桥梁的检查工作

为了进一步加强桥梁管理工作．多数桥梁管理单位都配备了专业的桥梁检查工程师进行桥梁检查工作。近年来,随着各公路路段运营年限的增加．许多路段的桥梁病害臼益突出。桥梁的科学化管理十分重要,一旦发生桥梁事故,不单经济损失很大．政治影响会更大．因此为提高桥梁管理水平．必须重视桥梁检测．了解桥梁检查的工作程序、检测项目及检测方法。     

公路桥梁检测技术的探讨

阐述了桥梁结构检测的定义,重点介绍了检测桥梁运营状况和承载能力的技术、无法获取桥梁详细信息情况下的检测技术、检测桥梁损伤的声波检测技术等.     

桥梁支座检测方法的探讨

随着交通基础设施工程建设的飞速发展和公路等级的不断提高,大型互通桥梁、高架桥梁日益增多．支座被广泛地使用于桥梁中。故加强支座的现场检测,提高支座的使用寿命,是保证桥梁质量的关键。     

取芯法在桥梁桩基检测中的应用

通过钻孔取芯法可以直观的对芯样的配合比、砂石料的搅拌均匀性等情况进行观测,从而判断桩底沉渣厚度、桩基扩径、夹砂等问题,因此取芯法在桥梁桩基检测中广泛应用。本文笔者将结合具体的桥梁桩基检测施工实例,简要探讨钻孔取芯法的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

公路桥梁检测技术的探讨

我国公路桥梁在日常的实际使用过程中都要展开相关的技术检测,以确保其运行的安全性。首先阐述了桥梁检测的主要内容,提出了桥梁检测之前的准备工作,桥梁检测评估定位方法对桥梁的相关检测技术展开分析,以供同行参考。     

某预应力混凝土连续箱梁桥裂缝检测与加固

以某预应力混凝土连续箱梁桥为例．对裂缝产生的位置、形态、宽度等进行了论述,分析了产生裂缝的原因．并给出了裂缝处理措施,对类似工程有一定的参考作用。随着我国交通事业的飞速发展,桥梁作为交通枢纽发挥着越来越重要的作用,其质量检测也得到了广泛的重视。桥梁检测在保证建设质量和运营安全、评定现有桥梁的实际承载能力方面发挥着重大作用[1]。     

桥梁检测技术的探讨

桥梁在一个国家的交通运输和经济发展中占有重要位置。桥梁的检测是保证桥梁安全运营的重要手段。本文对我国目前桥梁结构检测情况进行阐述和分析,并列举了桥梁结构检测的方法。     

解析桥梁检测技术研究及工程运用

阐述了桥梁检测的主要内容与方法,强调了桥梁检测的重要性,对桥梁检测技术的现状进行了分析与评价,并对桥梁检测技术的发展前景进行了预测。     

大跨度吊拉组合桥的检测试验研究

对世界首座吊拉组合桥——贵州乌江大桥运用远程非接触桥梁检测技术等手段进行了结构病害检测与静、动载试验,了解该桥的实际状态及静动力特性,从而为评定该桥梁整体结构的安全承载能力和使用性能提供依据．为今后类似桥梁的试验检测与维修加固提供参考。     

桥梁损伤检测计算新方法探索

通过某大桥的检测实践,介绍了桥梁检测中各种常用检测方法,并结合动力检测方法,对动力检测应用于桥梁检测的可行性、理论基础进行了初步的探索,提出了可行的采用有限元实现的桥梁动力检测精确计算的新方法.较以前的计算,计算结果的精度得到了提高.     

桥梁检测在养护中的重要作用

桥梁检测是评价桥涵工程质量缺陷和鉴定工程事故的重要手段,桥梁检测可以为桥梁的质量缺陷或安全事故的判定提供实测数据,便于能够准确地判别质量缺陷和事故的性质、范围和程度,合理评价事故损失,明确事故责任.基于此,重点阐述了路桥工程建设中存在的问题,论述桥梁检测的必要性,并详细探讨了桥梁检测技术,可为桥梁养护提供借鉴.     

曲面灰色关联性在桥梁静载损伤定位中的应用

基于灰色理论的关联性分析方法,首次提出两空间曲面相关性概念和灰色高斯曲率关联系数,并将其应用到基于桥梁静载试验的损伤定位中,提出对局部损伤非常敏感的静态位移高斯曲率置信因子,通过该因子对各测点的损伤进行精确判断;并将其运用在五跨连续刚构桥的损伤定位上,从定位的结果可以看出,定位的精度可以由测点布置精度来控制,还可以进行单损伤和多损伤的定位,因此该方法在桥梁损伤定位中具有较广阔的应用前景.     

基于退化模型的既有旧桥加固改造承载潜力分析

以空间梁格有限元理论为基础,根据桥梁检测和荷载试验的实测数据,对桥梁结构有限元模型的主要参数进行修正,建立能够反映既有桥梁实际结构特性的退化模型;基于退化的有限元模型,通过对桥梁加固前后的跨中挠度及荷载横向分布的计算,分析桥梁加固改造后的承载潜力;同时以枯河中桥为例进行仿真分析,结果表明,加固改造后的结构整体承载能力得到显著提高,退化模型可用于评估既有桥梁加固的效果。     

激光隧道断面仪在实腹式钢筋混凝土拱桥检测中的应用

激光隧道断面仪在隧道施工和检测中发挥了重要的作用,一般用于隧道施工过程开挖断面检测、工程限界验收检测以及隧道形变检测等.结合袁毛线中修工程中某座实腹式钢筋混凝土拱桥检测实例,阐述激光断面检测仪检测原理,检测过程与数据处理,并对数据进行分析评价.结果表明,激光隧道断面仪应用于拱桥断面检测,准确地求解出拱圈的净矢高、净跨径和内弧线偏差等指标,较之前的全站仪、水准仪量测更为方便、可靠,并且已经收到了较好的效果.该方法可为类似实腹式拱桥拱圈断面的量测提供一个全新的思路,为以后检测工作提供更为准确和可靠的评价指标.     

运用改进一次二阶矩法对梁式桥在超载作用下挠度的可靠性分析

建国后我国对桥梁检测工程及可靠性评估越来越重视，选择科学的评估方法是很有意义的。在对实际桥梁检测中测试由于超载引起过大挠度，采用现场的检测数据，本文根据改进一次二阶矩法原理，对主梁做可靠性评估分析。     

灰色系统理论在桥梁劣化预测模型中的应用

根据辽宁地区桥梁承载力下降检测资料,应用灰色系统理论对在役桥梁劣化趋势进行分析,提出以时间与状态得分为等间隔初始序列,推导出桥梁劣化预测模型按指数分布表达式,并对检测序列进行分析验证,为桥梁劣化预测提供参考。     

基于柔性多体动力学的桥梁检测车臂架的运动仿真

基于柔性多体动力学理论和拉格朗日方程建立了三节臂的桥梁检测车臂架的机械系统动力学模型。采用数值求解和结合动力学仿真分析软件,证明了柔性多体动力学方法建立的桥梁检测车臂架的运动微分方程,可以准确地描述桥梁检测车的各项动力学特性。通过对桥梁检测车臂架末端轨迹和驱动特性分析,表明了对于轻质长臂杆的桥梁检测车臂架系统必须考虑其柔性变形的影响。     

桥梁技术状况及荷载综合试验检测技术研究——以库东路英旦牙桥桥检项目为例

以库东路英旦牙桥桥检项目为例,分别从桥梁技术状况、静载试验以及动载试验等方面论述了桥梁试验检测的主要内容以及技术实现分析方法,并结合项目的具体情况提出了桥梁处理的技术方案,可以为同类桥检项目的开展提供参考。     

桥梁损伤检测计算新方法探索

通过某大桥的检测实践,介绍了桥梁检测中各种常用检测方法,并结合动力检测方法,对动力检测应用于桥梁检测的可行性、理论基础进行了初步的探索,提出了可行的采用有限元实现的桥梁动力检测精确计算的新方法.较以前的计算,计算结果的精度得到了提高.     

T型刚构桥静载试验的应用研究

本文以沈阳市内某T型刚构桥为例,介绍了此类桥型的静载试验方案的选择和设计,利用midas civil进行理论分析计算,将实测数据和理论计算数据有机的结合起来对静载试验结果进行评定,为同类桥型的检测提供一个有益的参考和借鉴。