本田宣布退出F1 努力寻找潜在买家

12月5日，本田CEO福井威夫在新闻发布会上宣布本田将正式退出F1的声明。本田总部的销售状况最近十分低迷，特别是在美国市场，单月销售车数比2007年有着大幅下降。而且，受到销售不良的影响，本田的股价比2008年年初时约下降了60％。福井威夫解释称．为了保护本业．不得不撤出F1。“现阶段我们没有计划重返F1．也不打算向其他车队提供引擎。”福井威夫表示。     

本田退出引发“大地震”

福井威夫董事长：“大家好!我是福井。今天紧急召开这个记者招待会，感谢大家出席，本田决定于2008年退出F1赛车运动。起源于次贷危机的这场金融风暴，以及与之相伴的信用危机，给世界各国的实体经济带来了沉重的打击，本田所处的商业环境也急剧恶化。     

本田欲开发电动摩托车

日前，本田对外宣布，他们正在开发电动摩托车，并计划于2010年上市。 本田CEO福井威夫称，电动摩托车基本实现了二氧化碳的零排放，亚洲和南非的消费者会对这种产品感兴趣，这是本田投入开发的主要动力。而事实上，本田早在2004年就展出了电动摩托车的概念车，只是在当时的经济环境下没有受到人们的重视。     

F1风暴

当本田CEO福井威夫决定召开新闻发布会，宣布本田退出F1时，他的心情不会轻松。就在年初之前，他们还骄傲地展示着令人眼前一亮的“地球车”，准备增加投入，在这项尖端赛事中大展拳脚。     

鹰击长空——新大洲本田CBF150(战鹰)盛装登场

2006年5月13日，HONDA社长福井威夫先生出席了在新大洲本田摩托有限公司上海工厂举行的CBF150（战鹰）新品下线仪式。作为国产最高档摩托车产品之一的CBF150，“战鹰”自下线以来便集万千宠爱于一身。     

本田为什么更钟情印度

本田总裁福井威夫(Takeo Fukui)坦陈,相对中国而言,印度对本田是个更加攸关的市场。他告诉Autocar Professional：“在中国,地方政府和中央政府之间在某些相关规定上存在差异。有时,你只要提供一些共识去解决问题,但解决的过程并非想象得易如反掌。”当然,知识产权是福井关注的一个更大的     

“现实”面前破碎的梦

继2008年5月超级亚久里车队退出之后，12月本田也宣布退出，不到5个月的时间，使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法，可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩；     

北京“本田大盗”落网记

仅仅从网上购买的简单工具就让本田车用户们如惊弓之鸟，”本田大盗”究竟是谁？到底他有着怎样的手段，又是如何在制造一起起本田汽车神秘失踪的案件呢？案件的背后又有什么值得我们分析思考和借鉴的东西呢？在两年的时间里．张建丰等19人在北京地区疯狂盗窃销赃33辆广州本田汽车，涉案金额达580万余元。     

“三同”优势下诞生

自2010年广州车展亮相以来，广汽本田自主品牌——理念（EVERUS）的首款车型理念S1备受社会和公众关注。理念S1延续了广汽本田“世界品质，一脉相承”的高起点.     

战神出尽“城”服——新大洲本田三色战神耀世而来

比赛，能够纯粹地（自）、热情洋溢地（红）、冷静地（蓝）跑下去，就会取得胜利……——前本田著名车手木山贤吾 这是诠释本田赛道精神的经典语录。早在19世纪70年代，本田便推出具有三色风格的赛车参加国际赛事，连战连胜，名扬全球，由此，红白蓝三色被作为本田摩托车参与比赛活动的代表色沿用至今。三色代表了本田决不放弃的赛道信念，凝聚了本田赛车手们的经验、意志和至高无上的赛车精神。如今，新大洲本田在继三色版CBF125和三色版魔戟之后再次将最新的战神三色版CBF150SF推向市场，以延续和传承本田最纯正的赛道基因，为你带来无可比拟的街跑体验，燃烧你的运动激情。     

汽车运动

迈凯伦不排除提前测试本田发动机 迈凯伦保留了在今年测试本田发动机的可能性，车队赛事总监布里尔说道，“至于迈凯伦一本田赛车的首次测试，还没有下决定在哪里、什么时候测试。但这依然是开放的，事实上我们从本田的Arai先生哪里获得了一些砰论，     

五羊—本田2款国四新品首发开启“智核集成”新时代

正环保部出台政策,摩托车国四排放标准将于2019年7月1日正式实施,虽然距离国四排放标准实施还有1年半的时间,但五羊—本田满足国四标准的新品已经进入了上市节奏。五羊—本田国四新品首发,雅志110和优悦110量产仪式2017年12月22日在五羊—本田增城工厂隆重举行,这也标志着五羊—本田在中国摩托车行业内     

清新风 环保情——Honda现场发布“酷士”、“飓驰”两款电动车

在第十届国际摩博会上，Honda现场发布了适宜中国市场的“酷士”、“飓驰”电动车。以及电动摩托概念车EV01。前两款车均由新大洲本田摩托有限公司生产，即将上市销售。至此，“新大洲本田要发力中国电动车市场”这一在业内风传了数月的消息终于尘埃落定。     

消息岛

本田社长福井威夫宣布,搭载新型清洁柴油引擎i-DTEC的Acura（讴歌）车型预计2009年在北美市场推出。这款清洁柴油引擎i-DTEC能有效减少尾气中的氮氧化物和颗粒污染物的排放量,无需安装尿素存储装置就能使尾气排放符合美国环保局（EPA）公布的排放标准。猎豹越野驾驶训练营活动在广州拉开帷幕。车迷在长丰猎豹车队菁名车手刘斌的指导下,     

“广本的目标是研发型公司”

近日，由包括《汽车杂志》在内的20余家国内的强势媒体组成的中国强势媒体汽车联盟，走进广州本田、广州丰田、东风日产三大车厂，亲身领略了它们高度现代化、高效率的生产流程，并与厂家高管进行了面对面的交流。在广州本田增城工厂，联盟成员与广州本田总经理大河原荣次座谈，探究了广州本田的成功之道。     

陷入迷走的三款赛车“传统RA”的悲苦晚年

自从购买100％股权成为本田车队后,三年过去了。让我们看一下每年在赛季冬歇期特别拍摄的照片,回顾本田赛车的变迁过程。难道我们再也不能在赛场看到“RA”的英姿了吗？     

本田车队路在何方？F1的未来何去何从？

自本田发布退出F1的声明，已经过去了一个多月的时间。卖掉？解散？车队的未来迷雾重重。受到本田退出的强烈冲击，F1感受到了前所未有的危机感，正在迎来一个大的转型期。本田车队路在何方？F1的未来何去何从？让我们着眼现在，展望未来。     

摩托“狗仔”

间谍摄影师日前“俘获”了本田的三款500mL级别的新车，当时它们正在意大利那不勒斯一个商业区内进行拍摄。这些谍照显示，三台新车中包括了本田的运动型街车CBR500、CB500R和CB500X。     

屈尊——东风本田思铂睿

在很长的一段时间里，大家对东风本田引入的第三款车有着各种各样的猜测，媒体圈也同样不例外，几乎翻遍了本田的车型目录，做出各种各样的大胆假设，一时间这神秘的第三款车成为了我们这些试车记者们茶余饭后聊天的佐料。我得承认，东风本田把消息掩盖得很成功。现在东风本田引进的第三款车思铂睿终于浮出水面。     

“新锋翼”长途耐力测试

如果你想选一款国产轻量级街车去行游茜藏，我们的推荐——五羊-本田“新锋翼”WH-125cc，推荐他的理由是：“新锋冀可以带你去任何想去的地方!”即使作为独行侠单骑，也会让你无忧无虑!这就是我们10个女孩和12台新锋翼12天的骑行感受，一部分来自我们亲身的操控感受，还有一部分是新锋翼带给我们勇往直前的信心!