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1.
张伟明 《铁道物资科学管理》1999,17(3):14-15
哈尔滨铁路局物资处在实施资产经营责任制过程中,针对实际情况实行了新工效挂钩办法。对新工效挂钩指标参量作了理性分析,并提出搞好新工效挂钩的几点措施 相似文献
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新黄龙隧道塌方处理技术 总被引:2,自引:1,他引:1
详细介绍新黄龙隧道施工过程中洞内拱顶大面积塌方的处理方案和技术措施,主要有对塌陷范围进行注浆、初期支护采用工字钢架和长管棚、超前小导管注浆、隧道塌方段采用预留核心土环形开挖法掘进等措施,安全顺利地通过塌方段。 相似文献
3.
王凤绥 《铁路工程造价管理》1992,(2)
铁道部以铁建[1991]36号文发布了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“新编制办法”),自1991年1月1日起实行。“新编制办法”中增加了定额的采用内容,规定了各个设计阶段的设计概 相似文献
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吴大星 《铁路工程造价管理》1994,(3)
铁道部1991年《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法 》(即36号文,以下简称“新办法”)颁布后,次年9月16日,做为国家“八五”重点建设项目之一的兰新线武威南至乌鲁木齐西,全长1622km的新增二线工程(以下简称兰新复线),正式破土动工。其设计概算的编制,全面体现了“新办法”的内容和精神,同时也是国内第一条长大干线新增二线采用“新办法”的全面实施。 相似文献
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王秀珍 《铁路工程造价管理》2005,20(1):28-30
在现行的工程招标评标办法中,最低评标价法是目前采用最多的也是大力推行的评标办法。此通过分析最低评标价法在实施过程中存在的一些问题,提出了一些解决办法及相关措施。 相似文献
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介绍深圳地铁在繁华地段、复杂环境以及富水地层、软砂土层情况下,隧道暗挖在施工中遇到的困难及解决的办法;分析总结深圳地铁在复杂的地理条件下所采取的桩基托换技术措施,提出在城市地下工程施工中应注意的事项. 相似文献
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客运专线铁路岩溶地区钻孔桩施工技术 总被引:3,自引:1,他引:2
结合武广客运专线新广州站钻孔桩的施工,提出处理不同溶洞的施工工艺,即小型溶洞采用抛填片石、黏土互层处理;大型溶洞采用超前预注浆处理;特大型溶洞采取钢护筒跟进措施。介绍岩溶地区钻孔桩的施工控制及注意事项。 相似文献
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针对近年来货装安全工作出现的新变化,结合郑州铁路局洛阳车务段实际,分析了存在的问题,提出优化体制、完善机制,提升安全认识,强化人员培训,界定管理职责,重视现场监督等提升安全管理质量的措施办法。 相似文献
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铁路客运专线技术新,标准高,工程庞大,系统复杂。经研究和论证,提出客运专线建设总体技术路线,分析了铁路客运专线在速度目标值、线路平纵段面、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场等方面的主要技术特点,并围绕无砟轨道和高速道岔设计理论等方面的关键技术开展研究。通过采用CFG桩、预应力管桩等设计和工程措施,控制路基沉降,建立路基沉降变形精测系统网,定期观测与评估。对桥梁基础沉降与梁的徐变,采取基础沉降控制、预应力混凝土梁徐变变形控制和区域沉降地区的桥梁沉降控制等措施。隧道施工采用台阶法、交叉中隔壁法和双侧壁导坑法,衬砌采用复合式衬砌或整体式衬砌。 相似文献
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新羊石隧道坍方处理施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍新羊石隧道采用钢管桩和大管棚处理隧道洞口冒顶坍塌实例,对坍方原因进行了详细的分析,以确定处理方案,探讨了软岩大跨浅埋隧道预防坍塌措施,对同类施工提供一定的参考价值。 相似文献
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高速铁路“四电”集成技术与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
我国铁路建设企业在高速铁路快速发展的时期面临新的机遇与课题,而解决新课题无疑是一项长期和艰巨的任务。综合介绍了高速铁路“四电”新技术发展的特点,并分析了当今铁路建设企业在发展中应该注意技术及管理上的问题,以及采用的应对措施。 相似文献
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比较全面地论述了铁路隧道平面控制测量方法 :从布网、选点、野外观测到内业计算 ,从测量方案设计到提高精度措施提出了一整套行之有效的办法 ,对各等级各类隧道工程的平面控制测量具有一定的指导和借鉴作用 相似文献
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宋广源 《铁路工程造价管理》1991,(4)
在铁道部(83)铁基字1633号部令公布的桥涵预算定额中,列有轻型井点降水项目。在新线施工中,利用轻型井点降水是一个好办法,降水效果也比较理想。但是,在既有行车线上采用顶进法修建桥涵时,采用此法有一定的难度。 相似文献
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李晓 《铁道物资科学管理》1997,15(5):13-14
在市场经济条件下,只要解放思想、更新观念、拓宽思路、开辟市场,铁路物资供应工作就会充满勃勃生机。论述了加强物资管理,保证物资供应,拓展外部市场和经营渠道的新办法和新路子,以及推进企业物资集约经营、服务运输和加强物资监察的主要措施。 相似文献
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近年来,人们对内燃动车提出了更严格的要求,例如对柴油机制定了更严格的排放标准;要求车辆结构上采用无障碍及通用化设计;开发环保型、省维修、低成本的动车。文章介绍日本新渴Transis公司在提高内燃动车性能方面采取的有效措施,阐述了长期以来该公司按照市场需求研制的不同型式、各具特色的内燃动车。围绕新型动车采用的新技术、新装备、新工艺、新材料,从一个侧面展示了最近内燃动车的技术发展动向。 相似文献
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