DSAR系列胶粉改性沥青设备

山东大山路桥工程有限公司能制造可生产高含量胶粉沥青和乳化SBS改性沥青的设备，以及功能完善、实用、性价比最高的胶粉改性沥青、SBS改性沥青及乳化SBS改性沥青的生产设备。同时拥有多种类型、多种用途的道路沥青生产技术，是国内道路改性沥青用SBS改性剂的最大供应商，配套供应SBS稳定剂、     

基于微观分散性分析的改性沥青在线质量控制技术

改性剂在沥青中的分散状态对改性沥青的性能有着直接的影响，微观观测可以应用于改性沥青生产领域，为改性沥青生产过程中的质量控制提供简便易行的检测方法。     

嵌段共聚物改性沥青生产技术研究

SBS嵌段共聚物改性沥青作为目前高等级公路路面施工中应用广泛的一种路面材料,具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和出色的粘附性与耐疲劳性.文中对比分析了道路石油沥青与改性沥青的性能技术参数,介绍了SBS嵌段共聚物改性沥青的生产工艺原理、工艺流程、生产控制及路用效果.     

干投法废轮胎热解炭黑改性沥青表面层首件工程工艺试验研究

为做好干投法生产废轮胎热解炭黑改性沥青AC-13表面层首件工程，参考废轮胎热解炭黑改性沥青混合料试件工艺参数，确定了5种AC-13混合料拌和楼试拌生产工艺参数方案。以生产的混合料制备马歇尔试件的体积参数为优化目标，确定了拌和楼工艺参数，混合料的运输、摊铺、压实及成型参照热拌改性沥青混合料工艺实施，铺筑了国内第一条废轮胎热解炭黑改性沥青路面首件工程(试验路)。经试验检测首件工程质量是合格的。试验结果表明：干投法废轮胎热解炭黑沥青混合料生产方案为先将矿料和水泥同时加入，投放完毕后再同时加入热解炭黑和沥青，拌和时间为50 s;现场施工运输、摊铺、压实成型工艺参照改性沥青混合料路面实施是可行的。成功铺筑首件工程对干投法废轮胎热解炭黑改性沥青混合料的推广应用具有一定的指导价值。     

基于微观分散性分析的改性沥青在线质量控制技术

改性剂在沥青中的分散状态对改性沥青的性能有着直接的影响,微观观测可以应用于改性沥青生产领域,为改性沥青生产过程中的质量控制提供简便易行的检测方法.     

KFM5250同步封层车

为了迎合市场需求,北方交通自主研发、生产了能够自动控制沥青洒布、碎石撤布的KFM5250同步封层车。该车具有沥青装载、保温、升温、喷洒、抽吸、排放以及碎石装载、撤布等的全自动化控制等功能;采用专用电子模块控制,自动化程度高。燃烧器燃料为柴油。该车可喷洒乳化沥青、纯沥青和改性沥青。石料仓为内仓倾倒式,可液压自动控制碎石撒布量。该车既可进行同步封层作业,又可单独进行沥青洒布或碎石撤布。     

汽车车身柔性装焊生产线探讨

阐述了建立汽车车身柔性生产线的必要性，指出了车身装焊生产线是汽车车身柔性生产的关键，从工艺设备、工装夹具、机械化输送及自动控制几个方面控制实现柔性汽车装焊生产线的措施。分析了柔性装焊生产线－车身生产发展的趋势，论证了计算机是实现柔性自动控制的核心。     

LG—8型炼磨式沥青改性设备的研制与应用

改性沥青目前在公路工程中应用很广泛，但国内在其加工技术和设备方面一直未有大的突破，而进口产品又价格昂贵。经分析、研究国外设备，总结、利用国内原有技术和设备，研制、生产出了我国自己的改性沥青生产设备。     

岩沥青改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制

根据合肥市城市主干道新蚌埠路的施工实践,本文对改性沥青制备、改性沥青混合料生产以及运输、摊铺、压实等施工工序进行了探讨和研究,并就如何提高岩沥青改性沥青路面施工工艺水平及质量控制进行了论述,可为同类工程提供参考。     

浅谈改性沥青的生产与施工工艺

改性沥青路面是我国黑色路面发展的方向，本文重点介绍了改性沥青的特点及其生产与现场施工的工艺要求，仅供大家参考。     

3D GPS控制技术在工程机械中的应用

通过分析以3D GPS技术为核心的自动控制系统工作原理,指出了该系统直接使用三维工程设计数据进行机械控制施工,与传统的施工方法相比有了极大的改进.在实际工程项目中的成功应用也证明了这一先进技术应用的广泛前景.     

4L80-E自动变速器电控系统的结构与特点

介绍了4L80-E自动变速器的总体结构,并详述其电控系统的结构与组成,分析了动力传动系统控制模块 (PCM)的控制原理与特点。     

发动机控制系统驱动级诊断自动测试系统开发

出于减少发动机控制系统的应用标定工作量,提高项目发布质量为目的,以发动机电控系统驱动级诊断的标定及发布为应用案例,以LabCar仿真测试环境为基础,开发了发动机控制系统驱动级诊断自动测试系统,并应用在实际项目匹配与项目发布中,在减少项目标定工作量的同时,进一步确保项目发布的质量。     

智能汽车自动驾驶的控制方法分析

自动驾驶汽车通过使用电脑系统来实现无人驾驶的目的 ,自动驾驶模式的应用能够有效地解决各种类型的交通事故,降低人力成本,对促进社会发展具有重要的实用意义.但自动驾驶控制技术仍然存在诸多问题,例如传感器的可靠性不强、控制系统存在漏洞等都影响着自动驾驶技术的安全性.基于以上背景,首先阐述了智能汽车自动控制系统的原理以及设计架...     

智能交通系统及其车辆自动控制技术

本文简要介绍了智能交通系统的概念、发展状况、基本内容和研究开发过程，进一步阐述了智能交通系统中的先进车辆控制技术。综述了汽车纵向控制、横向控制、自动驾驶及车列控制。最后，对我国如何发展智能交通系统和先进车辆自动控制技术进行了探讨。     

越野车辆差速器同步锁止机构自动控制系统模糊控制方法研究

本文采用模糊控制方法对差速器同步锁止机构自动控制系统进行了研究。建立了车辆模糊控制模型，并进行了模拟实验。模拟实验结果表明：基于模糊控制的差速器同步锁止机构自动控制系统鲁棒性强，控制效果好，系统的移植性好。     

基于LIN总线的雨量灯光控制系统设计及应用

介绍一种自动雨量灯光控制系统,可广泛应用于不同车型的车辆前刮水器和前大灯的自动控制,替代原有手动操作,提升了驾车的安全性和舒适性。     

明挖隧道施工期间下方共线地铁盾构区间上浮控制技术——以深圳市桂庙路快速化改造工程为例

深圳市桂庙路快速化改造工程与下卧深圳地铁11号线平面共线长达3 km。为解决上方基坑开挖过程中引起的下方既有地铁运营盾构区间上浮变形问题,在施工期对下卧盾构区间隧道进行长期自动化监测的基础上,结合数值分析计算,确定下卧地铁盾构区间产生上浮变形的原因。在对比分析开挖工况、地质条件、结构施工和开挖范围及长度等因素对盾构隧道上浮变形影响规律的基础上,结合项目施工上浮控制经验,提出三重高压旋喷桩和三轴搅拌桩地层加固、调整结构施工工序并采用分幅施工方案、提前施作竖井+抗浮板+抗拔桩等地铁盾构区间上浮变形控制措施。现场实践表明,竖井+抗浮板+抗拔桩措施对地铁上浮控制十分有效,能够确保基坑施工期间下卧地铁的运营安全。     

JNJ6405A/B车型自动空调系统技术开发及验证

从JNJ6405A/B车型自动空调系统的开发目的及意义入手,详细介绍自动空调功能设计及试验评价规范,重点阐述自动空调的设计方案,并进行相应的台架和实车验证以及成本分析,对于提高空调控制技术具有重要意义。     

市政EPC项目商务管控策划探讨

项目商务管控策划是针对具体项目的商务管控进行预先的筹划或计划,通过有效策划实现精细化商务管控,以获取项目的最大合理收益。按照项目前期商务管控策划,目标成本编制,分包采购策划,项目合同管理策划,项目风险管理策划,设计的经济比选、变更及索赔管理策划,总包分包结算策划的顺序对市政EPC项目从项目投标阶段开始至项目结算完成各阶段的商务管控进行了探讨。项目商务管控策划一旦形成,项目管理团队应严格遵照执行,实现项目管理目标。