中国机动车保有量达2·64亿辆

<正>日前,公安部交管局公布,截至2014年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆;机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人。公安部交管局有关负责人介绍,随着经济社会持续快速发展,民众购车刚性需求旺盛,我国汽车保有量继续呈快速增长趋势。2014年,新注册汽车2188万辆,保有量净增1707万辆,两项指标均达历史最高水平。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs中国机动车保有量达2.17亿辆私人汽车突破7 200万辆截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2.17亿辆。其中,汽车9 846万辆,摩托车1.02亿辆。私人汽车保有量达7 206万辆,占汽车保有量的73.2%,比2010年底上升1.21个百分点。上半     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs 2008年中国机动车保有量约1.68亿辆据统计,截至2008年底,中国机动车保有量达到1.68亿辆;小汽车保有量达到6289.3万辆,相当于改革开放前的35倍多。经济较为发达的北京、上     

汽车生态安全的新观点

汽车从发明至今已有百余年历史.随着世界经济的快速发展,汽车保有量的增加相当急剧.1900年,世界上汽车总保有量仅为1.1万辆.而现在每年的生产量就已达5千多万辆.总保有量已达7亿辆之多,发展趋势还在加快.如果广大的发展中国家一旦达到发达国家的水平(每千人拥有550～750辆汽车),世界汽车总保有量将要达到40亿辆.     

中国机动车保有量达2．17亿辆私人汽车突破7200万辆

截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2．17亿辆。其中,汽车9846万辆,摩托车1．02亿辆。私人汽车保有量达7206万辆,占汽车保有量的73．2％,比2010年底上升1.21个百分点。上半年,全国新增机动车1005万辆,其中,汽车保有量增加760万辆,高于2010年上半年688万辆的增量。北京、深圳、上海、成都、天津等11个城市汽车保有量超过100万辆,其中,北京达到464万辆。     

定量评价车辆安全性势在必行

车辆安全已经成为全球性的问题，在中国表现得最为严重。据统计，2003年，美国的汽车保有量约为2.3亿辆，全年发生交通事故193万起，其中受伤人数为294万人，死亡人数为4.3万人；日本的汽车保有量约为7421万辆，全年发生交通事故94万起，其中受伤人数为117万人，死亡人数为8326人；而中国的汽车保有量为2750万辆，全年发生交通事故77万起，其中受伤人数为56万人，死亡人数近11万人。     

解决城市“停车难”从根本上要抓好三件事

当前,我国城市机动车的持续增长令人担忧。截止2016年一季度末,据公安部交管局发布的统计信息,全国机动车保有量2.83亿辆(其中汽车1.79亿辆),汽车中小型汽车1.42亿辆。一季度,全国上牌注册的汽车达到706万辆。社会经济持续发展,带动汽车保有量持续快速增长,私人小汽车达到12780万辆,占汽车中的71%,占小型汽车中的90%(图1)。汽车消费潜力不断释放,年产销量2010年突破1000万辆;2013年、2015年分别达到2200万辆、2400万     

高速公路收费站通行能力及改扩建方案浅析

公路建设的快速发展直接带动了汽车消费需求,2003年我国汽车的保有量为1 219万辆2,010年达到7 000万辆2,011年8月底突破1亿辆大关,目前北京私家车保有量位居全国第一。由于经济条件的限制,我国高速公路将在较长一段时间内实行"贷款修路,收费还贷"的制度。高速公路的收费系统以收费站为主,对通行车辆收取过路费。机动车数量的快速增长直接导致收费站的服务水平下降,给路上交通流带来限制,形成收费瓶颈,导致行车延误。合适的改建时机,合理的改建方案成为收费站改扩建考虑的主要因素。研究公路收费站的通行能力有利于从根源上分析收费站处车辆运行特性,从而通过管理手段解决交通延误问题,在避免盲目扩大设施建设规模和大量增加运营费用上的前提下实现资源优化配置。     

探索现代化中小城市交通管理新路子——常熟市交通管理工作浅述

随着经济的发展，常熟市人民生活极大改善，交通需求也急剧增长。据统计，至2003年底，全市机动车保有量达22；7万辆，汽车4．3万辆，其中私家车2．3万辆；机动车驾驶人突破22万人，其中汽车驾驶人达6万人。     

征集二○一七“新能源公交示范线路”开始啦

正时至今日,新能源公交车全国保有量已超过16万辆。城市公交在新能源推广应用中克服了哪些难题,积累了哪些经验?新能源公交为城市交通绿色发展、提升公交服务、创建公交都市带来了怎样的帮助?公交、客车行业内外翘首期盼这些答案。连续两年来,由交通运输部主办、中国交通报社承办的"我的公交我的城"重大主题宣传活动,在全社会产生了广泛而积极的影响。日前,随着2017"我的公交我的城"重大主题     

存量发展阶段的交通拥堵治理与公共交通优先

城市交通拥堵治理与公共交通优先是中国从中央到城市层面交通发展中最受关注的两件大事。大部分城市的交通拥堵治理中优先考虑的还是扩张道路规模以平衡机动车交通需求。在部分城市已进入完全的用地存量发展阶段、绝大部分城市的存量发展地区规模很大的情况下,扩张道路规模的拥堵治理策略已经难以为继。从存量发展阶段交通资源再分配入手,分析交通拥堵治理与公共交通优先的关系,强调将公共交通优先与交通拥堵治理合二为一。提出存量发展阶段城市交通发展的目标是提升城市运行效率,保障城市正常运行;公共交通优先是存量发展阶段保障城市运行的必然选择,也是实现拥堵治理与公共交通优先双赢的切入点。     

借瑞典零伤亡愿景 探索交通安全解决方案

据可靠数据估计，到2030年，中国登记在册的机动车数量将从2013年的1．37亿辆增至3．3亿辆。从2003年中国第一部道路交通安全法出台到现在．中国在道路交通安全领域取得了长足的进步．但在减少交通事故伤亡方面仍面临许多挑战。根据世界卫生组织的估计（《2013年全球道路交通安全情况报告》），2013年中国有275，983人因交通事故丧生．平均每1O万辆机动车死亡201人。     

鼓励公交出行的综合管理对策

随着经济水平的提升,购买小汽车逐渐成为居民消费的迫切需求,各级城市的机动车拥有量呈现持续快速增长趋势。至2010年底,上海市注册机动车248．7万辆,其中汽车保有量170．7万辆（含私人汽车保有量101万辆）。然而,机动车增长速度过快,不仅加剧城市交通系     

消除“城市交通病”需要“智”理

正随着经济社会的不断发展,车辆、驾驶人与城市发展不相适应的问题日益凸显,城市交通管理工作面临着巨大的压力和挑战。截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,与2016年底相比,增加938万辆,增长3.18%。随着机动车保有量快速增长,机动车驾驶人也呈现同步增长趋势。截至2017年6月底,全     

“价值连城”惠及公交企业

借＂公交优先＂的东风,近年来,我国公交车数量增长迅猛。据相关数据显示,今年,全国公交车的保有量将达到50万辆至60万辆的规模,北京、上海、深圳等城市的公交车保有量已都在万辆以上，即使普通二级城市也多在千辆以上。     

行业资讯

数字2000亿元赛迪顾问近日发布最新中国汽车电子市场报告．未来五年内,中国汽车电子市场将持续保持快速的增长趋势．市场规模年均增长25%左右．预计到2010年．中国汽车电子市场规模将达到近2000亿元。其中．车载电子产品市场规模将达到325．7亿元。2．19万辆日前从汽车工业协会获悉．7月份客车市场仍旧维持了一贯的淡季走势．产销总体较6月有所下降。数据显示．7月客车销售2．19万辆．比6月下降16．06%。     

河北省加大城市公共交通服务体系建设

正2月11日,河北省召开全省城市道路交通综合治理会议。会上提出,河北今年将继续改进交通出行结构,推进绿色出行,加大城市公共交通服务体系建设,年内力争实现设区市建成区公交站点500米内全覆盖,市、县城区公交分担率分别达到30%和20%以上。据介绍,截至目前,河北省机动车保有量达1880万辆、机动车驾驶人达2032万人。建设和管     

中国汽车工业自主品牌发展战略

1 中国汽车工业发展自主品牌的重大意义 1.1 汽车工业的发展对中国经济社会发展的带动作用 中国汽车工业在历经半个世纪的发展中演绎了一部曲折前行的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年,从100万辆到200万辆,又用了8年的时间,从200万国会到300万辆,仅仅用了2年,人300万辆到700万辆,基本达到了年均增长100万辆.     

"智慧公路"走近我们

当前,全世界汽车保有量已达到7亿多辆,而公路的发展速度远远跟不上汽车的增长.交通专家认为:光靠扩建公路和交通控制手段已难以解决日益严重的交通堵塞问题,必须运用科技力量,从车与路的最佳结合入手,最大限度地提高公路利用率,使道路交通向智能化方向发展.于是,"智慧公路"--新颖的智能公路应运而生,并得以发展.它配有道路信号发生装置、太阳能交通灯、电子信息告示牌和不停车收费系统等设施.     

北京发展大容量快速公交系统的思路和初步行动

1北京市应对城市交通挑战的手段之一 目前,北京市机动车保有量已突破200万辆,其中私人小轿车80万辆以上.1986年至2000年14年间,居民出行总量增长了69%,周转量增长了2.1倍,机动车出行总量增长了13.6倍,机动化出行方式比例从37%猛增到61%,在机动化出行方式中,小轿车所占比例从13.5%上升到37.8%.与此同时,公交地铁方式份额却由过去的75.6%下降到43.1%.私人交通在出行方式构成中所占比重持续增高,使得道路交通负荷不断增大.