北江大堤加固达标工程芦苞堤段施工难点及应对措施

根据北江大堤芦苞堤段施工过程,就施工中遇到的难点进行了介绍并进行了原因分析,根据成因和特点提出了解决难点的措施。施工时利用优化的工程技术和科学的施工管理解决了施工中的难点,为其它水利工程在施工中遇到难点时,开辟了新的解决思路。     

平潭海峡大桥全栈桥辅助施工技术的应用

结合平潭海峡大桥栈桥施工实例,对栈桥设计标准、结构设计进行分析论证,并对施工安全管理及经济性加以介绍。工程实践表明,采用全栈桥施工法辅助海上桥梁施工,减少了施工组织管理难度,降低了海上施工安全风险,实现了海上施工＂陆地化＂,同时节约了成本。     

水库施工中灌浆施工技术应用研究

水库防渗处理是水利工程施工建设的基础环节,防渗效果直接关系到整个工程的施工质量。为了有效避免防渗,控制水库基础的渗流流速,保障水库工程的安全性,施工中经常会用到帷幕灌浆施工技术。本文首先概述了灌浆施工技术,然后分析了帷幕灌浆施工的加固设计,最后探讨了灌浆施工技术在水库工程施工中的应用。     

软弱围岩隧道施工技术

文中结合某实体工程对软弱围岩隧道施工技术进行了研究,详细阐述了该隧道的施工方案和施工方法,并通过施工监测结果验证了该方法的可行性,可供软弱围岩隧道施工参考。     

冲孔灌注桩施工在某港区码头中的应用探讨

本文以某港区码头为例,介绍了冲孔灌注桩在该码头中的施工情况,分别介绍了冲孔灌注桩总体施工顺序和施工工艺流程,施工平台的搭设,以及施工过程中常见问题和故障的处理措施。     

孝襄高速公路孝南互通斜拉桥钢箱梁架设施工方案

对于跨越现有交通要道的桥梁工程施工,其施工方案的制定要考虑到多方面的限制要求。本文主要以跨京珠高速公路斜拉桥施工方案为例,介绍了该斜拉桥施工中钢箱梁施工所拟定的两个施工方案,并对方案进行了详细的必选,进而提出了相对理想的推荐方案。对施工中的难点、要点做了较深入的阐述和详细的分析计算,可以供类似工程参考。     

悬灌连续梁桥施工控制

以京沪高速铁路客运专线上的一座三跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,对大跨度连续梁桥悬臂浇筑施工控制方法进行了系统的阐述,包括施工控制计算及施工监测,基于施工真实状况建立了有限元计算模型,为施工过程提供了控制依据,可供为各类桥型的施工控制做参考。     

港口航道工程沉箱施工技术

对于重力式码头施工而言,沉箱施工是重点也是难点,通过对沉箱施工技术的合理应用,能够在保证港口航道施工质量的同时,降低施工难度,提高施工效率.本文结合具体工程案例,对港口航道工程中沉箱施工技术的要点进行了分析和讨论,有针对性的就每一个施工环节进行了管控,有效降低了质量问题和安全隐患发生的概率,保证了工程施工的效果和运行安...     

工程管理中索赔的探讨

对于施工企业在施工项目管理过程中出现的一些误区,了解掌握施工企业索赔的基本原则。从工程项目管理的角度,来研究如何做好施工索赔和施工企业索赔的具体操作步骤,指出了处理好施工索赔的具体方法和措施,并且表明了施工单位进行施工索赔的必要性,它是施工企业保障自身利益的重要手段。     

关于橡胶坝主体砼工程施工分析

针对某第三级橡胶坝复建工程,本文对橡胶坝主体砼工程施工进行了分析,介绍了工程概况、施工测量及基坑开挖及回填、主体砼工程施工方法。特别是混凝土施工,分别介绍了坝底板砼施工、边墩和中墩砼施工、上下游翼墙砼施工、上游防渗铺盖砼施工、下游消力池护底砼施工、排水底孔钢筋砼管安装、坝底板抗冲蚀、抗磨部位的施工。     

泵喷推进器水动力噪声的数值预报

泵喷推进器由于其高航速时优异的噪声性能,在核潜艇上已得到广泛应用,对其水动力噪声数值计算方法进行研究具有重要意义。文中首先在利用CFD方法得到固体壁面脉动压力分布的基础上,基于边界元方法完成了静止固体壁面流噪声的计算,结合点源模型并借鉴扇声源理论完成了任意边界条件下旋转声源噪声的计算,并且噪声计算结果与试验值、文献值吻合较好;然后以某泵喷为对象分别计算了泵喷静止部件和旋转部件的水动力噪声,最后对二者声场进行叠加即得到泵喷总噪声。结果表明静止部件噪声宽带总声级在径向最高,旋转部件噪声则在轴向最高;在导叶通过频率及其谐频处,由于叶轮与导管内壁面相互作用区域脉动剧烈,使得导管成为径向测点处噪声的主要贡献者,导叶对总声场的贡献量很小。     

以物联网技术促进港口智能化发展

目前,物联网是战略性新兴产业的重要组成部分,是当前世界新一轮经济和科技发展的战略制高点之一,对加快转变经济发展方式具有重要推动作用。以物联网技术促进港口智能化发展,是我国港口现代化发展的重要方向,是我国港口转变发展方式、提升港口综合竞争力的重要路径。     

短波令牌环协议组网算法的改善

令牌环协议在网络负载比较重的情况下可以提供有效的介质接入控制。然而在带宽资源极其有限的短波条件下,令牌环的组网和维护是极为关键的问题[1]。论文针对现有令牌环组网的算法进行了分析,并提出了一种更高效的组网算法,改善了在节点较多且激活间隔时间较小的时候令牌环组网的性能。     

山区河流沙卵石浅滩整治线宽度确定

航道整治中整治线宽度的确定是整治成败的关键因素之一。在考虑山区河流挖槽稳定性以及船舶上滩能力基础上对整治线宽度计算公式进行改进,提出适合山区河流沙卵石浅滩整治线宽度的计算公式。并通过工程实例借助数学模型对计算的整治线宽度进行验证并提出优化。整治线宽度的确定是一个系统性工作,传统的整治线宽度计算公式与该公式的计算值仅可作为参考值。为达到良好的整治效果,需要通过数学模型以及河工物理模型试验对整治线宽度进一步修正。     

网格尺寸对河流水动力数值模拟的影响

以涪陵—洛碛水道上的上洛碛至下洛碛河段为研究区域,在测量比尺为1∶1 000的实测河道地形图上建立无结构化三角形网格水动力模型,基于有限体积法求解平面二维水动力方程,研究了在多组相对网格比取值下的模型计算结果变化趋势。研究发现:相对网格比的变化对河滩内计算点的计算结果影响远大于对河槽内计算点计算结果的影响。当相对网格比小于1,河道内水动力模型计算结果变化甚微,尤其是此时河槽内平均相对偏差接近于0;当相对网格比大于1,模型计算结果的平均相对偏差逐渐上升,当相对网格比足够大后开始趋稳,河滩内计算结果的平均相对偏差整体增幅大于河槽。随着相对网格比的增大,不同水深段区域内的水动力模型计算结果平均相对偏差变化程度不同。     

用有限元法确定弹塑性材料结构的极限承载力

确定弹塑性材料结构的极限承载能力是结构设计中极其重要的一个问题,它通常是采用弹塑性非线性有限元方法来进行分析的.本文提出了利用基于一系列线弹性有限元解来获得弹塑性材料结构的极限承载能力的试验误差法,并将它与切线法和割线法进行了比较和讨论.在计算的每一步中,根据应力松弛系数降低杨氏弹性模量,并将结构的应力松弛系数和作为误差指标.当结构的误差指标小于给定的误差容限时就得到收敛解.本文方法可计算出结构受载后直到崩溃时应力、应变和载荷-变形曲线.数值实验表明,本文方法是有效的和可行的.     

串级控制系统在电机控制中的仿真研究

当前对电机的控制技术和调节质量要求很高,而传统的单回路控制系统无法更好地满足对控制电机的高要求,现将串级控制系统应用到电机的控制中去。串级控制系统是一个双回路系统,它的副回路的对象惯性小,工作频率高,而主回路惯性大,工作频率低。由于控制系统增加了一个副回路,当干扰落于副回路时,其抗干扰能力比同等条件下的单回路控制系统提高了。仿真发现,该系统能通过改变PI调节器、PID调节器的参数,使超调量减小5％,调节时间缩短7％,体现出串级控制系统在电机控制中的优越性。     

三角闸门止水强度与变形的有限元分析

目前,止水的研究多在止水的布置、设计、施工等方面,而针对闸门工作状态下止水的受力能力与变形性能的研究较少。而且,关于止水性能的研究大多只针对止水自身,实际工程中,止水固定在船闸上共同受水头作用,因此考虑止水与船闸连接状态下的受力情况是有必要的。针对以上问题,以裕溪一线船闸扩容改造工程中34 m口门三角闸门为例,选取2个实际工况与2个附加工况对止水与闸门整体进行有限元仿真,分析各工况下止水的工作状态与受力、变形能力,得知止水的强度满足要求,底止水与边羊角止水处于压紧状态,变形适应性良好,中羊角止水对抑制缝隙扩大起到积极作用。     

水位快速变动下边坡稳定性分析

水位快速变动的库区边坡内渗流场的变化是引起边坡失稳滑动的一个重要因素。渗流场的变化一方面降低了滑带的抗剪强度参数,另一方面影响其应力场,从而导致滑坡破坏。取一理想边坡,通过FLAC3D数值模拟软件,计算得到：上升过程中安全系数随时间的变化表现为上升下降型,随水位的变化表现为下降上升型;下降过程中安全系数随时间、水位的变化都呈现为下降上升型,下降工况对边坡稳定影响最不利。     

双馈电机的转差角的检测方法

在双馈调速系统中,采用矢量控制时需要准确地检测到电机的转差角,这里采用增量式旋转脉冲编码器,设计了一种双馈电机转差角的检测方法,以所检测到的转差角进行矢量运算,可以获得对转矩和功率因数分别控制的优良调速性能。