共查询到20条相似文献,搜索用时 55 毫秒
1.
桂平枢纽为国家重点基建项目,是交通部门建设的第一座大型内河航运枢纽,也是交通部门成功办电,走“以电养航”的首次尝试,全文概要介绍了该枢纽工程的项目组成,工程建设和管理的全过程。 相似文献
2.
3.
1月20日下午,珠江水利委员会副主任陈泽健率调研组到珠航局调研,与珠航局庄则平副局长等局领导和主要业务处室负责人就珠江水系水资源配置、珠江航运规划、长洲水利枢纽通航管理、大藤峡枢纽建设以及两单位联系机制的建设等事宜深入交换了意见,商讨共同推动构建和谐珠江。 相似文献
4.
为解决高速公路管养企业内部建设、管理、养护、运营和安全等方面数据的互通共享和统一对外开放等核心需求问题,结合工作实际,基于应用程序接口(Application Programming Interface, API)网关原理和二次开发思路,设计一套建管养运安一体化资源能力开放平台。通过梳理、归类高速公路涉及的业务,构建高速公路资源能力开放平台和资源服务目录的总体框架方案;通过对现有的业务信息系统进行改造,使其满足与开放平台整合的条件,实现对内、对外的数据互联和共享。实际应用结果表明,该资源能力开放平台符合设计预期,应用效果良好,易于后续进行功能扩展。 相似文献
5.
6.
以南海航保中心为例,介绍了利用信息化手段加强海事基建工程管理的必要性和可行性,以及对建设单位基建工程管理的重大意义。 相似文献
7.
《水运工程》2000,(10)
国家和湖南省"九五"期间重点建设项目-湘江大源渡枢纽工程,通过5年的努力,已顺利建成,这是我省内河建设在改革开放中取得的重要成果.这项作为我国内河建设首批利用世界银行贷款进行以电养航的试点工程项目,受到国家计委、交通部、财政部、中共湖南省委和省政府领导的高度重视,得到部、省各部门和当地各级党委、政府的大力支持.该项目1995年12月20日正式开工建设,几年来,参建各方发扬迎难而上,奋力拼搏,务实求严、精心设计、精心施工、精心管理,实现了优质高速,争创一流的总目标,向国家和人民交了一份满意的答卷.藉<水运工程>为大源渡枢纽工程出版专辑的机会,我谨代表湖南省交通厅对各级领导的关心支持,表示衷心的感谢!向各参建单位所取得的优良成绩,表示热烈的祝贺! 经济要发展,交通必先行.内河建设目前是一个突出的薄弱环节,是需要我们努力研究解决的一个大课题.建设大源渡航电枢纽,既是改善航道条件、发展湘江航运的需要,更是为了探索以电养航、以电促航,振兴湖南航运事业的需要. 相似文献
8.
9.
10.
1 前言
三航宁波分公司预制厂PHC管桩车间于2003年4月投产。PHC管桩的混凝土设计强度为C80,在实际生产过程中,通过两次蒸气养护使管节混凝土达到设计强度。第一次为常压蒸养,通过常压蒸养使管节混凝土达到拆模强度;第二次为高压蒸养,蒸养后使管节混凝土达到设计强度。 相似文献
11.
12.
汉江崔家营航电枢纽工程是利用外资“以电养航,以电促航”的大型建设项目,为弄清建库后的泥沙冲淤情况,进行了“双江崔家营航电枢纽工程泥沙计算分析”研究,取得了较满意的结果。 相似文献
13.
四川省交通部门在总结多年开发建设内河航道经验的基础上,改变观念、开拓思路、打破行业界线,以嘉陵江渠化开发为重点,探索与水电各部门联合进行渠化枢纽建设,走共同出资、资源共享、以电养航、滚动开发的道路,获得了可喜成果。 相似文献
14.
15.
关于航养费征收方法改革之浅见焦彤存,陈廷法多年来,江苏省的航养费征收一直沿用“按费率计征和按定额计征”两种方法,即交通专业航运企业按其运输收入的规定费率统缴(费率计征);社会(个体)船舶按吨位或千瓦征缴(定额计征)。不可否认,这两和’计征方法在水路运... 相似文献
16.
安全发展是建设交通强国和人民满意交通的必然要求,水路运输安全是交通运输安全的重要组成部分。开展"传统专业+安全"的科研供给侧结构性改革,科研工作从支撑水运工程建设为主转变为服务"建管养用"全过程,科技创新成果支撑和服务水运交通安全发展。 相似文献
17.
18.
2006年12月6日,交通部徐祖远副部长在宣布珠江航务管理局领导班子调整干部大会上勉励珠航局干部职工为构建和谐交通作出新贡献。徐祖远肯定了珠航局一年来的工作。他说,去年部党组对珠航局领导班子进行了调整。在以汪湘涛同志为首的新领导班子领导下,大家积极思考,主动作为,围绕着构建和谐珠航和做负责任的管理部门,逐步调整理念和观念,转变工作方式和作风,理顺外部关系,完善内部管理机制,加强管理,结合有效的载体抓好队伍建设,取得了一定的工作成效。 相似文献