首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 250 毫秒
1.
故障现象:一辆1999年产的2.3L广州本田雅阁轿车,在行驶中踩制动踏板,10次至少有3次熄火。修车前进行路试,行驶中一切正常,可当车速超过30km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机肯定就会熄火。而在低速或高速轻踩制动踏板时,往往不会熄火。  相似文献   

2.
叶旋 《汽车维修》2004,(11):40-40
故障现象:一辆沃尔沃960型轿车,在行驶中踩制动踏板时,10次至少有4次发动机熄火。故障诊断与排除:首先进行试车,行驶中一切正常,但当车速为40km/h时,只要一猛踩制动踏板,发动机马上抖动几下后熄火,而在低于或高于此车速时踩制动踏板往往不会引起熄火。根据经验,初步认  相似文献   

3.
故障现象:一辆北京BJ2021EL型汽车,行驶中加速良好,但在高速行驶时若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合踏板也是如此。而倒车时不会熄火。熄火后能马上重新启动。  相似文献   

4.
故障现象:一辆BJ2021EL型吉普,行驶中加速良好,但在高速行驶时若以较大的力度踩制动踏板,发动机立即熄火,即使制动的同时踩下离合踏板也是如此。而倒车时则不会熄火。熄火后能马上重新起动。故障检查:因该车燃油表指针已经到了下限,首先怀疑油箱内的油量不足,油面太低,致使踩制  相似文献   

5.
故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。  相似文献   

6.
<正>故障现象:一辆北京BJ7250型汽车,行驶中踩制动踏板时,发动机就自行熄火;即使变速器处于空挡,踩制动踏板时,发动机仍熄火。故障检查:把怠速略调高后,踩制动踏板,发动机仍熄火。  相似文献   

7.
故障现象:一辆日产无限Q45采用V8发动机,自动变速器在D档行驶时如遇红灯踩下制动踏板时发动机熄火,每次踩制动踏板时都会有熄火现象。  相似文献   

8.
故障现象:一辆苏州金龙客车(KLQ6101G),此车起动一切正常,行驶一段时间车辆也很正常。在大约行驶了3km后,松开加速踏板,踩制动踏板汽车减速进入怠速工况时,发动机立即熄火。再次起动后,只要是松开加速踏板减速,发动机马上熄火。该车已经有好几次出现了此故障,也检修了好几次,故障时有时无,但始终未能得到彻底解决。  相似文献   

9.
故障现象:一辆福田传奇四驱越野车,发动机型号为4G64,配备博世的电控系统,5速手动变速器,行驶里程97000km,该车在行驶中滑行时,踏下制动踏板发动机就熄火。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2007款大众桑塔纳车,搭载BSA发动机和手动变速器,累计行驶里程约为16万km。客户反映,该车组合仪表上的EPC故障灯异常点亮,且踩下制动踏板,拔出车钥匙时,发动机无法熄火。故障诊断接车后试车,未插入车钥匙时踩下制动踏板,组合仪表点亮,异常;起动发动机,发动机能正常起动着机,且运转正常,但组合仪表上的EPC故障灯异常点亮;踩下制动踏板,将点火开关置于OFF挡位,发动机无法熄火;拔下车钥匙,发动机也无法熄火;松开制动踏板,发动机才会熄火。  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆福克斯C346 1.6AT车,累计行驶里程为4 240 km,该车在正常行驶过程中有时发动机会自动熄火,但熄火后可以顺利起动着机。故障诊断接车后向客户了解故障发生时的情况,客户反映起动发动机时,仪表报警显示"坡道辅助不可用",但很快又消失了。该车以40 km/h的速度行驶在平坦路面上,轻踩制动踏板,发动机就自动熄火了,同时仪表显示"引擎故障请  相似文献   

12.
正故障现象一辆行驶里程约为2.5万km的2014款迈锐宝1.6T车,客户反映,冷车情况下急踩加速踏板,当车速达到20 km/h后重踩制动踏板,发动机会自动熄火。故障诊断用故障检测仪(GDS)检测,无故障代码存储。在冷车情况下,重踩制动踏板,车辆停止后,发动机抖动至熄火;如果轻踩制动踏板,则发动机不会熄火,故障出  相似文献   

13.
故障现象:一辆依维柯NG6596AEF型汽车,在行驶过程中,欲使车辆减速、而踩下制动踏板时,发动机却极速运转,出现短时间的“飞车”现象,大约1分钟后,“飞车”现象自动消失。由于驾驶员缺乏经验,就继续驾车行驶,在行至一下坡路段而再次制动减速时,发动机又出现“飞车”现象。当时切断油路,发动机仍不熄火,只好用一块盖板堵住增压器进气口,使发动机熄火。  相似文献   

14.
故障现象一辆行驶里程约为15.8万km的东风日产蓝鸟四代EQ7200-D轿车,客户反映踩第一脚制动踏板时,制动踏板高度低,制动发软,制动力不足,紧接再踩一次制动踏板,轿车制动效能才恢复正常。故障诊断接车后试车。在车速为30 km/h行驶时慢踩制动踏板,制动踏板的行程长,感觉制动踏板发软,制动力不足,紧接再踩一次制动踏板,制动踏板高度上升。在车辆静止  相似文献   

15.
误区一:先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火,养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯.还有的人认为切断动力后制动会更有效,这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性,同时,行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力变小。制动效能下降,制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板,等车快停下时.再踩下离合器踏板。  相似文献   

16.
电喷发动机松加速踏板易熄火现象是一种较常见的故障现象。这种现象多发生在车辆行驶中,由于某种原因需要减速行驶时,驾驶员便松开加速踏板,不再加油,利用车速的惯性行驶,此时会使发动机抖动以至熄火。为什么会出现这种松加速踏板易熄火现象呢?这就需要从发动机的怠速与加速两种工况的过渡控制说起。  相似文献   

17.
故障现象 一辆2009款名爵MG7轿车,累计行驶2.6万km,在以D挡行驶中踩制动踏板停车,然后再松开制动踏板时,若不踩加速踏板则轿车不能起步。  相似文献   

18.
<正>故障现象:客户反映在冷车启动后踩制动踏板熄火,但热车后一切正常,于是邀约客户来厂检查。故障诊断:考虑到踩制动踏板时的真空作用,首先检查发动机部分,确认有无真空泄漏,结果真空管连接一切正常;然后查看发动机的运转数据,似乎也没问题;那么是否可以考虑是变速器故障引起熄火呢?维修技师决定先进行测试,在车辆行驶中采集数据,观察自动变速器的运转状态。考虑所需采集的数据有以下几组:①发动机转速;②涡轮转速;③CVT油温;④节气门开角;⑤车  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2010产迈腾1.8TSI车,VIN码为LFV3A23C3A3******,累计行驶里程约为5万km,在D挡行驶踩制动踏板,以及挂N挡或P挡时,发动机会偶尔熄火,重新起动后一切正常,客户反映故障一般在行驶20 km以后出现。故障诊断接车后根据客户描述进行长时间试车,故障确实如客户所述,当车辆行驶了20 km左右时,发动机突然熄火,熄火之前没有任何征兆(发动机抖动、加速无力等现象),重新起动发动机后,车辆行驶一切正常。利用VAS6150B进入发动机系统查询,无故障代码;怠速状态下  相似文献   

20.
<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号