双贺盾构隧道衬砌错缝拼装整环试验及结构分析

研究了双园隧道衬砌错缝拼装结构试验,并对结构受力和变形进行了计算分析。针对上海地铁的埋深情况进行了模拟计算。通过试验和计算分析,得到了许多有参考价值的结果。     

华为光伏发电为上海地铁增添绿色加速度

位于上海浦东的地铁龙阳路基地为地铁2号线和7号线服务,每天都有列车进进出出.但许多人不知道的是,这里的地铁车库还是一座隐藏的"发电厂".登上车库屋顶,看到屋顶几乎铺满了太阳能板.其中大大的M字样光伏板嵌套着绿色草坪分外显眼, Metro代表着地铁,绿色象征着环保.     

上海地铁1号线无线通信系统的设计

上海地铁１号线无线通信系统的设计是以中央控制室的行车调度员通过有线／无线相结合的通信网，实现与隧道内行驶的列车驾驶员及有关行车人员之间的双向通话，从而适应上海地铁列车的安全、准时、大运量的需要。     

钢箱梁吊装施工探讨

通过对钢箱梁吊装施工的探讨,对箱梁分段、支架搭设、吊点布置、吊装控制要素、吊机选用及受力验算的要求做了详细的分析,强调了在钢箱梁吊装施工中,支架设计质量、安装设备受力分析与验算的重要性。     

上海地铁1号线ATC系统的闭塞设计

上海地铁1号线ATC（列车自动控制）系统的闭塞设计是通过计算机程序模拟列车运行而进行的。本文介绍了闭塞设计的方法，并对其结果进行了评估，给出了1号线初期和终期所能实现的列车运行间隔时间。     

多条高铁将降价5％左右

日前，京沪高铁动车组列车票价表公布。记者发现，以300公里时速列车来看，京沪高铁上海虹桥站发往南京南站二等座票价为135元，而沪宁高铁上海虹桥到南京站的票价则为146元。也就是说，坐二等座去上海，京沪高铁比沪宁高铁便宜11元。同样，一等座的票价，京沪高铁也比沪宁高铁便宜了3元。同时，沪宁、武广、郑西等高铁改时速300和250公里混跑，铁道部副部长胡亚东表示，相关高铁公司也将适当下调票价，下调幅度在5％左右。     

基于RCM理论的地铁列车可用率优化实践研究

从以可靠性为中心的维修管理理论体系（简称RCM）出发,对上海地铁列车可用率进行优化。首先找出影响列车可用率的主要因素,从而改变各系统维修策略来提高列车可用率,达到提高用户满意度的目的。     

上海地铁1号线南延伸直流保护系统改造分析

地铁直流牵引系统的安全可靠运行直接关系到地铁列车的安全、稳定运营,为此研究分析了上海地铁1号线南延伸段三个牵引变电所直流保护系统改造的目的及意义,重点描述了改造后新型设备的运行维护特点。     

信息速递

10月28日起．国内首家地铁博物馆——上海地铁博物馆（一期）正式开馆对外试运营。据了解，上海地铁博物馆以“安全地铁、科技地铁、绿色地铁、人文地铁”为主题．展品既有泛黄的地铁史料文件．又有原装进口的地铁列车模拟驾驶室．展示方式既有新概念触摸屏列车组装互动游戏，又有模拟真实列车调度的全自动列车运行沙盘。     

地下三层侧式站台车站抗浮方案选择

以深圳地铁一期工程金田站为例，针对地下三层侧式站台车站整体抗浮安全和水浮力作用下的结构受力问题，运用地下水渗流理论定理计算了倒滤层消浮的泄水量和影响范围，并对不同抗浮方案的结构受力、变形进行了计算和对比分析，最后通过综合比选确定了经济合理的抗浮方案。     

上海轨道交通新增“8车厢”列车

目前，上海地铁使用的是“6车厢”列车。在客流高峰时段，虽然增加发车频率，仍然满足不了乘客出行需求，特别是在客流量高的车站和多线换乘枢纽，运能不足的矛盾日趋突出。     

地铁列车噪声标准和车站站台噪声限值

本文重点介绍地铁列车噪声标准和车站站台噪声取值，并详细地描述了噪声测试时测点布置方法及采取不同降噪措施的降噪量，同时还介绍了地铁列车的振动标准。     

地铁列车车厢人工环境分析

地铁区间隧道空气环境是地铁列车车载空调器赖以工作的“室外环境”，隧道空气状况直接影响列车内人工环境状况。本文从不同制式隧道环境着手分析车厢内空气质量状况，提出配置列车车载空调器时必须加强厂方和地铁环按设计人员的交流。     

基于阻力公式对跨座式单轨交通 车辆运行阻力的分析

列车运行阻力是影响列车能耗的主要因素,文章基于车辆运行阻力公式以及线路附加阻力公式,通过对跨座式单轨车辆运行阻力的分析及其与地铁车辆运行阻力的对比,得出跨座式单轨车辆的基本阻力与线路附加阻力关系、单轨跨座车辆与地铁车辆运行阻力的关系等特点,可为跨座式单轨交通项目的牵引能耗计算以及节能分析工作提供参考。     

上海地铁2号线车站动力照明设计

上海地铁2号线的13座车站已经投入运营，作者通过车站动力照明的设计，并吸取了施工单位建议后的改进，概要论述了车站动力照明的设计要点。     

客运索道脱挂式抱索器的剖析与计算

本文对引进奥地利国多贝玛亚运送系统有限公司的6人座双联脱挂式抱索器进行剖析与计算，从中解其结构，受力及强度等状况，供设计，选择，使用，维护和管理人员参考。     

电子水平尺在地铁监护工程中的应用

为保障地铁运营安全，需要及时掌握地铁结构变形情况，以便于对施工进行实施监控，通过实施科学严格的过程控制和辅助以高精度自动化监测仪器，实施信息化施工，确保列车运营安全，目前，已经在地铁1、2、3号线实施了二十多个采用电子水平尺进行自动化监测工程，取得了预期的结果。     

地铁折返道岔故障预案研究——以上海9号线为例

地铁运营中经常出现不同类型的事故影响客运服务，处理不当便会造成混乱，引发安全事故，给乘客的出行带来不便与风险。为保证地铁正常、安全运营，相关运营管理部门应提前做好事故预案，保证在突发事故出现时，能快速采取相应措施，减少突发事故对乘客造成的影响。本文以上海地铁9号线为研究基础，分析总结地铁折返道岔故障下的两种应对措施，探讨道岔事故发生时运营人员各岗位的职责、维修人员抢修的作业流程以及列车行车的调整方案。     

地铁隧道火灾工况下气流临界速度的推导及应用

主要介绍了地铁隧道中，列车在火灾工况下气流临界速度的推导，以及气流临界速度在地铁设计工程中的应用。     

上海地铁隧道某区段不均匀沉降的成功治理

由于施工扰动和列车的运营震陷影响，当前运营隧道线路上一些地段存在程度不同的隧道不均匀沉降，从而引起道床与管片脱开、隧道纵缝张开、隧道渗漏水等情况。运营隧道的过大不均匀沉降如不及时控制，任其发展，将严重影响地铁结构及运营安全。通过上海地铁某区段双圆隧道不均匀沉降注浆治理工程实践，探讨了软土地区地铁隧道结构不均匀沉降的控制措施，对其注浆工艺和方案的进一步总结，可以为今后其他线路区间隧道结构整治提供参考。