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正济阳路快速化改建工程北起卢浦大桥长清北路节点,南至闵行区界,与闵行区芦恒路节点跨线桥工程衔接,形成总长8.8公里连续高架。规模为高架6车道+地面4~6车道,高架设计速度60公里/小时。该工程是在现状济阳路(卢浦大桥—S20)已经实现连续流运行状态的基础上,进行彻底的主、辅分离并贯通地面主干路系统的快速化改建工程。匝道设置方案历来是快速路建设的重点,也是建成前后包括未来运 相似文献
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随着城市规模的不断扩大,快速路已成为支撑城市道路交通系统运行的重要 部分.准确的快速路宏观交通状态评价是快速路交通管理的关键.本文以北京市西三环为 例,引入交通流宏观基本图模型,设计了基于速度里程分布的快速路宏观交通状态指数 (MTCI).首先,利用RTMS 数据,建立了宏观基本图模型.在此基础上,将快速路宏观交 通状态划分为畅通、基本畅通、轻度拥堵、中度拥堵和阻塞五个等级.然后,利用浮动车数 据建立了快速路车辆运行速度累积里程分布模型.通过关联宏观交通流状态与车辆运行 速度累积里程分布,构造了基于速度里程分布的MTCI 评价方法,并通过实例验证了该 模型的适用性. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(6)
"十一五"期间,上海将建成"三环十连"快速路、750公里高速公路、400公里轨道交通网络和配级合理、布局完善的综合交通枢纽、客运交通枢纽和静态交通设施,形成与现代化国际大都市发展相适应的高速公路、对外铁路、轨道交通和城市道路网的立体综合网络系统。在停车矛盾相对集中的中心城区,结合交通枢纽、公共绿地、市政和 相似文献
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截至2015年9月底,我国高速铁路运营里程已达10463公里,约占世界高铁运营里程的45%,名列世界高铁里程首位。目前,在我国乘坐高速列车出行已是寻常百姓的常用交通方式。那么,乘坐时速;500公里乃至以上的高速列车,安全和平稳有保障吗? 相似文献
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城市交通的发展提出着力打造快速路系统,建设"结构合理、高效便捷"的立体化、现代大城市交通体系。对郑州西三环快速化工程道路交通量进行了分析及预测,对快速路的通行能力及服务水平进行了研究,初步确定了快速路合理规模,即确定了快速路车的车道数。 相似文献
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中国轨道交通产业正处于迅猛发展阶段,中国内地目前有48个百万人口以上的特大城市,其中25个城市的轨道交通近中远期规划已经编制完成,这25个城市的总规划里程超过5000公里,总投资估算超过8000亿元;未来15~20年内我国新建的城市轨道交通里程数将超过全世界目前地铁里程总数。单从北京来看,截至2015年,轨道交通运营线路将达到19条,总运营里程561公里,形成“三环、四横、五纵、七放射”线网格局。轨道交通从业人员将达3万人,而现有人员仅7000余人,人员缺口2.3万人。庞大的发展规模对运营人员的数量和素质提出了更紧迫的要求。 相似文献
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郑塞红 《交通世界(建养机械)》2008,(11):74-74
改革开放以来,我国公路事业得到了迅速发展,特别是高等级路面的发展,目前,高速公路通车里程达5.36万公里,已建高速公路的养护工作日益突出。按照国外一般的情况,高速公路路面的设计寿命为15—20年.交付使用后长则10来年,短则5~6年,表面层即需要维修罩面一次。河北唐津高速公路于1995年开通,河北段全长58.2km.西起唐山市津冀交界,止于唐山市开平区双庙村.与京沈高速相联。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(12):21-21
“十一五”期间.上海将建成“三环十连”快速路.750公里高速公路,400公里轨道交通网络和配级合理.布局完善的综合交通枢纽.客运交通枢纽和静态交通设施,形成与现代化国际大都市发展相适应的高速公路,对外铁路.轨道交通和城市道路网的立体综合网络系统。 相似文献
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上海市轨道交通6号线北起高桥镇的港城路,向南沿浦兴路、张杨路、东方路、东明路、华夏西路至济阳路,线路全长33.58公里。其中线路起点港城路站至五莲路为高架段,长12.05公里;五莲路与博兴路间设敞开段,长0.18公里;博兴路至线路终点站济阳路站为地下段,长21.35公里。全线共设车站28座,其中高架站9座,另设港城路车辆段、三林停车场各一处。 相似文献
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《公安交通科技窗》2009,(4):16-18
一、上海城市道路交通发展现状
截至2008年底,上海城市道路总长度已达4347公里,总面积8740万平方米,人均道路面积8.78平方米。到2010年,上海中心城区将拥有快速路210公里、主干路420公里、次干路620公里的城市道路系统。其中,新建世博会配套道路46条,2010年世博会前将全部竣工通车;中心城内越江桥隧将由目前10条54车道增长至16条80车道。对外交通设施中,2010年上海连接长三角的高速公路总数将达到10条,里程总计880公里,车道总计60条。其中,6条高速公路、38条车道连接江苏;4条高速公路、22条车道连接浙江,将形成结构完整、布局合理的对外公路交通集散系统。 相似文献
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一、区域及交通概况新加坡人口密度高达7 257人/平方公里,路网总里程约3 400公里,其中快速路约161公里。据最新资料,新加坡目前的机动车总量约92.7万辆,其中小轿车数量约61.6万辆。在公共交通设施量方面,主要由公共巴士、地铁、轻轨和出租车构成。其中,公共巴士共344条服务线路、车辆4 112辆;地铁运营里程149公里,共设99个站点;轻轨29公里,设43个站点;另有出租车共28 176辆。公交出行数 相似文献
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孙军杰 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
1994年<交通世界>杂志创刊.在第1期即创刊号上我写了一篇题为"高速公路已不是梦"的文章,对从1988年10月31日建成的第一条高速公路<沪嘉高速)到1990年9月1日通车的(当时)里程最长的高速公路(沈大高速)以及正在各地开始大规模建设的高速公路发表了一番感慨,称"高速公路这个梦是该圆了.也许人们正是通过这条路从温饱走向小康."时隔15年,高速公路总里程从1600多公里跃升到6万余公里,其中2002年底就一举突破2.5万公里.居世界第二位,而目前的总里程比居第一位的美国约差3万公里. 相似文献
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重庆是我国西南地区和长江上游最大的经济中心、水陆交通枢纽和对外贸易港口,是全国重要的政治、经济、文化中心之一。截至2005年底,重庆已建成“一环五射”高速公路网(主城区内环高速公路,重庆至成都、重庆至贵州、重庆至武胜、重庆至邻水和重庆至万州高速公路),通车里程达750公里,占重庆高速公路“十一五”规划总里程的40%;高速公路通车里程为全国第二十二位,在西部九省(市)排在第四位。 相似文献
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近年,吉林省高速公路快速发展,截至2011年,全省高速公路总里程达2252公里,62.5%县(市)通了高速公路,到"十二五"末期还将新增加2200余公里,高速公路的使用率将大幅攀升。在探索高速公路管理过程中,吉林省高速公路管理局不断创新管理方式,提出了以创建"畅安舒美"高速公路通行环境为目标,以贯彻落实"三个服务"理念为载体,全局上下合力打造"五个高速"的全新管理格局。将"以人为本、服务为先"的思想内涵集中体现在"和谐、阳光、数字、质量、文明"的管理目标当中,全力构建起平安、高效的高速公路管理服务体系。 相似文献
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正为破解电动汽车充电难问题,国家电网公司建设公共充电桩5.6万个。到目前,已形成"九纵九横两环"高速城际快充网络,覆盖19省、150个城市,里程超过3.1万公里。"九纵"指的是京哈、京沪、京台、京港澳、京昆、沈海、大广、二广、济广高速公路;"九横"指的是青银、连霍、沪蓉、沪渝、沪昆、荣乌、宁洛、沪陕、福银高速公路;"两环"指的是环北京、环杭州湾高速公路。国家电网公司计划到2020年建设电动汽车公共充电桩12万个,建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络;在目前已建成的全球最大智慧车联网平台基础上,接入充电桩300万个,基本实现电动汽车"城 相似文献
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