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船舶水尺计重速度快、成本低、较为科学适用,已被广泛用于大宗低值散装货物船舶运输中。文章从水尺计重的基本原理和方法阐述起,分析了7种影响精度的因素,提出了修正方法和观测及船舶资料使用时应注意的问题,以使其精度提高,达到减少商业纠纷的目的。 相似文献
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浅谈散货船运输中水尺计重的关键问题 总被引:1,自引:1,他引:0
通过水尺计重和船舶常数测定关系的研究,论述了水尺计重的误差及其关键问题-船舶常数的测定精度,并相应提出了大副在水尺计重实施中应遵循的原则和应掌握的方法,以便在水尺计重工作中提高计量精度,保护船方及承运人的根本利益,顺利交付货物。 相似文献
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本文较好地解决了目前普遍困绕水尺计重人员的船舶常数的准确测定问题,即对大纵倾情况下的船舶排水量的;隹确测定进行了探讨,论证了在极大纵倾情况下根本氏二次校正公式已不适用,对利用庞勤曲线图进行精确计算的方法进行了详细的介绍,并对两种方法的计算结果进行了实际比对,提高了水尺计重工作的精度,维护了贸易各方的正当利益。 相似文献
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为克服传统人工观测法易受到观测者经验和海浪影响的不足,设计以数字图像采集和处理为核心的船舶水尺计重系统,借助爬壁机器人接近船舶水尺采集高清图像,利用神经网络算法实现水尺数值化,并利用彩色图像分割算法对吃水线进行识别,通过比较吃水线在数字化水尺字符上的位置实现吃水深度的自动判定。实验结果表明,单幅图像中吃水深度的最终计算精度可达1 mm,并可通过求取连续多幅图像的平均吃水深度来降低波浪造成的影响。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2017,(6)
水尺计重方法作为一种在国内外经济贸易中得到广泛应用和发展的计重方法,其计算结果具有一定的科学性和准确性,目前作为经济贸易过程中商品的结算、交接、理赔、计费等的重要依据。通过对水尺计重原理及方法的分析,从工作实际出发,总结了水尺计重过程中常见的难点及易错点,如:数据符号判断、测算精度及单位进位问题等,并针对这些问题进行了分析和探讨,对于尽快学习和掌握相关水尺计重知识提供了十分重要的借鉴意义。 相似文献
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《中国舰船研究》2017,(6)
[目的]传统船舶水尺计重过程中,检视船舶吃水依赖人工目测方法,该方法存在主观性强、准确度及工作效能低等问题。为了解决该问题,[方法]利用在石化行业广泛应用于石油及制品上的雷达液位测距技术,研发一套雷达水尺观测装置,设计优化系列数据计算公式,使其数据结果真实可靠。同时设计雷达和目测检视的对比验证试验,检验其数据结果的准确度。[结果]由雷达传感器、固定支架、显示器等共同组成的雷达水尺检测装置依据靠港船舶的实际应用环境量身打造,并在设计的验证试验中进行试用。[结论]设计定型的雷达水尺检测装置以15船次国际船舶为研究对象,以雷达和人工目测2种方式检视船舶吃水并进行对比试验,数据表明差异范围在0.001~0.022 m之间,平均差异率为0.028%,符合对船舶吃水检视精度的要求。 相似文献
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利用毛细孔的滤波作用,降低船舶水尺刻度处受波浪的影响值,用摄像头对水尺刻度进行摄像,再利用蓝牙无线传输,以及相关数据分析技术,设计一种耐波浪型便携式船舶水尺观测仪,提高船舶在大风浪中水尺观测的精度,并提高船舶水尺测量工作的安全性。 相似文献
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散装货物运输中水尺计重的原则和方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对水尺计重的方法和步骤的研究,分析了水尺计重中产生误差的原因,阐述了承运人在水尺计重中应注意的事项和行动准则,旨在为承运人提供一在水尺计重中的行动依据,以便保证承运人在水尺计重这一普遍性工作中的根本利益。 相似文献
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在分析波浪干扰影响水尺观测的基础上,通过利用大小管连通的节流作用来大幅减缓海面波浪的影响,设计出一种船舶水尺观测简易辅助设备,并通过实验对实物样品进行了检测.实践证明该设备结构简单、制作简易、成本低廉、携带方便,可达到消除波浪干扰因素影响的目的,从而提高水尺计重准确度和减少贸易纷争. 相似文献
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超大型船舶超载与海水密度的关系 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对船舶载重线勘划适用的比重计和商业计重使用的水尺检验员比重计的工作原理进行比较,阐述了引起船舶超载的一个重要原因——计量海水密度时使用不同比重计而产生超载.对于一般船舶这种差别可以忽略,而对于超长的超大型船舶则会引起多达3~4 cm吃水的误差.一个值得思考的问题就是对载重线公约和其他国际公约要从原理上去学习理解. 相似文献
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商船水尺计重广泛应用于大宗低值散装货物运输,这主要是由于水尺计重在重量的精度上较低,但方法简便,节省人力和时间。水尺计重应由规定的公证鉴 相似文献