声音

海峡两岸航运交流协会名誉理事长、交通运输部副部长何建中在台中举办的2013年两岸海运论坛上宣布：两岸肮运业界下一步将着力加快推进直航联通进程，逐步实现两岸多种运输方式的无缝衔接。     

直航,开启两岸同胞往来的黄金水道——厦门远洋积极拓展对台客运纪实

盈盈一水间,悠悠两岸情.从破冰小"三通"到扬帆大"三通",从起步艰辛创业到如今驰骋两岸航运界,厦门远洋--中远集团为对台三通而设的全资二级子公司,亲历了两岸海上直航的每一段历程. 厦远诞生于"九二共识"的时空背景下,成立之初即被中远集团赋予特殊的角色定位--迎接和参与两岸"三通",在促进两岸经贸往来、方便两岸同胞交流、促进祖国和平统一大业中贡献中远的力量.     

国内航运企业超80％亏损扶持政策有望出台

"2011年,国内航运企业大概有70％处于亏损状态,2012年这个数字超过了80％."中国船东协会副会长张守国在接受记者采访时说,2012年航运企业的生存环境继续恶化,原来没亏损的企业在2012年也出现了亏损的状况,2013年航运业将持续低迷.张守国说:"发改委、财政部、交通部关于振兴航运业的‘救助’方案可能会在2013年上半年出台,现在还在征求各方面意见." 据统计,中国远洋2011年亏损104亿元,去年三季度已经亏损64亿元,成为A股最大ST公司是板上钉钉之事.中国远洋的境况是中国航运业的缩影.在航运业低迷的背景下,一些船东面临着"不运等死、运了找死"的尴尬.     

台湾海峡冬季大风浪时的航法探讨技

台湾海峡是我国南北海运的必经之道,台湾岛是我国东南沿海各港口通往太平洋各国的重要驿站,实现两岸直接“三通”,将有力地推动海峡两岸的海运事业的发展,推进两岸经济的共同繁荣。为确保航行安全,根据实践经验,提出几条在大风浪条件下主要直航航线的航法及注意事项。     

两岸海事首牵手 联合执法保安全——两岸海事部门首次在“两马”附近水域联合打击非法采运砂船侧记

<正>5月5日,在"海巡0805"轮的带领下,福州海事局执法船艇编队启航驶往闽江口,沿途展开巡查。1040时,执法编队与台湾执法船队在"两马"(马尾和马祖)附近水域会和,标志着两岸海事部门首次在"两马"附近水域联合执法行动正式开始。这是继海峡两岸多次开展海上联合搜救演练之后,两岸海事部门首次联合执法,为两岸海事执法合作建立新的里程碑。两岸海事联合执法迫在眉睫两岸一衣带水,台湾海峡是我国南北运输的主通道,     

现阶段两岸贸易与投资发展分析

对台湾而言,大陆是台湾地区的第一大进出口地,是它最主要的贸易顺差来源地。机电产业是两岸贸易的主体;以FDI为核心的两岸深度经济合作在弱化。"一个中国"原则下,创造良好的政治环境,适度扩大大陆对台让利优惠政策,深度挖掘两岸产业合作新领域,提振深度经济合作将为实现两岸可持续的共同繁荣,实现两岸和平统一奠定坚实基础。     

前言

为深入贯彻中央企业科技创新会议精神,落实中国海运集团"调结构、促转型、上水平"和"创新驱动、做强做优"的工作要求,进一步组织动员中国海运广大团员青年增强创新意识,提高创新能力,以高度的使命感和紧迫感,立足岗位,发挥聪明才智,在推进"五个转型"和实现新的"三个转变"中发挥积极作用,集团企管部与团委联合于2011年8月下发了"创新创效促转型,青春建功上水平——中国海运第三届青年创新论坛"通知.该活动旨在总结推广各单位团员青年在服务创新、营销创新、科技创新、管理创新等方面的新鲜理念、经验和做法.     

优秀的领军人物--记天津市劳动模范李坤

中钢海洋工程服务有限公司、天津豪钢机械工程有限公司是天津船舶工业公司、日本钢管公司、丸红公司三方投资组建的合资企业。中钢海洋工程服务有限公司成立于1985年7月,是在天津开发区注册的第二家外商投资企业。由于发展的需要,1999年3月,投资三方在天津塘沽海洋高新技术开发     

中国发展股份有限公司油轮公司

中海发展股份有限公司油轮公司(以下简称为"中海油运"〕是中国海运(集团)总公司下属的石油运输专业船公司。中海油运成立于I998年2月10日,总部设在上海,在广州设有分公司。中海油运主要从事国内外原油和成品油水上运输,是中国水上石油运输特大型企业之一,每年石油运输量超过6000万吨。     

从福州港看两岸试点直航发展大趋势

始于1997年4月的两岸海上试点直航至今已整4年,紧随其后的福州港砂石转口入台,也已整4年.其间,两岸船货业务有了很大发展,但始终受到台湾方面"三不"及"船可直航,货不可直达"的政策困扰,使得本可迅猛发展的两岸航运业务受到抑制,两岸货商、航商不能取得本可取得的较好公司效益.本文试图从4年来福州港与高雄港、基隆港等港口船货运输状况,从船方、货方、港方之需求来论述"直接三通",才是两岸试点直航的发展大趋势,也是两岸民众的共同心愿.     

惟一正确的选择

4月29日,在镁光灯闪烁下,国共两党的最高领袖六十年后再度握手,最终达成"两岸和平发展共同愿景",这是一次历史性的握手,举世为之瞩目.     

重笔勾画散运新蓝图

6月16日,中远海运散货运输有限公司(简称“中远海运散运”)在广州宣告成立.这是继中远海运集装箱、中远海运能源之后,中远海运集团成立的第三家航运集群企业,运力规模位居世界第一. 在全球散运市场持续低迷的形势下,新诞生的中远海运散运这头巨象能否轻盈起舞?如何把握改革重组带来的新机遇?未来的发展蓝图怎样描绘?带着这些问题,本刊记者采访了中远海运散货运输有限公司总经理刘汉波先生.     

两岸政经关系步入"后三通"时代

12月15日,按照大陆海协会会长陈云林访台达成的协议,两岸海上直航正式启动,空中通航实现客货运包机常态化.而按照协议内容,两岸在未来半年内将就定期客货运航班作出安排,以及加快就南线"截弯取直"进行磋商,全面空中直肮也很快实现.这样,自1979年全国人大常委会发表<告台湾同胞书>首倡"三通"以来,经过30年的曲折,两岸"三通"终于实现了.     

直接通航未来两岸航运的必然模式

在台湾海峡两岸航运界人士的共同努力推动下,两岸航运交流取得可喜的成绩,现已形成三种通航方式,即:两岸试点直航、两岸三地航线和金门与厦门、马祖与马尾直航.但现有通航方式局限性很大,严重制约着两岸经贸、科技和文化的交流和发展,在两岸航运交流中这三种通航方式只是过渡的形式,只有直接通航才能适应和满足两岸不断增长的经贸、科技、文化交流和发展的需要,因此将成为未来两岸间航运的必然模式.     

中远海运特运 "特"在哪儿

2016年12月7日,中远海运集团旗下上市公司中远航运正式更名为"中远海运特运",全球最大的特种船队站在又一个新起点上扬帆远航. 55年来,从"广州远洋"到"中远航运",从"中远航运"到"中远海运特运",每一个名字都拥抱着一个伟大的时代,都在时代长河里留下独特的印记.     

挑战极限跨越未来--访中远航运股份有限公司首席执行官姜立军

2004年的国际海运市场可以用一个词来形容,那就是"火爆".受中国因素影响,在货运需求的强劲拉动下,近年国际海运价格的综合指数升幅已经超过200%,达到历史最高水平.一个进出口大国,国际海运业的兴旺给我国的远洋运输企业带来了难得的发展机遇.作为我国航运龙头企业中远集团,实现"年创百亿利润"的经营目标已成定局.其下属的中远香港、中远散运、中远集运、广州远洋的利润今年都将创历史新记录.     

构筑台湾海峡安全通信网

台湾海峡全长 205海里,平均宽 102海里,最窄处福建平潭与台湾新竹间仅 70海里.长期以来,在 "一国两制"和"和平统一"大政方针主导下,祖国大陆为两岸"三通"和双向直航做了大量实实在在的准备工作,在海峡大陆侧港航基础设施建设方面不断加大投资力度.但笔者认为,台湾海峡水域安全通信网的建设方面现仍是薄弱环节,有必要加快建设速度和不断完善.     

中远中海整合猜想:改革小组露脸“神运”渐近

<正>"神车"已至,"神运"还会远吗?8月7日,一则关于中远、中海成立"改革领导小组"的消息引爆航运个股。而8月3日国家发改委发布的《经济体制改革取得新进展》显示,今年以来,企业改革取得积极进展,其中,国有企业改革系列配套文件基本形成。无独有偶,《人民日报》前不久的一则报道明确指出"顶层设计行将出台,国企改革年内再提速"。在企业改革加速推进尤其是一些央企并购重组速度加快的背景下,资本市场的信心和活跃度有望得到一定程     

一切为了让旅客满意

"珠江夜游"是广州市委、市政府投资了数十亿元对珠江两岸整治后,把珠江两岸的景观塑造为广州新形象标志而推出的具有岭南特色的珠江水上观光游."珠江夜游"是广州市的一张亮丽名片,每到黄金周假期,游人如鲫,异常爆满.蓝海豚游船公司在这块旅游之地创建了"蓝海豚"品牌,使公司能在激烈的市场竞争中占有一席之地,该公司坚持的是"一切为了让游客满意"的宗旨,创造一流的服务质量.由于经营有方,服务到位,"蓝海豚"品牌声名远播,公司开展的"珠江夜游"越来越受到游客的欢迎.该公司团总支被授予广东省直属机关2002年度"五四红旗团总支"光荣称号.     

特大超宽“海上渔场”干拖运输的支撑梁结构数值模拟与分析

文中给出超宽货物干运过程的结构控制条件,提出了对于特大超宽货物在其底部增加支撑梁及应用有限元法,并以迄今为止世界规模最大半潜式海上渔场从中国青岛干运至挪威为例,计算出干运过程中不同工况下,支撑梁挠度曲线与支座反力分布变化情况,据此得到最优底部支撑梁结构的设计方案。"海上渔场"干运过程支撑梁数值模拟结果与工程数据是高度吻合的,验证了数值模拟方法的正确性,最终成功地完成了"海上渔场"的运输。