斜拉桥的索力测试技术

文章介绍了斜拉桥斜拉索索力测试过程中常用的几种测试方法,重点介绍了频率法测量索力的测试原理．并介绍了其在某斜拉桥索力测试中的应用．最后给出了部分测量结果。对其他类似工程具有～定的指导作用。     

面向对象类测试方法研究

面向对象的软件开发给测试带来了新的挑战。类级测试是面向对象测试过程中的一个重要阶段。本文研究了基于代数规格说明的面向对象类测试方法,构造了一个半自动化的测试框架。公理系统是代数规格说明中的最重要部分,该框架主要基于CLA算法来完成代数规格说明中公理系统的设计和实现,采用GNF方案实现面向对象类级测试中范式半自动化辅助生成工具的设计和实现,最后在此基础上,将GFT算法实现为半自动化辅助工具。     

《夜间条件下逆反射体色度性能测试方法》标准分析

关于JT/T692—2007《夜间条件下逆反射体色度性能测试方法》的任务来源、编制过程及技术内容的分析．以及测试仪器、测试过程及其结果计算的介绍,有助于该标准的推广与应用。     

网络化测控中SVG技术的应用

探讨在网络化测控软件中如何将测试结果曲线进行WEB发布,并结合SVG和XSLT技术实现测试过程的实时图形监测.     

《夜间条件下逆反射体色度性能测试方法》标准分析

关于JT/T692--2007《夜间条件下逆反射体色度性能测试方法》的任务来原、编制过程及技术内容的分析,以及测试仪器、测试过程及其结果计算的介绍,有助于该标准的推广与应用。     

基于虚拟仪器的轨道交通测试自动化

介绍了使用LabYIEW开发虚拟仪器软件的方法,即用以计算机为核心的测试测量与控制系统取代传统的记录分析仪器,在有限的条件下做到实验设备的重复利用,达到实现轨道交通测试的自动化．     

高速公路电子不停车收费系统仿真测试实践

为测试验证高速公路电子不停车收费系统是否满足用户需求,提出了一种新的仿真测试方法和工具.对高速公路电子不停车收费系统运行环境进行建模,通过交通仿真模拟测试用例场景行为,基于传感器仿真模型生成测试数据,对部署在等效虚拟机环境上的被测系统实施测试.以某省真实高速公路不停车收费系统作为应用案例进行测试,试验结果表明,仿真测试有效地验证了被测高速公路电子不停车收费系统的功能和性能指标,且测试过程无需使用任何传感器及车辆等设备,有效降低了测试成本,测试工具操作便捷易用,可实现自动或半自动化测试,提高了测试效率.     

基于UML的微机联锁软件测试系统分析

基于UML的微机联锁软件自动测试系统对软件开发全过程的软件质量保证实施具有非常重要的现实意义。针对影响微机联锁软件可靠性与安全性的因素,建立微机联锁软件自动化测试的UML模型、测试流程图以及测试框架,给出微机联锁软件自动测试平台的硬件体系结构及微机联锁软件测试平台。并通过实例进行测试分析,结果表明该方法是有效的。     

自动变速器台架试验方法综述

随着我国汽车工业的发展,自动变速器在汽车上开始大量装备,这必然对其的设计制造、性能检测与维修提出迫切要求.因此研发测试精度高、响应速度快、价格便宜的自动变速器检测台架势在必行,其应用前景也必然是十分广阔的.     

汽车自动变速器整车台架试验设备的研制

针对自动变速器现行试验方式的局限,提出一种能替代道路试验,在整车试验条件下对自动变速器性能进行不解体检测的试验设备的设计方案,论述了其技术原理、结构组成及功能特点,试验考核表明,较路试更为全面、准确、稳定、可靠,具有较高的实用价值和推广应用价值。     

抓斗吊车自动称重系统及其微机模拟调试

本文阐述了吊车自动称重系统的硬件原理及其有关的接口技术,提出了一种简便可行的称重计量方法和相应的软件设计方法,并说叫了微机模拟技术在调试中的作用和过程。     

CCD自动调焦系统的实验研究

介绍了差分式CCD自动调焦系统的工作原理、硬件结构和计算机调焦软件设计,用黑白条栅照片作为景物进行了实验研究,实验结果表明:这种方法不仅可行,而且调焦精度高、速度快、适应性能好,适用于遥感相机系统。     

汽车制动性能试验分析软件的开发

本文根据汽车制动的有关理论和标准,建立了汽车制动试验数据采集系统,开发了汽车制动性能试验分析软件,利用所开发的汽车制动系统性能测试系统及分析软件,对某轻型汽车的轴间制动力的匹配进行了深入的研究。结果表明,分析软件具有良好的人机界面、功能较强、对汽车制动性能的研究具有重要的意义。     

通用无线电数据链自动测试系统可靠性设计

介绍了通用无线电数据链自动测试系统的可靠性设计需求,并重点从硬件和软件两方面介绍了系统硬件电磁兼容设计和软件可靠性设计以及测试等.应用结果表明,通过较全面可靠性设计,系统工作稳定可靠,满足了自动测试的要求.     

大型活动场所周边行人设施测试方法研究

根据大型活动场所周边行人交通特性与设施现状,确定了行人交通设施测试的必要性.在分析三种测试方法优缺点的基础上,结合大型活动场所周边行人交通特点,选取了交通仿真作为测试的方法.结合行人交通仿真过程,将行人设施测试流程分为基础资料准备、行人交通需求预测等步骤,并分别进行了研究.结合上述流程,对奥运期间北京工业大学场馆周边的行人交通设施进行了测试,给出了相应的改善方案,并与奥运期间进行了对比.     

一致性统计法在水泥比对试验中的应用

针对四家检测单位进行的水泥胶砂强度比对试验结果,运用一致性统计法,进行实验室间一致性检验和室验室内一致性检验,结果证明一致性统计法可以有效地分析实验室比对试验结果。     

基于模型的CTCS-3级列控系统测试案例自动生成方法

为了提高CTCS-3级列控系统测试案例生成效率,提出了基于混合通信顺序进程(hybrid communication sequential process, HCSP)形式化模型和时间自动机(timed automaton, TA)形式化模型的列控系统测试案例自动生成方法;建立了列控系统运营场景的时序模型,分析了列控系统运营场景规范中时序功能的正确性;在时序模型的基础上,设计了满足全状态、全变迁和自定义-使用3种领域无关覆盖准则的列控系统测试案例自动生成算法,并以RBC(radio block center, RBC)切换场景为例,生成了100%全状态、全变迁和自定义-使用覆盖准则的测试案例套.从测试套数量、测试时间和内存消耗3个方面分析测试案例的生成效率表明:自定义-使用覆盖准则的测试案例套测试时间和内存消耗最小,分别为0.02 s和9.4 MB,本文方法提高列控系统测试案例生成效率最大达30%.