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2007年9月19日至20日,2007年全国海事工作会议在成都召开。会议回顾总结了去年全国海事工作会议以来的工作情况,认真分析了当前面临的形势,围绕做好"三个服务",树立"全国海事一家人,水上监管一盘棋,行政执法一面旗"理念("三个一"理念),推进实施"十一五"海事发展规划,研究部署下一阶段全国海事工作。这次会议总结的经验和提出的要求必将激励全国海事系统在唱响"三个服务"、实践"三个一"理念、促进"和谐交通"中迈出更加坚实的步伐。 相似文献
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2007年6月1日至2日,全国海事系统信息化工作会议在美丽的海滨城市青岛隆重召开。会议对2003年以来海事信息化工作进行了全面总结和回顾,宣贯了《海事信息化"十一五"发展规划》,对下一阶段重点工作 相似文献
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正中国特色社会主义进入新时代,这是我国发展新的历史方位。党的十九大报告提出建设交通强国的宏伟目标,2018年全国交通运输工作会议,也明确了交通强国建设的基本内涵、总体思路和战略目标,把现代化作为交通强国的基本目标。"谋划新时代海事工作,必须找准新的历史方位下海事的发展坐标。"2018年全国海事工作会议上,部海事局局长许如清在报告中指出,海事作为交通运输行业的重要支持保障系统,要立足海事职能,找准发展坐标, 相似文献
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11月14日至16日,2007年度直属海事系统局长书记培训班暨2008年海事工作务虚会在北京召开。此次会议深入学习贯彻党的十七大精神,认真总结分析了2007年海事工作情况及5年来海事工作的基本经验,谋划了2008年及今后一个时期海事工作的基本思路,提出要全面贯彻落实科学发展观,实现海事又好又快发展。 相似文献
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1月18日至19日,2007年交通部直属海事系统工作会议在深圳隆重召开,交通部副部长徐祖远,交通部海事局常务副局长刘功臣、党委书记梁晓安等领导出席会议并发表重要讲话。交通部有关司(局)领导,直属海事系统党政主要负责人等120余人参加了会议。会议回顾总结了2006年海事工作的主要成绩和基本经验,分析了当前海事工作面临的形势,部署了2007年海事工作,提出努力做好 相似文献
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10月13日至14日,2011年全国海事工作会议暨依法行政工作会议在南京召开,会议总结了全国海事一年来的工作情况,分析了发展形势,对今后的工作进行了部署。本次会议提出的纲领和方向,对于海事今后的发展具有重要的指导作用。 相似文献
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本刊讯9月19日至20日,全国海事工作会议在成都召开。会议首次提出了"全国海事一家人、水上监管一盘棋、 相似文献
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海事“十一五”成就之四:数字见证成就 总被引：1，自引：0，他引：1
"十一五"是我国海事事业发展不平凡的五年,也是水上安全监管卓有成效的五年。为了更直观地展示这些成就,我们用数字将其呈现出来。 相似文献
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本刊编辑部以年度为轴线,分别对2006年至2010年的海事亮点工作进行盘点,以此回顾海事"十一五"的波澜壮阔。 相似文献
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苏州东山是伸向太湖的一个狭长半岛，地形酷似地中海北岸的意大利。这是风景秀美，人类地灵。20世纪上半叶，造就了旧中国最著名的金融豪门，让一个雄心勃勃的苏州商帮崛起于上海十里海洋场的席元乐就出生在这里。 相似文献
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20世纪70年代以来,绩效审计已经成为大部分国家政府审计的主流,在发达国家绩效审计已经占到审计工作总量的2/3。而我国由于起步较晚,国家审计工作目前仍以传统的财务审计为主,绩效审计处于试验和探索阶段。本文介绍了澳大利亚绩效审计的主要经验,结合我国国情,对我国绩效审计工作实践提出几点意见和建议。 相似文献
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“十一五”期将继续加快煤、油、矿、箱四大货种大型专业化码头建设。重点建设和改造秦皇岛港、天津港、唐山港等煤炭码头,大连港、青岛港、湛江港、钦州港等20万吨级以上原油接卸码头,营口港、天津港、唐山港、连云港等20万吨级以上矿石码头,上海国际航运中心洋山深水港区、深 相似文献
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在经济发达国家,大多数物流企业都有一整套较完善的、科学的绩效评价体系。我国的物流企业和企业的物流活动,如果从生命周期的起步期就开始重视物流企业绩效评价与分析,物流业一定会正常、健康的发展壮大起来。本文希望通过对物流顾客服务绩效各角度的逐层次分析,对物流企业提高经济效益有所帮助。 相似文献
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交通部徐祖远副部长在2006年直属海事系统工作会议上讲话指出，中国海事的发展已经进入一个新时期，站在新的历史起点上，面对新的形势，应该有更高的发展平台和更高的发展要求。中国海事局刘功臣常务副周长在工作报告中满怀豪情地描绘了海事工作“十一五”发展的蓝图。指出，“十一五”期间，中国海事的综合能力和发展水平要在经济执法队伍中处于最前列，水上交通安全监管主要指标达到中等发达国家水平。这一目标极具创新精神，充满自信，既喜人又逼人，既发人深省又催人奋进。 相似文献
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中国船舶工业行业协会 《中国远洋航务》2009,(10):20-22
中国造船业历史悠久，源远流长，迄今已有3000多年历史。秦汉、隋唐、宋元、明初等时期，中国造船业在世界上都曾一度领先，郑和率船队出使西洋，更成为世界空前壮举。及至近代，船舶工业是中国近代工业中最早建立的五大产业之一。1865年，李鸿章在上海创办江南制造总局，中国近代船舶工业开始走上艰难的发展历程。当时的半殖民地半封建社会形态，决定了船舶工业必然受到帝国主义、封建主义和官僚资本主义的多重压制，发展十分缓慢。加上日本侵华战争的破坏，到新中国成立前夕，船舶工业已经奄奄一息，全国主要船厂仅20余家， 相似文献
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“十五”期是我国水运建设史上投资最大、社会关注度最高、社会效益最好、成效最显著的五年。水运基础设施作为国民经济的基础产业,已成为国民经济平稳快速增长的重要支撑。全国沿海港口建设共完成投资1323亿元,是“九五”期的2.7倍。全国内河水运建设共完成投资326亿元,是“九 相似文献