韶山1型电力机车辅助电机故障浅析

韶山1型电力机车是我国铁道电气化牵引动力的主力军,为我国的社会主义四化建设作出了很大贡献。此型机车运用到今,尚未发现重大的质量问题,但就辅助电机而言,还有一些容易造成机车机破、临修的惯性故障。本文就笔者所掌握的一些情况进行粗略分析。众所周知,电力机车是一种大功率机车,为了保证正常运行,机车上需要装设许多辅助机械。如平波电抗器、牵引变压器的油散热器、整流装置、牵引电动机和制动电阻等,在运行中将发出大量的热,需要通风机进行强迫风冷;牵引变压器需要装设油泵强迫变压器油循环;机车和列     

新的变压器冷却方式

在电动车组运行密度不大的线路区间,采用无散热器的变压器冷却方式,可取得减少散热器漏油、降低维修费用、简化变压器结构等效果.     

SS4型八轴干线货运电力机车(四)——TBQ4-4760/25主变压器及TXP4平波电抗器

——TBQ4-4760/25主变压器及TXP4平波电抗器 SS4机车的平波电抗器置于主变压器油箱中,共用一个冷却系统。这在我国电力机车上还是第一次。本文介绍了这种主变压器和平波电抗器的主要技术参数、结构和设计特点。     

关于CRH380A/AL型动车组牵引变压器漏油故障的分析与防治

针对CRH380A/AL型动车组牵引变压器检修过程中常见的漏油故障,分析牵引变压器及油冷却器的结构和工作原理,分析漏油现象出现的原因,提出相应的预防及整治措施,改进油冷却器的检修工艺,降低故障发生率。     

SS5型客运电力机车(6)——TBQ5—5225/25主变压器(含平波电抗器、滤波电抗器)

本文介绍了SS5型电力机车主变压器(含平波电抗器、滤波电抗器)的主要技术数据、设计特点、主要结构以及与8K机车主变压器的对比等,并给出了阻抗电压实测值。     

SS7型客货运电力机车（2）：JQFP—7700／25型组合式变压器

JQFP-7700/25型组合式变压器是为国内最新设计的SS7型客货两用电力机车配套的新产品,内含一台主变压器、六台平波电抗器、四台功率因数补偿兼滤波用电抗器和一台高压电流互感器。本文着重介绍了有关性能、参数、结构和工艺。     

6K型电力机车的部分电气设备介绍

6K型电力机车的电气设备绝大部分由日本厂家制造。其中除电机产品和整流柜外,还包括受电弓、真空断路器、主变压器(内装平波电抗器、功率因数补偿用电抗器)、一次侧电压互感器、电空接触器、励磁接触器、司机控制器、牵引制动转换开关、反向器、隔离开关、SD系列电磁继电器和接触器、制动电阻器、电容器、各种电空阀、浪涌吸收器等产品。除车顶电器及主变压器外,其余电器安装在车内的高、低压电器柜内。这些电气产品具有如下共同特点: 1.产品外形美观、整洁、工艺性好,互换性好;     

磁集成地铁变压器漏抗三维有限元计算

地铁逆变牵引系统中平衡电抗器的存在对减少大功率逆变器体积、降低造价不利。为此,运用磁集成技术将平衡电抗器与变压器有机结合,构造出新型12脉波二重逆变牵引供电系统,实现利用集成磁件的等效电感取代平衡电感的设计思想。采用基于边单元的稳态非线性有限元法,建立地铁变压器的三维有限元模型,对各绕组间的等效电感进行分析计算。仿真结果与样机现场试验数据非常接近,验证了所提出的有限元计算方法的正确性和可行性。     

SS4型机车平波电抗器潜伏性高温故障预报的探讨

以SS4型机车为例,介绍油液综合分析技术预报平波电抗器潜伏性故障的解决方案。通过对机车主变压器内绝缘油理化性能指标的检验及油液溶解气体的色谱分析,2次准确预报了SS4型6116号机车B端主变压器内平波电抗器存在的高温过热潜伏性故障。经解体吊芯检查,确认平波电抗器绕组烧损,避免了机车事故的发生。     

便携式牵引变压器直流电阻测试仪的研制

针对牵引变压器绕组的直流电阻测量中的一些关键技术问题，提出了精确、快速、自动的测量方案。根据这个方案，完成了便携式直流电阻测试仪的研制。运用表明，该测试仪所具有的性能不仅满足牵引变压器直流电阻的测量要求，而且也适用于平波电抗器、各种电力变压器等大电感、微电阻设备的电阻测量，以及继电器、接触器、调压开关等接触电阻的测量。     

徐沛铁路货运制票与票据管理系统的开发与应用

货票是铁路运营的主要票据之一,是运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息,也是运输调度指挥作业不可缺少的基础依据.针对徐沛铁路管理处运输的特点和需要,采用统一的数据库管理方式开发了管内货运制票系统,该系统可以提高货票、杂费等票据信息的管理水平,改进贷票信息监督和维护方式,满足货运制票和货运收入统计的需要.     

沟道型弃渣场截排水设计方法

本文以新建叙永至毕节铁路、成昆铁路复线弃渣场设计施工为工程依托,采用理论分析与工程实践相结合的方法,对沟道型弃渣场的排水设计方法进行了研究分析.根据弃渣场过水能力和汇水流量大小,提出了3种弃渣场排水设计方法,分别为渣顶水沟+截水天沟、双截水沟和引水洞+两侧天沟排水.排水设计方法的核心理念是通过渣顶水沟、排水沟或引水洞引...     

摆式客车转向架方案及结构设计

简要介绍了国外摆式客车转向架的基本结构以及轮对导向方式和倾摆机构的特点。针对我国线路特点提出了以径向转向架作为我国摆式客车转向架的基本方案，并重点阐述了采用模块化设计的我国摆式客车转向架的具体结构和主要参数。     

大连地铁通风空调系统方案研究与分析

研究目的:针对大连的气候特点及大连地铁的具体情况,对大连地铁通风空调系统方案进行研究与分析,并根据SES地铁环境模拟软件的计算结果,选择较为经济合理的通风空调系统方案及运行模式。研究结论:大连地铁通风空调系统采用机械通风,开闭式运行相结合的方式。(1)充分利用自然冷源,依靠列车运行所产生的活塞风对车站和区间隧道进行通风换气、冷却降温,可减少通风设备的开启时间,达到节能降耗的效果;(2)针对大连夏季室外空气相对湿度较高的特点,夏季最热月对送入车站公共区的室外空气采取除湿措施,可为乘客创造一个更为适宜的车站内部空气环境;(3)车站通风设备与区间通风设备相互兼用,根据不同的工况相应转换运行模式,可提高设备使用率,降低设备初投资及维修保养费用。     

中大功率内燃机凸轮轴楔横轧技术分析与应用

凸轮轴是发动机配气系统中的关键传动部件,其性能要求较高.中大功率内燃机因生产批量原因,毛坯主要采用棒料车削方式.现通过对工艺技术、经济效益两方面对比,验证楔横轧技术在中大功率内燃机凸轮轴制造应用的可行性.     

内燃机车电测压力表和温度表的烧损原因及改进措施

针对DF4A、DF4B型内燃机车两室电测压力表和电测温度表指示器及相应传感器惯性烧损故障，分析故障原因并提出改进建议。     

NetPhone网络电话系统的设计与实现

NetPhone-NP电话系统(以下简称NP系统),是基于互联网的真正的IP电话系统,采用了自主开发的NP控制信令和压缩技术,具有会话建立速度快、资源占用少、适用公网和私网IP地址并支持穿越多层网络防火墙等特点.NP系统技术领先,成本低,价格优,产品竞争能力强,因此经济效益和社会效益显著.     

地铁车辆检修修制改进的探讨

分析目前的地铁车辆检修制度现状,提出改进方案。通过分散式检修提高车辆运用效果和确保检修质量。     

地铁车站综合管线设计、管理新理念

在南京地铁2号线施工设计中,提出一种新的设计理念以及设计过程管理和质量管理,实际效果明显。     

天津港供热专项规划及工程投资分析

首先介绍了天津港供热设施的现状及存在的问题 ,指出实行集中区域供热是解决目前供热效率低、运行管理水平差、环境污染严重的有效途径 ,也是与港口建设远景规划相协调的发展方向 ;其次 ,对港口近、中、远期规划的工程投资及环境效益进行了估算。