适用于平地建造的海工平台移船下水系统设计

结合中船龙穴造船有限公司浮式生产平台(Floating Production Unit,FPU)项目,论述了该型平台在平地总装建造和采用半潜船移船下水系统设计。该型平台在平地总装建造及移船下水操作的实施,可为类似大型海工平台的建造场地工艺方案、出运码头、滑道等关键设施技术参数的确定提供参考。     

大连开创国内“平地造船”先河

伴随着大连船舶重工为中海集团建造的400英尺自升式钻井平台“海洋石油942”顺利下水，我国彻底结束了不能在平地上造船的历史。“海洋石油942”钻井平台的平地建造。从铺底到下水不仅达到系列船同期最高水平，而且下水技术含量已经完全具备与韩国、新加坡等先进船厂相媲美的能力。     

移船工艺装备在平地造船中的应用

对平地造船在国内外的发展情况进行了综述,阐述了实现平地造船所需的移船装备的种类、关键技术和未来发展趋势,结合我国当前的造船形势,分析了我国发展平地造船和移船工艺装备的前景.     

一种新型造船平台开发设计

浮船坞是修造船的关键设施之一.针对一种新型造船平台的开发设计,与常规浮船坞作类比,介绍了其功能特点、布置概况以及船、机、电各部分设计要点.提出了该造船平台的设计难点,以期为同类型造船平台的设计提供参考.     

科技与产品

●中海江苏造船基地建造的大型浮船坞于9月28日顺利下水该浮船坞属整体式钢质浮船坞,总长410米,型宽82米,内坞墙间宽72米,型深28米,最大沉     

中船集团医理事长陈小津考察珠海项目

1月，广州中船黄埔造船有限公司完成了两船开工一船下水的节点任务。     

新造船的接船管理

为了让广大船员对新造船的接船工作有个清楚的认识,本文对新造船的接船程序、接船船员职责和接船注意事项进行了系统梳理和罗列,对各部门、各职务级别船员在新造船接船的前期介入、试航、接船前的准备、船舶交接、接船后的营运与保修等五个阶段的工作形成了一个一般性的指导,对完善新造船的接船管理有一定的借鉴意义。     

浅谈巨型总段造船法

巨型总段造船法是韩国近几年采用的几种新造船方法的基础和代表,它可以方便地与平地造船法、浮船坞造船法结合使用,具有提高造船效率和产量、减少投资费用、较快形成产能等优点。本文主要介绍了巨型总段造船法的特点、发展历程、应用现状、相对于大型分段造船法的创新突破,以及巨型总段的运输、吊装、精度控制等相关设备和技术。     

江苏造船今年上半年创同期历史新高

据江苏船协统计，截止2005年6月底，全省8家主要造船企业交付使用的船舶共29艘，计117．859万DWT，比去年同期增长36．87％。统计数字还显示，上半年主要造船企业新开工船舶38艘，下水船舶23艘，承接新船订单113．592万DWT，均比上年同期有所增长。这些数字表明江苏造船业的生产能力正在稳步增长。     

造船业动态

浙江金茂船业有限公司6.5亿美金订单喜迎开业,东方造船股份有限公司造船基地奠基,东方造船公司又一艘出口船下水,西霞口船业有限公司6450DWT化学品船下水,南通惠港点火开工大开口结构散货船.     

广东动态

黄埔造船8,000千瓦救助船下水10月28日,黄埔造船长洲厂区举行南海救1 16号下水仪式,该船是黄埔造船建造的第13艘8,000千瓦救助船,是该型船执行油舱保护新规范建造的首制船。Huangpu Shipbuilding launched the 8,000KW salvagevesselOctober 28,Huangpu Shipbuilding launched     

4000t级钢质浮船坞下水工艺及实施效果

介绍青山船厂在原有设备条件下，就如何解决超宽，超长浮船坞的建造及下水的工艺问题，创造性的提出了“斜船架交错，垫高，船体微小横倾”的特殊工艺。     

57000DWT散货船整船下水浮船坞浮态下持续变载精度测量方法

公司建造57 000 DWT散货船采用浮船坞下水方案,由于下水作业流程较为复杂,涉及环节较多,存在多种问题交叉出现风险。本文提出在拉移过程中,通过选择不同的监测点及转移基准平面的方法,实时反映浮船坞状态指导浮坞中央控制室调载,保证坞内滑道与码头滑道底板对接直线度及水平度,为整船下水精度及安全性提供保障。     

世界最大浮船坞下水

9月28日，目前世界上最大的浮船坞在中国海运（集团）总公司江苏造船基地命名下水。 这座被命名为“中海峨眉山”的浮船坞，是为中海长兴岛修船基地建造的，由上海船舶研究设计院设计，属整体式钢质浮船坞，举力8．5万吨，总长410米，型宽82米，内坞墙间宽72米，型深28米，最大沉深20米，钢材总用量达4万余吨，静态总投资约5.8亿元。     

新造船舶

渤船重工承建世界上最大的矿砂船；国内最大的液化石油气运输船舶完成拼装；武船新型破冰型多用途工作船建成；江南长兴造船基地一号线首制船开工制造；国内最大的沿海航道铺排船下水；江南长兴造船基地首制船成功下水；[编者按]     

深水海洋工程船水平船台下水工艺 优化研究

大连中远海运重工有限公司承接了马士基公司的深水海洋工程船项目。船舶在水平船台建造,下水拖移重量约10 500 t。采用滑道平移方式将船移至浮船坞上,而后移至沉驳坑下沉,漂浮后完成整个下水过程。针对承接项目的前2条船在拖移进坞过程中产生的问题进行了分析研究,以改善项目中后续船舶的下水工艺。     

国产冰级LNG船离我们还有多远?

<正>在中国船舶工业转型升级加速推进的当下,掌握冰级LNG船的设计与建造本领无疑具有双重意义。近日,韩国大宇造船海洋建造的全球首艘自破冰17.2万立方米液化天然气(LNG)船"SCF Yamal"号在其巨济船厂下水。该船是大宇造船海洋接获的系列冰级LNG船中的首制船,预计将于2016年年底交付,届时将服务于俄罗斯亚马尔天然气(Yamal LNG)项目。作为全球首批满足     

靖江造船业实现销售90亿元

新世纪造船公司为德国船东建造的4250TEU集装箱船2007年12月1日成功下水，至此，靖江造船企业2007年已累计下水万吨轮22艘。     

令人堪忧的灵江造船业

庞大的民营造船基地。灵江水域的16家造船厂均为民营，2009年造船能力将达到120万载重吨。据统计，2008年建造新船下水125艘，70％为万吨级以上船舶，船舶种类多达液化气船、散货船、油船、集装箱船、化学品船、沥青船、工程船、多功能拖轮等十余种，现已建成下水最大船舶为3万吨级散货轮。高速发展的造船业，为当地政府解决了大量的人员就业，创造了巨额的财政收入，同时也带动了其他产业的发展，临海市政府把造船业列人五大支柱产业之一。     

适用内河大水位差地区的移船、下水设施设计创新

结合武昌船舶重工有限责任公司双柳基地横向万吨级下水滑道工程,论述大型特种产品在平地总装建造,利用组合式模块车移运,结合横向斜船架滑道下水的方案。该项目大型平台产品(如双体船)在平地总装建造及移船下水操作的成功实施,可为类似产品在大水位差地区的建造场地总体布置方案、滑道工程设计提供参考。