城市轨道交通投融资模式初探

1．城市轨道交通运营现状 中国大陆第一条投入运营的地铁是1969年开通的北京地铁1号线，在随后20多年的时间里，中国仅有北京和天津拥有3条、长度不足50公里的地铁线路。到上世纪90年代末，随着城市经济的快速发展，城市空间规模迅速扩大，从而也产生了严重的城市交通拥挤问题，我国很多城市为了改善城市交通，纷纷修建或规划修建城市轨道交通。以1995年上海地铁1号线和1999年广州地铁1号线的开通运营为标志，我国城市轨道交通进入快速发展时期。到2005年底，已经有北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、     

外国邮票上的中国地铁与隧道

随着城市交通的迅速发展，各国发行的地铁开通纪念邮票也越来越多。但几个地铁大国在这方面的做法还是有差异的：俄罗斯（包括前苏联）比较热衷于此，几乎为每条新线都发行纪念邮票；其次是法国、日本，它们分别为巴黎、东京等地铁变换主题发行过纪念邮票；而英、美两则从未有过。在我国，地铁建设正方兴未艾，目前暂未发行过相关邮票（虽然国家邮政总局曾为广州地铁、沈阳地铁专门发了邮资片、邮资封）。     

话说邮票上的纽约地铁

1904年10月27日，纽约首条地铁正式通车。此前，伦敦、布达佩斯、格拉斯、巴黎、柏林等城市都已开通了地铁。虽然纽约算不上世界上最早建成地铁的城市，甚至在国内也不能卖老说早（波士顿地铁在早它七年的1897年就已建成），但它还是被公认为拥有世界上规模最大的地铁。     

地铁车站出入口优化设计研究

地铁车站出入口作为地铁建设的重要组成部分,不仅便利市民出行,也很好地展现了城市风貌。为了进一步优化地铁车站出入口设计,结合深圳市地铁车站出入口设计案例,主要对出入口布局影响因素、布局原则、设置形式、设计标准进行了深入研究,以此为相关设计人员提供参考。     

国内首条山地城市地铁建成

2011年7月28日上午，有着“山城”之称的重庆首条地铁（轨道交通1号线）一期工程开通试运营，这是国内首条建成通车的山地城市地铁线路。至此，重庆成为西部地区惟一的地铁和轻轨并存运营的城市。     

柏林地铁迷流防护记述

柏林庞大复杂的有轨交通用直流牵引共电方式，有效保护了生态环境。然而地铁杂散电流的存在对城市地下金属客线有电腐蚀严重危害作用。柏林交通公司根据ＶＤＥ０１５０标准，对地铁迷流有一整套理论认识，有完整深入、行之有效的措施，有一支兢兢业业的监察、测量、处理迷流的组织和工作人员。对于我国地铁建设以及有轨交通建设有参考、借鉴意义。     

浅谈地铁施工中变电设备的吊装、运输方案

本文就城市地铁牵引供电系统工程中变电设备的吊装、运输工作提出了几种方案，并对影响各种方案的因素进行了认真客观的分析，对地铁变电设备的运输、吊装提出了安全、有效的防范措施。     

非洲大陸唯一的城市地铁——开罗地铁二十年

1987年9月27日，有5000年古文明历史、且以金字塔闻名的埃及首都开罗，第一条地铁线正式通车。早在上世纪七十年代，当时已拥有1200万人口的大开罗城市圈，公共交通处于超饱和状态，乘客不仅挤满车厢，而且还危险地攀扶在车外。1981年，开罗地铁正式破土动工，这是继阿斯旺大坝后，埃及国内最宏伟的工程，被誉为“埃及现代地下金字塔”。由于当地地下水位高，经常要碰到腐蚀性强（高浓度硫酸盐）的地层，因而车站与区间隧道进行了巨量加固注浆等；其次，市区地下管线纵横交错，为管线改道，颇费周折。在攻克了种种技术难关，开罗地铁1号线终于开通，成为非洲唯一有地铁的城市。图1是地铁开通日所发行的首日封，邮票上细腻地描绘了现代化机车和整洁宽敞的拉莫赛站的站台，壁上瑰丽的镶嵌画也隐约可辨别，表现了出色的现代建筑与浓厚的阿拉伯民族风格的完美结合，因而给人留下深刻印象。     

地铁结构地震破坏及处理措施

地铁工程抗震问题已成为城市工程抗震和防灾减灾研究的重要组成部分,虽然我国在该领域做了大量工作,也取得了丰富的成果,但迄今为止还没有独立的地铁结构抗震设计规范.文章论述和分析了"5.12"汶川地震对成都地铁1号线一期土建工程结构的破坏情况和工程处理措施,提出了对地铁结构抗震设计关键技术的一些认识,可为国内外地铁工程抗震设计提供参考.     

独联体诸国城市地铁邮品

1．乌克兰基辅过江地铁桥 沙皇俄国的十九世纪，基辅属于最早讨论研究修建地铁的城市（仅迟于伦敦），可惜方案遭否决。1960年开通了地铁，前苏联时代就曾发行了以基辅地铁为画面的纪念邮票。苏联解体后，乌克兰成为独联体国家，2000年，它发行的首套四联票“基辅的桥梁”中有一枚与地铁相关的邮票，那就是以1965年建成的跨越著名的第聂伯河的公（路）、铁（地铁）两用桥为题材的邮票，面值60戈比。邮票设计淡雅宜人（见图1）。     

泡沫轻质土在地铁保护区工程中的应用分析

我国的城市发展迅速,这使得城市交通发生了巨大变化,尤其是城市地铁的发展更加迅速.由于城市地铁的发展,很大程度地解决了城市交通问题,而这种公共交通方式,也是未来发展的必然趋势.在许多大城市当中,地铁已经成为了人们的重要出行方式,所以当前许多城市已经进行了网格化建设,这就导致了在地铁修建的过程中,难避免会给市政工程产生影响...     

地铁让城市更从容

对于普通市民而言,地铁意味着可以用最简单最快捷的方式穿越城市,地铁带来的是市区概念的延展、放大。人们衡量距离的方式是时间,当地铁速度缩短了时间,城市的距离就越来越近。     

基坑工程对邻近地铁隧道影响及控制措施研究

随着经济和城市建设的快速发展,城市地铁附近的地下空间开发越来越受到青睐,基坑卸土及降水对邻近地铁隧道有一定的影响.文章从力学原理上分析了影响机理,从设计和施工两方面提出了减小基坑工程对邻近地铁影响的控制措施,并结合具体工程采用三维有限元法验证了文中提出的控制措施的有效性.     

新媒体艺术在地铁车站中的应用研究

新媒体艺术具有表现形式丰富、信息量大、科学性和时代性强等特点。新媒体艺术所特有的声、光、电等特点更能有效的传达信息的目的 ;新媒体设置到地铁里面,能给大众带来方便,使大众更容易参与其中;使大众更愿意去体验地铁里的艺术;人们参与性的提高,也能促进新媒体艺术的发展。在地铁里设置新媒体艺术,不仅能为大众提供各种信息,美化地铁的空间环境,逐渐提升大众文化修养;还能减轻乘客心里压力,满足公众情感和心理需求。新媒体艺术在地铁中应用,能提升城市形象、展现地域文化,也能传达城市文化精神等作用。研究新媒体艺术在地铁中的应用与表现形式,对于正在施工和规划的地铁,具有重要的借鉴和参考价值。     

地铁隧道施工设备选型与配套

在城市地铁区间隧道施工中广泛使用盾构法进行施工,除采用合适的盾构机外,盾构掘进的配套设备也是隧道施工的关键环节之一,文章针对南京地铁区间隧道的盾构施工实例,重点介绍了设备的选型和配套.     

基于地铁的城市地下物流系统发展可持续性研究

面向我国日益增长的货物运输需求，利用特大、超大城市地铁网络实现客货一体化运输，开发基于地铁的城市地下物流系统（Metro-based underground logistics system,M-ULS）是应对交通拥堵、环境污染和土地资源紧缺等问题的卓越途径，从政治经济、法律制度、市场环境、项目建设和利益相关者五个层面提出影响地铁货运项目成功实施的关键因素，建立解释结构模型分析地铁货运系统可持续发展要素之间的分层关联效应，揭示新时代下地铁货运发展机遇。     

城市地铁防火反恐刍议

城市地铁由于具有在单一轨道连续运行、客流量大,且客流在一定时间内封闭于有限的区域中,单位面积人数多等特点,一旦碰到突发事件,极易造成群死群伤、严重的经济损失和恶劣的社会影响,如东京地铁纵毒案、韩国大邱地铁纵火案等,教训颇为深刻。尤其是随着美国911恐怖袭击后,国际恐怖主义活动日渐猖獗,如最近发生的俄罗斯肉弹爆炸案等。由于恐怖袭击属于突发隐蔽性较强的事件,其发生地点、恐怖形式及时间难于准确预计,事件发生前的防范工作难度较大。因此,针对城市地铁的特点,积极探索地铁防火及反恐对策措施显得尤为必要。一、火灾的预防地铁…     

浅议地铁施工对北京市环境的影响

北京地铁四号、五号、十号线及奥运支线总长近100km的地铁线路均要求在2008年前建成通车,多条地铁线路同期施工必然会对城市环境和居民生活等造成较大的影响.文章根据地铁工程的施工特点,对此进行了初步分析探讨,并提出了有关应对措施的建议.     

心愿墙

每一天，它向奔赴工作岗位的人们说一声早安，向即将远行的人们道一句珍重，它也迎接每一个到达的身影，照看每一趟归家的路程。在都市的每个角落，公交、地铁等公共交通向出发祝福，向归途问候。自上世纪初第一辆公交车在天津问世，百年时间里，毋庸置疑，我国城市公共交通有了长足发徒展。     

郑州地铁参与同城快递的SWOT分析

传统同城快递配送在占用道路资源的同时,呈现出时效性差、效率低、易造成污染等缺陷。为缓解城市交通压力,提高物流效率,本文提出了在城市地下空间中借助地铁来实现同城快递配送的构想,并结合郑州地铁实例,运用SWOT分析法探讨了郑州地铁参与同城快递配送的优势、劣势、机会与威胁,据以判断这种地铁物流模式的可行性,为未来城市物流发展提供依据。