整体式锻造铝合金车轮及其发展

概述了汽车车轮的种类锻造铝合金车轮的加工工艺，提出承我国充分利用铝合金的优良特性大力发展整体式锻造铝合金车轮的必要性。     

先进时尚的汽车铝车轮产品

汽车车轮有钢制车轮和铝制车轮。作为汽车上重要的安全件和外观件，汽车车轮承受着汽车和载物的质量作用到车轮上的压力，受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用，还承受汽车在行驶过程中转向、凹凸路面、路面障碍物冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变应力。出于对汽车在安全性、平稳性、操纵性、舒适性、节能、环保等方面的要求，对车轮就要求尺寸和形状精度高、动平衡好、疲劳强度高、[第一段]     

美铝推出3条新的卡车车轮生产线

美铝汽车车轮宣布将拓宽售后市场，包括新增3条卡车车轮生产线。美铝自1948年锻造钢车轮发明以来就一直给商用车、重卡、轻卡和乘用车市场提供车轮，现在主要供给的车型是Discovery系列、Revolver系列和Xtreme系列，之后还会给雪佛兰和GMC2500／3500、道奇2500／3500以及F-250／350等卡车供应车轮。     

庆祝万丰奥特控股集团建厂15周年

10月18日，万丰奥特控股集团迎来了15周岁生日。万丰工业园披着盛装．花团锦簇，彩球飘扬．锣鼓喧天。中国机械工业联合会副会长孙伯淮、中国汽车技术中心主任赵航、中汽协会车轮委员会秘书长邱枫等行业领导以及来自通用、大众、丰田、宝马、福特、菲亚特、现代、神龙、奇瑞、大长江、本田、比亚迪等企业的100多位嘉宾参加了此次庆典活动。宾主双方共同参观了万丰奥威汽轮200万件生产线以及处于国际领先水平的锻造旋压生产线．先进的装备、井然有序的生产现场以及精致的产品赢得了来宾们的啧啧赞叹。     

Honda Civic Mugen Si Sedan

美国本田汽车公司宣布08款本田Civic Mugen，SiSedan将于10月中旬正式亮相。这辆Civic Mugen Si Sedan配备有一个高性能的悬挂系统、锻造的铝质车轮、空气动力挠流体的设计式样和一个跑车化调校排气系统，新车搭载1998cc i-VTEC直四自然吸气引擎，     

值得关注的轻量化专用汽车和零部件

锻造铝合金车轮:推广需要时间在国外,美国高速公路上90%的运输车辆的车轮都是锻造铝合金车轮,欧洲、加拿大、南非和澳大利亚等国家和地区的运输     

汽车车轮失效判据的研究

在汽车车轮弯曲疲劳试验中，失效判据的确定对疲劳失效的自动识别具有重要的意义，本文针对东风汽车公司车轮厂试验中心的Ⅲ３１１－１型汽车车轮弯曲疲劳试验机，以试验数据为基础，提出了以试验的转速变化率为依据的汽车车轮疲劳失效判据，为自动识别车轮弯曲疲劳失效奠定了基础。     

精密锻造公司实施精益生产方式研究

国内某精密锻造公司主要从事冷温热精密锻件和汽车齿轮的制造，关键工序的设备均从国外引进。主要产品有：汽车差速器直齿锥齿轮、汽车变速器结合齿轮及同步器接合齿环等系列化零件。年产能力2000万件以上。产品主要为上海通用、一汽大众、     

重新发明的车轮

无论你驾驶什么样的汽车——法拉利、阿斯顿马丁、欧宝还是沃尔沃,车轮将大大影响其效率、性能和操纵灵活性。大多数OEM面临的问题是:用户想要更大的车轮。当你试图减少最经济车型的二氧化碳排放,或试着帮助高性能汽车发动机冷却下来时,这未必是件好事。然而,人们喜欢大车轮——它们看上去很不错。     

汽车锻造生产工艺及设备预测

介绍了我国汽车工业锻造行业现状与发展规划，根据未来汽车锻件的需求量，对汽车锻件生产工艺和设备进行了预测，并提出解决汽车生产锻造能力不足的几项建议。     

高速化汽车对检测维修的要求

汽车高速化是发展趋势，高速化汽车对车轮定位及检测维修提出更高要求，阐述了车轮定位新概念，介绍了车轮动不平衡、行驶跑偏、制动跑偏故障的产生原因及解决方法，另外，对高速化汽车的检测与维修提出了要求。     

一种新型的非接触式汽车车轮定位质量检测系统

介绍了一种新型的非接触式汽车车轮定位质量检测系统，它采用结构光传感器检测车轮的定位参数，建立了一套分布式二级信号处理系统，解决了接触式测量面临的困难，有效地提高了汽车车轮定位质量检测的速度和精度，满足了现代汽车工业生产中快速、在线、高精度测量的要求     

宝钢与上汽成立上海宝钢车轮有限公司

日前，宝钢与上汽在宝山宾馆签订汽车钢制车轮项目合作协议，成立上海宝钢车轮有限公司。按照协议，上汽将积极支持宝钢车轮公司进一步发展汽车钢制车轮业务。宝钢车轮公司将在宝山区建设一个新型的、现代化的钢制车轮生产基地，采用先进高强度钢材生产轻量化的钢制车轮，年设计产能将达到600万只。     

现代轿车车轮定位的分析研究

随着汽车行驶的高速化及各新技术在汽车上的采用，对车轮定位提出了不同的要求。本文从理论上分析了主销内倾、主销后倾、车轮外倾、车轮前束大小的利弊，指出了其发展的趋势。并阐述了典型车轮定位的调整方法。     

轴承质量的常用检查方法

把轴承称为汽车的关节一点也不为过。在一辆汽车上，不仅它的四条腿——车轮需要使用轴承，只要是会转动的机械部件都少不了轴承的参与。在传动系统中，轴承是非常不起眼却又关系重大的保安件。因为工作量大，轴承的磨损程度也比较高，所以更换轴承是汽车维修作业中比较常见的事情。     

绿色、智能、融合、以人为本——寄语2012年摩托车车轮制造业

我国30余年的改革开放取得了举世瞩目的成就，摩托车行业取得了巨大发展，摩托车产量远超全球总产量的一半。摩托车工业的迅猛发展拉动了车轮行业的迅速发展。从1999年起，我国一直保持摩托车车轮生产大国的地位。2011年，仅中汽协会摩托车分会车轮行业组成员企业总产量就超过6700万件，其中轻合金车轮产量达到5700万件，车轮生产已经从粗放型转向集约型，保证了我国生产的车轮质优、价廉、物美，     

车轮平衡度的检测

车轮的平衡度对汽车转向和行驶的性能至关重要。如果车轮不平衡，则在其高速旋转时，不平衡的质量将引起车轮上、下跳动和横向振摆，不仅影响汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，而且车辆难以控制，也影响了汽车行驶的安全性。     

汽车悬架动载性能检测与理论分析

本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则，给出了车轮接地性指数的解析表达式。利用汽车的1／4振动模型，通过计算机数字仿真，分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值，减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响。     

侧滑实验后的结构、原理、使用及维护

为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合，当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。侧向滑移量的大小与方向可用汽车车轮侧滑检验台来检测。     

某轻卡驱动桥壳疲劳寿命分析及结构优化

汽车驱动桥是汽车的主要传力件和承载件,与从动桥共同支承车架及其上的各种重量。并承受由车轮传来的路面反作用力和力矩。驱动桥壳又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的外壳,因而驱动桥壳应具有足够强度和刚度。这要求后桥在强度、刚度、韧性上有较高水平,因此对桥壳的疲劳寿命要求颇为严格,利用计算机辅助工程(CAE),可以对汽车关键零部件进行寿命预测,可大大缩短开发周期,又能节省大量试验费用。本文建立驱动桥壳有限元模