大众汽车上半年营业收入954亿欧元 同比增长22.6%

大众汽车集团发布了今年上半年的财务数据,其销量、营业收入、营业利润和净利润等指标均呈现明显增长。2012年第二季度,大众汽车集团营业收入为480.52亿欧元,对比去年同期的402.97亿欧元,同比增长19.2%;上半年营业收入为953.78亿欧元,较去年同期的777.67亿欧元同比增长22.6%。其中汽车业务上半年贡献了857.59亿欧元,而去年同期为693.36亿欧元,同比提升23.7%。     

斯凯孚上半年营收上涨9.9% 净利润提升28%

<正>瑞典轴承制造商斯凯孚日前公布,该公司2014年第二季度和其上半年营业收入、营业利润和净利润与2013同期比都有所增长。2014年上半年,斯凯孚营业收入由去年同期的315.4亿瑞典克朗(约合46亿美元)上涨到346.8亿瑞典克朗(约合50.6亿美元),同比增长9.9%;上半年营业利润为4 1.2亿瑞典克朗(约合6亿美元),与去年同期的33.1亿瑞典克朗(约合4.8亿美元)相比攀升24%;今年上半年公司净利润为24.6亿瑞典克朗(约合3.5亿美元)比去年同期的19.2亿瑞典克朗(约合2.8亿美元)相比激增28%。     

2015年上半年法雷奥销售增长15% 净利润增长34%

<正>7月27日,法雷奥集团公布了公司2015年上半年财报及业绩状况。财报显示,今年上半年,集团合并销售额达到73亿欧元,与2014年同期相比增长15%;集团订单额达到107亿欧元,同比增长18%;营业利润增长23%,占销售总额的7.4%;净利润增长34%;自由现金流则达到了3.06亿欧元。法雷奥集团首席执行官雅克·阿申布瓦表示:"我们在2015年上半年取得了令人骄傲的业绩,这主要归功于法雷奥全体员工多年来始终致力于建设多元化的客户体系、提升法雷     

部分国际零部件企业 2014上半年业绩盘点

康明斯上半年营业收入为92．4亿美元，较2013年同期的84．5亿美元，增长了9．4％；营业利润较2013年同期提升了9．9％至11．3亿美元；净利润则由2013年同期的7亿美元提升至7．8亿美元，增幅达12．6％。     

德国曼恩:创新应对未来

2015财年,曼恩集团的销售收入下降4%,达到13.7亿欧元。营业利润为0.92亿欧元,与2014年同期的3.84亿欧元相比,减少2.92亿欧元。"自成立以来,曼恩从未简单地满足于取得的成就。我们致力于使产品更加优质、高效、可靠,我们总是在寻求更好的技术和理念,从而使曼恩成为一个成功的企业和值得信赖的合作伙伴,并不断提供创新驱动力。"——曼恩集团CEO Joachim Drees2015财年,曼恩集团的销售收入下降4%,达到13.7亿欧元。营业利润为0.92亿欧元,与2014年同期的3.84亿欧元相比,减少2.92亿欧元。利润率也因此下降到0.7%(2014年同期为2.7%)。在曼恩卡客车公     

福田汽车2008上半年中重卡盈利首度超过轻卡

福田汽车2008上半年业绩显示，公司实现营业收入184．51亿元，同比增长29．46％，营业利润3．90亿元，同比增长10．36％。净利润较上年同期大幅增长的主要原因在于公司主营业务的稳定增长和营业外收入（其中，政府补助金7816．26万元计入当期损益）。     

转型见成效 中国重汽上半年业绩符合预期

<正>中国重汽济南卡车股份有限公司近日发布上半年业绩快报:2015年上半年实现营业收入103.4亿元,同比下滑15.5%,归属于上市公司股东的净利润1.8亿元,同比下滑37.3%,基本符合预期。二季度毛利率同比持平,费用率有所上升:中国重汽济南卡车股份有限公司二季度销售重卡2.2万辆,同比下滑15.4%,营业收入56.6亿元,同比下滑17.5%;受销售收入下滑影响,该公司二季度净利润1.1亿元,同比下滑41.1%。尽管销量有所下滑,但随着     

部分国际零部件企业2014上半年业绩盘点

截至2014年7月底,全球各大汽车零部件供应商陆续公布了2014上半年业绩报告.本文汇总了其中部分企业的财报,对其各自的营收及利润进行了盘点,供读者参考. 康明斯: 营收提升9.4％,净利润增长12.6％ 康明斯上半年在北美及中国市场的业务增长强劲,其营业收入、营业利润及净利润均有所增长.     

部分零部件企业2017上半年业绩盘点

正截至2017年7月底,全球各大汽车零部件供应商陆续公布了2017上半年业绩报告。本刊通过对部分企业的财报新闻进行汇总,对其各自的营收及利润状况进行盘点,以供参考。采埃孚:利润同比提升2017上半年,采埃孚销售总额达183亿欧元,比2016年同期增长4.81亿欧元,涨幅2.7%。排除汇率影响因素,调整公司股份     

宁德时代:2020上半年利润下滑7.86％,动力电池营收降20.21％

正2020年上半年,新能源汽车产销同比大幅下降,宁德时代动力电池销售收入减少。宁德时代上半年实现营业总收入188.29亿元,同比下降7.08%,净利润为19.37亿元,同比下降7.86%。近日,宁德时代发布2020年上半年业绩报告。如表1,2020年上半年,宁德时代实现营业总收入188.29亿元,同比下降7.08%;归属上市公司股东的净利润为19.37亿元,同比下降7.86%。宁德时代方面称,业绩下降的主因是宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,新能源汽车产销同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。