人民共和国国际海运条例实施细则》第3条第(六)项规定，国际船舶代理经营者(下称“船代”)，是指依照中国法律设立从事《中华人民共和国海运条例》第29条规定业务的中国企业法人。     

信息集锦

中国国际航运市场三大热点问题 (1)美国对中国国际海运条例实施细则加以指责,美国联邦海事委员会(FMC)宣称一旦新条例造成不利情况,将对中国航运商采取报复行动,包括限制航行,停止运费支付等;(2)《关于加强对国际海运经营活动监督管理的公告》公布后,我国政府部门对国际海运市场不正当竞争行为采取调查行动;(3)马士基海陆发起降低货代业佣金,货代业声称将集体“封杀”马士基,目前双方正在商谈之中。(香)     

自贸区契机下港口发展对策

<正>2013年9月,国务院批准实施了《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》(以下简称《方案》)。《方案》积极推进海运服务业对外开放和海运市场管理体制改革,培育国际化和法制化的海运发展环境,探索具有国际竞争力的航运发展制度,提升上海港中转功能和国际航运服务能级,巩固上     

关于实施《中华人民共和国国际海运条例实施细则》的公告

为了贯彻实施《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《条例》)和《中华人民共和国国际海运条例实施细则》（以下简称《细则》)现就有关事项公告如下：     

关于国际集装箱班轮运价备案实施办法的公告

为维护我国国际集装箱班轮运输市场秩序，保护公平竞争，保障运输各方当事人的合法权益，促进航运业健康发展，根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》）第20条规定，实施国际集装箱班轮运价备案。现将实施办法公告如下：     

货运代理的内容及法律地位（下）－－兼评我国的无船承运经营人制度

五、 我国无船承运人的概念首先出现在2001年12月5日国务院颁布的《中华人民共和国国际海运条例》中(以下简称《海运条例》)。该条例第七条规定:“经营无船承运业务,应当向国务院交通主管部门办理提单登记,并交纳保证金。前款所称无船承运业务,是指     

交通运输部关于国际集装箱班轮运价精细化报备实施办法的公告

为维护国际集装箱班轮运输市场公平竞争秩序和环境,保障运输各方当事人合法权益,进一步完善2009年8月实施的国际集装箱班轮运价备案制度,根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》）第20条规定,实施国际集装箱班轮运价精细化报备。现将实施办法公告如下：一、基本原则国际集装箱班轮运价是班轮经营者提供海上货物运输服务所取得的报酬,包括海运运价和海运相关附加费（含码头作业费）。国际集装箱班轮运价属于市场调节价,