高速公路高边坡病害防治思路及实例分析

结合我国高速公路高边坡病害防治遇到的实际问题,对高速公路高边坡病害防治进行全面总结,并通过某高速公路高边坡防治设计实例,说明以地质为基础、科学决策、动态设计、规范施工、实时监控的高边坡防治思路是解决高边坡病害的有效方案。     

万梁高速公路近水平层状岩石高边坡变形模式探讨

万梁高速公路建设中边坡病害主要有三种类型 :顺层岩石滑坡、大型堆积层滑坡和近水平层状岩石高边坡病害。通过对近水平层状岩石高边坡几种常见变形现象的分析 ,对其变形模式进行探讨。     

山区高速公路路堑高边坡稳定性勘察与评价

山区高速公路建设由于地形地质条件的因素,不可避免地要遭遇路堑高边坡工程技术难题,切方高边坡的稳定又是有效控制高速公路病害产生的关键,因此,山区高速公路建设要重视路堑高边坡的稳定性勘察与评价.以贵州黔西至大方高速公路某段挖方高边坡为例,介绍山区高速公路高边坡稳定性勘察评价方法.     

广贺高速公路一路堑高边坡稳定性分析与设计

结合广贺高速公路一段高边坡的设计实例,对山区公路高边坡稳定性分析、高边坡的设计进行了介绍,为今后高边坡设计提供借鉴.     

高速公路的高边坡设计及稳定性评价

高边坡稳定与设计是高速公路工程建设的关键问题之一,探讨了高边坡稳定的因素,通过对边坡破坏型式确定其验算方法,并结合某工程案例对边坡稳定性判别和防护设计方法做出了案例解析,期望为类似高速公路的高边坡设计、稳定性评价和加固方法提供参考。     

高边坡设计施工监测一体化理念的探讨

高速公路的高边坡设计方案和施工工艺的合理性是工程建设的难点.在高速公路建设中,对高边坡这一特殊工程实行设计、施工、监测一体化的管理,可以达到安全可靠、经济实用的实际效果.     

岩质高边坡爆破施工关键安全技术研究

随着我国高速公路快速发展,石方爆破施工技术应用日趋广泛。高边坡石方爆破开挖工程施工作为高速公路高边坡施工的关键性步骤,对高边坡工程的质量、美观有重要影响。文中通过对高边坡石方爆破设计要求、施工要求、安全要求进行分析与总结,研究如何保障高边坡石方爆破施工质量、安全及施工效率,在保障施工安全、质量、效率、边坡美观的情况下,总结出一套行之有效的岩质高边坡爆破施工技术方案,为后续类似岩质高边坡施工起到借鉴作用。     

基于监测技术的公路高危边坡安全控制

通过实例说明．山区高速公路的建设会诱发地质灾害。公路高边坡工程的安全控制应引起高度重视。通过粤赣高速公路的一个高边坡的安全监测实例,介绍了各项监测手段的实施方法、数据处理过程和对工程的指导作用,用数据说明了安全监测用于高边坡安全控制的必要性和可靠性。     

基于多角度监控技术构建路堑高边坡自动化监测系统

高速公路远程监控系统的智慧化是智慧高速公路发展方向之一,其中高速公路路堑高边坡变形的实时远程监控也是智慧高速发展的一部分。利用多角度监控技术,将监控信息实时传达至监控中心,构建对高速公路潜在危险的路堑高边坡区域降雨、地下水位、坡表变形、坡体内部水平位移进行全方位实时自动化监测系统,实时分析路堑高边坡变形趋势及其稳定性。进而实现了高速公路的潜在危险路堑边坡管理养护的信息化、实时化、智能化,实时保证高速公路的安全、通畅运营,同时该远程监测系统还可及时预报预警边坡地质灾害的发生。     

永宁高速公路路线边坡地质灾害成因分析及防范措施研究

文章通过对永宁高速公路路堑高边坡的设计文件的复核和全线的高边坡开挖过程中进行现场踏勘,调查边坡所处的地质条件及变形,对地质灾害成因进行分析和边坡的稳定性评价,提出永宁高速公路路堑边坡整治防范措施的建议。     

山区高速公路高边坡控制及防治措施

结合沪蓉西高速公路勘察设计及施工，对高边坡存在的危害及开挖后出现的病害进行了总结、分类，并提出控制高边坡（高度和数量）的防止措施及高边坡的处治措施。     

厚覆盖层高速公路高边坡稳定性研究

厚覆盖层高边坡稳定性是关系到高速公路安全运行的关键问题之一.针对某高速公路厚覆盖层边坡的地质构成特点,采用基于数值分析的强度折减法和极限平衡方法对典型厚覆盖层高边坡的稳定性进行动态分析,研究了不同施工条件下边坡稳定安全系数变化规律.研究表明:厚覆盖层高边坡最危险潜在滑动面以圆弧滑动为主;厚覆盖层高边坡的稳定性存在动态变...     

临吉高速公路黄土高边坡设计研究

临吉高速公路黄土高边坡段落长且挖深大,最大挖深达78.3 m,因此,合理的边坡设计对高边坡的稳定、工程运营起着至关重要的作用。以＂宽平台陡坡率＂为设计思路,通过对不同坡型下黄土高边坡的稳定性分析,确定了高边坡的设计方案。     

东芦山岩石高边坡绿色设计研究

高速公路建设的特点提出了岩石高边坡绿色设计要求,岩石高边坡绿色设计赋予了高速公路全新特色。在国外高速公路岩石边坡绿色设计经验的基础上,从生态景观角度出发,提出了宁杭高速公路东芦山岩石高边坡绿色设计以确保稳定的岩石边坡为前提然后使用多种与周围环境融洽的本地或归化植物来维护和改善生态环境的设计原则和设计内容,并详细说明了其设计要点。     

浅谈山区高速公路综合排水系统设计

完善的综合排水系统是道路安全高效运营的重要条件之一。山区特殊的地形地质、气象、水文等条件,对山区高速公路排水系统的设计提出了一定的约束和特定的要求,文章结合湖北几条山区高速公路施工建设的特点,探讨山区高速公路综合排水系统设计,并简要介绍高边坡段、填挖结合部、路隧结合部等重要部位的排水设施设计方法。     

高边坡锚杆（索）加固工程中质量监控技术的应用

针对山区高速公路高边坡加固工程的质量监控,以安徽省铜黄高速公路为例,介绍了质量监控技术在高边坡开挖、加固施工过程中的应用,以及在施工中遇到特殊情况的处理办法。     

高速公路高边坡安全检查与地质灾害风险评价

山区高速公路建设中,边坡地质灾害严重危害和威胁高速公路的建设和运营安全。为有效提高边坡工程地质灾害防治技术与管理水平,基于高边坡安全检查,结合地质灾害易发性分析、危险性分析和易损性分析结果,提出高边坡地质灾害风险指数和风险等级,并依据地质灾害风险管理准则,建立一套针对高边坡工程的安全检查与地质灾害风险评价标准体系及相应的边坡防控对策,为保障高速公路安全运营提供有力保障。     

某高速公路高边坡特征及优化设计模式

镇胜高速公路沿线丘陵山地广布,地形地貌复杂多变,地层岩性软硬分布不均,地质构造发育,岩体破碎,边坡工程问题非常突出.该文对镇胜高速公路高边坡变形类型、坡体结构类型及变形破坏模式进行详细分类并对每种类型的特征进行了归纳总结.在此基础上,针对高边坡的复杂性及治理难度大等特点,建立与之对应的高边坡优化设计模式,确定了“全面普查,重点研究”的思路,同时筛选了其中10处高边坡为重点研究对象.对重点高边坡采用“变破坏机理研究-稳定性评价-边坡安全监测-边坡支护”的思路进行优化设计.     

高速公路泥岩高边坡破坏特点与治理

通过对成南高速公路泥岩高边坡破坏的分析,介绍了滑坍、崩塌等软岩高边坡病害及治理思路,以及格构锚杆、抗滑桩、抗滑挡土墙等措施的综合运用。     

不稳定路堑高边坡、滑坡治理施工技术

路堑高边坡、滑坡治理和高架桥是山区高速公路建设中的两大技术难点,要做好路堑高边坡施工,尤其是不稳定路堑高边坡、滑坡治理施工的技术含量与经济意义,可与高架桥相提并论。