中国借海加速对接东盟

10月29日，“中国-东盟港口发展与合作论坛”在广西南宁举行，中国与东盟各国交通部长共同发表了《中国-东盟港口发展与合作联合声明》，又称“南宁共识”。11月2日，第六届东盟-中国交通部长会议在新加坡召开，《东盟-中国海上运输协议》正式签署。中国与东盟在港口、海运合作方面的突破。为中国与东盟的经贸合作增添了强劲动力。     

视界

中国—东盟共创“一带一路”交通发展新纪元11月17日,第15次中国—东盟交通部长会议在菲律宾马尼拉召开,会议通过了《中国—东盟交通合作战略规划》（修订版）和《中国—东盟交通运输科技合作战略》。交通运输部副部长戴东昌在会上提出了明年和今后双方的合作思路：一是加强顶层发展战略对接,推动《中国—东盟交通合作战略规划》（修订版）的实施;二是拓展基础设施联通网络,继续推进铁路、公路、跨境桥梁、海港和临海工业园开发项目;三是促进海陆空运输便利化,在新增航线、跨境客货运输、航空服务等方面增进协作;四是提升水上安全环保水平,保障航行安全与海洋环境清洁;五是推动标准衔接与信息交换,落实《中国—东盟交通运输科技合作战略》,探讨多种运输方式物流信息交换共享合作。     

中国与东盟国家海上联合搜救实船演练第一次协调会在广州成功召开

正"中国-东盟国家海上联合搜救实船演练"第一次协调会于2017年5月10-12日在广州举行。来自中国及东盟成员国柬埔寨、老挝、缅甸、菲律宾和泰国等国家搜救机构代表专家出席了会议。中国-东盟国家海上联合搜救实船演练"是中国与东盟国家落实《南海各方行为宣言》在海上搜救领域开展的重要务实合作,有助于深化中国和东盟国家在海上搜救领域的交流与合作;促进中国-东盟国家海上搜     

论中国——东盟自由贸易区与广西沿海港口的发展

中国———东盟自由贸易区已经启动,广西沿海港口作为拥有2亿多人口的中国大西南地区的主要出海口,应进一步实现与东盟国家的对接。一、我国政府决定与东盟建立自由贸易区的过程2000年9月,朱基总理在第四次东盟和中国领导人10 1会议上提出了建立中国———东盟贸易区的主张,在第二年11月举行的第五次东盟和中国领导人10 1会议上,做出了10年内建成该自由贸易区的决定,在2002年12月召开的东盟和中国领导人会议上,与会各方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》和《中国与东盟农业合作的谅解备忘录》,决定2010年建成中国———东盟自由贸易…     

动态

正东盟船员技能培训基地在威海挂牌成立6月30日,"东盟船员技能培训基地"在山东交通学院威海校区挂牌成立,并举办为期10天的第一期东盟船员技能培训班。威海海事局将跟踪和服务东盟船员技能培训基地建设和发展,加强对《中华人民共和国交通运输部与缅甸联邦共和国交通通信部海员教育培训与发展合作谅解备忘录》《中国—东盟海事教育培训发展战略》等研究,积极争取"中国-东盟海上合作基金"等优     

中国—东盟国家海上联合搜救沙盘推演及实船演练项目精彩回顾

正随着"中国—东盟国家海上联合搜救实船演练"的圆满结束,也标志着筹备已久的"中国—东盟国家海上联合搜救沙盘推演及实船演练"项目正式收官,该项目为中国与东盟国家海上联合搜救合作划上了浓墨重彩的一笔。为推动中国与东盟国家在海上搜救领域的务实合作,中国在2013年9月召开的中国—东盟国家落实《南海各方行为宣言》第六次高官会上正式提出了"中国—东盟国家海上联合搜救沙盘推演及实船演练"项目,获得了东盟各国代表的一致认可。2014年11月,在缅甸举行的第17次中国—东盟(10+1)领导人会议上,我国与东盟国家领导人共同确定了实施该项目。在"中国—东盟海上合作基金"的支持下,项目分为"沙盘推演"和"实船演练"两步进行。2016年9月,"沙盘推演"在广州圆满完成,来自文莱、柬埔寨、     

动态

<正>第14次中国-东盟交通运输部长会议通过《中国—东盟海事教育培训发展战略》11月5日,第14次中国-东盟交通运输部长会议在马来西亚吉隆坡召开,会议审议通过了《中国—东盟海事教育培训发展战略》。该战略是我国在海事领域牵头制定的首个地区性发展战略,体现了中国与东盟在区域海事教育培训发展方面达成的共识,是中国海事局贯彻落实"一带一路"国家战略的具体举措。该战略将依托"中国-东盟海上合作基金"下的合作项目,进一步深化在海事教育培训领域的合作与交流,提高船员质量和竞争力,提高人力     

泛北部湾港口合作发展略见

<正>一、泛北部湾港口合作发展形势与可行性(一)泛北部湾港口合作发展形势从2003年启动《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国与东盟贸易、投资加快增长步伐。继而双方在连连取得合作成果基础上,进一步提出多区域合作,目前与海洋相关的区域合作有环北部湾合作、泛北部湾合作。泛北部湾合作是环北部湾合作的扩大,辖南中国海域及7个沿海东     

动态

泛珠9省会城市签署共同合作宣言 12月15日,泛珠省会城市市长共同签署了《泛珠三角区域省会城市深化合作共同宣言（2015-2025年）》以及《泛珠三角区域省会城市金融合作框架协议》。     

航运

新油轮转售价一年跌四成，中英签署《合作凉解备忘录》，中国-东盟召开第二次海运磋商，     

航运

新油轮转售价一年跌四成，中英签署《合作凉解备忘录》，中国-东盟召开第二次海运磋商，     

海有界,爱无疆——实船演练“五问答”

正目前中国与东盟国家在人命救助、联合搜救方面进行过怎样的合作?此次实船演练对服务21世纪海上丝绸之路有何积极意义?本次演练一一为您呈现。中国与东盟国家在人命救助、联合搜救方面具有广泛的共同利益,那么中国—东盟国家海上搜救合作有怎样的基础,已做了哪些工作呢?中国与东盟国家除老挝外均是《1974国际海上人命安全公约》缔约国,中国、新加坡、印度尼西亚、越南是《1979国际海上搜寻与救助公约》的缔约国。2002年,中国与东盟签署的     

关于公开邀请社会公众观摩2005年东海联合搜救演习的启事

2005年东海联合搜救演习是我国政府加强与东盟各国合作,特别是履行2004年签订的《中国—东盟交通合作备忘录》中有关海事合作的一项重要活动,也是我国纪念郑和下西洋600周年系列活动之一。这次联合搜救演习的主要目的是展示我国政府履行国际公约的能力、海上遇险搜寻救助能力、     

资讯大连环

形势10月26日,世界贸易组织负责越南入世谈判的工作组批准了关于越南加入世贸组织的文件。此举标志着越南近12年入世谈判的结束,越南可望在今年底或明年初成为世贸组织第150个成员。11月5日,中非合作论坛北京峰会在人民大会堂闭幕,峰会审议通过了《中非合作论坛北京峰会宣言》和《中非合作论坛——北京行动计划(2007至2009年)》。11月19日,亚太经合组织(APEC)第14次领导人非正式会议落幕,峰会通过了《河内宣言》和《河内行动计划》,并呼吁尽早恢复多哈回合谈判。11月7日,加蓬承认中国完全市场经济地位。至此,已有64个国家承认中国完全市场…     

深化港口合作 谋求共同繁荣

中国与东盟,山水相连,相互依存。港口合作,作为中国与东盟交通合作最主要的方式,正在发挥着越来越重要的作用,成为中国与东盟十国繁荣共进的基础。港口:中国—东盟交通合作的重头戏2006年,中国与东盟1608亿美元双边贸易中有1000多亿美元的货物是通过海洋运输和港口物流实现的;2007年中国对东盟双边贸易额达2026亿美元,增长26%,其中90%以上的货物是通过海洋运输的。港口和海运已经成为中国和东盟合作的重要载体。     

泛北部湾区域航运中心建设及海事纠纷解决制度

运用理论研究和实务分析的方法,以促进中国—东盟自由贸易区发展和泛北部湾合作为出发点,探讨区域航运中心建设和海事合作中的法律问题,提出完善中国—东盟《全面经济合作框架协议争端解决机制协议》的四项建议,即修订其适用范围、设立常设纠纷解决机构,完善争端解决的准据法和建立专门海事争端解决机制。     

中国-东盟国家海事合作“再升级”——探索建立中国-东盟海事劳工履约合作机制

正在本次中国-东盟海事劳工履约合作研讨会上,中国与东盟国家在海事劳工相关的议题上充分交流了意见和看法,对部分重点关注的问题展开了充分讨论。在这场合作研讨会的背后,既有着东盟各国对海事劳工履约合作的现实需求,也有着对建立中国-东盟海事劳工履约合作机制的探索。     

加强区域合作促进共同发展中国-东盟港口发展与合作论坛在南宁举办

以“加强区域合作，促进共同发展”为主题的中国-东盟港口发展与合作论坛，在第四届中国-东盟博览会期间于南宁开幕，10月28日下午，中国与东盟10国的交通部部长或部长代表、港口主管部门的高级官员以及来自中国、东盟及世界各国的港航业知名企业家和专家学者约450人出席论坛，就推动中国与东盟港口业的发展与合作进行了深入探讨。论坛开幕前，国务院副总理曾培炎接见了参加论坛的东盟各国交通部部长或部长代表。论坛由交通部和广西壮族自治区政府联合举办。     

相关会议、展会

第四届中国一东盟博览会 第四届中国．东盟博览会将于2007年10月20日．23日举办，共设国际标准展位3,000个，展示内容分为商品贸易、投资合作、农村适用技术题、“魅力之城”四大专题，最新亮点“中国-东盟港口与合作论坛”，特别推介“主题国”活动，同期举办中国，东盟商务与投资峰会。     

中国—东盟海事磋商机制第八次会议在珠海召开

中国一东盟海事磋商机制第八次会议10月30日至31日在珠海市召开。来自中国海事局和东盟各国海事主管部门的60多位代表就区域内国际海事劳工公约履行、海运温室气体减排、海上搜救应急合作等热点问题进行了协商。《2006年国际海事劳工公约》被称为全球海员的“权利法案”，具有针对性强、采用检查和发证程序、引入港口国监督机制、确立不予优惠原则、