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提出一种船体分段吊装眼板有限元细网格快速生成方法,在粗网格基础上对吊装眼板几何模型进行网格细化。建立吊装眼板有限元网格细化流程,确定细化区域,划分细化区域,控制节点间距,生成细网格,并进行实例分析。结果表明,该方法可较大地提高船体分段吊装眼板的建模效率。 相似文献
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船体结构强度直接计算中的外载荷节点化方法 总被引:3,自引:1,他引:2
在船体结构强度直接计算方法中,需要建立三维有限元模型,船体所受到的外载荷也应相应地转化为有限元节点力。本文给出了外载荷节点化的方法并编制相应的程序,用于船舶直接设计计算中。 相似文献
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船舶有限元网格自动生成技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在进行船舶有限元分析时,先在CAD软件中进行船舶模型设计,然后再将该模型导入到CAE软件中进行有限元分析求解是一种非常实用的方法.但这一方法需要将CAD模型转换为CAE有限元网格模型,它包括网格的自动划分、网格修补和网格细化.本文根据船舶有限元分析的特点,介绍了网格自动划分的主要算法,提出了一种改进的铺设算法以实现船舶有限元网格的自动生成.并分别讨论了网格修补和网格细化自动实现的思路. 相似文献
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有限元方法是解决结构静力、动力问题的有力工具,在工程结构振动声学性能计算中正越来越多地被采用。采用有限元方法对船体结构噪声进行计算和分析,计算结果表明,有限元方法的可行性和有效性。 相似文献
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船体结构有限元计算结果可视化系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
基于图形平台OpenGL开发了船体结构有限元计算结果可视化系统(CCS-FEVS)。本文阐述了船体结构有限元计算结果可视化系统的设计思路、系统结构、数据管理及其多种处理和显示数据场的方法,并给出了实例。 相似文献
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薄膜型LNG船晃荡冲击局部强度分析建模方法研究 总被引:2,自引:2,他引:0
为保证薄膜型LNG船(No96型)的营运安全,除绝缘箱外,还有必要对晃荡冲击载荷作用下船体结构进行局部强度分析.考虑到分析对象的不同,同时为了简化有限元模型和降低船体结构局部分析的计算工作量,针对船体结构局部强度分析中绝缘箱建模范围,树脂绳模拟方式以及绝缘箱网格基本尺寸提出了建议并进行了可行性验证.研究表明,建议方法可以在满足计算精度的前提下,极大减少船体结构局部强度分析的工作量,可为晃荡冲击载荷作用下薄膜型LNG船(No96型)船体结构局部强度分析及相关规范制定提供有效的参考. 相似文献
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船舶结构有限元分析中分布载荷的离散化 总被引:2,自引:0,他引:2
本文给出了船外水压力在船壳板及船体结构有限元网格节点上离散的一种方法。只要适当地选择本文所给出的计算公式,该方法可应用于任何受分布载荷作用的结构有限元分析或其它数值分析法中。 相似文献