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曲轴动平衡是曲轴生产过程中的关键工序之一,也是自动平衡校正技术在汽车制造业的一个典型应用,对于提高产品质量有着重要意义。文章对动平衡的工作原理,自动平衡校正系统基本结构和两种典型动平衡机的结构,性能,特点作了较全面和详细的介绍 相似文献
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在对曲轴传统平衡方法进行分析的基础上,提出了一种新的曲轴平衡方法,并介绍了按照这种方法研制出的一种新的曲轴动平衡机。对于六缸机曲轴,新的曲轴动平衡机用1、6两缸连杆轴颈所在的平面作为测量面,提高了曲轴动平衡机的平面分离比,从而提高了测量精度。 相似文献
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周维新 《西安公路交通大学学报》1999,19(4):95-96,107
阐述了发动机曲轴动平衡试验时在曲柄销上需加装当量质量的原因,并提出了在曲轴动平衡试验时当量质量的计算方法,为曲轴动平衡试验提供理论基础。 相似文献
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阐述了发动机曲轴大动平衡试验时在曲柄销上需加装当量质量的原因,并提出了在曲轴动平衡试验时当量质量的计算方法。 相似文献
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大型回转件动平衡测试系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大型汽车底盘测功机的转鼓体积较大(直径大于1.5m),高速旋转时,其不平衡量产生的振动影响测功机的测试精度、使用寿命和安全性。本文利用动平衡原理,建立了一种大型回转件动平衡计算机测试系统,对自行研制的底盘测功机转鼓进行了动平衡试验,并对不平衡量进行了校正,取得了满意的效果。 相似文献
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振动现象在整车工作过程中普遍存在,但让驾驶员无法接受以致影响正常驾驶,属于个别的现象.对于曲轴的动平量在没计中有严格的要求,若曲轴的动平衡量偏差太大会导致发动机的异常振动.本文针对实际工作中的发动机怠速时的抖动现象进行分析,通过在整车卜测试发动机、底盘、方向盘等部件,找出曲轴不同动平衡量对发动机怠速抖动的影响. 相似文献
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曲轴动平衡机能力验证 总被引:1,自引:0,他引:1
根据动平衡基本原理,结合曲轴的结构特点,运用能力验证理论对曲轴动平衡机的精度检验进行了研究。提出了曲轴动平衡机检测能力验证方法,并介绍了该方法的原理和实施过程。结合生产实际,提出了现场快速检验方法,并通过试验验证了该方法的有效性与实用性。 相似文献
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1.前言交通部颁布的汽车修理技术标准(JB 3101-81)规定:“大修后,高速旋转件都必须进行动平衡试验。”可是,据我们调查:目前我国许多汽车修理厂都没有安排曲轴动平衡工序;CA10B发动机新品曲轴不平衡量超限。本文试图通过试验分析和理论计算,找出动平衡最佳校正位置和CA10B发动机曲轴二点支承动平衡的最佳工艺;根据工厂调查和试验分析,阐明汽车修理厂安排曲轴动平衡工艺的必要性;指出CA10B发动机新品曲轴不平衡量超限的原因及其解决的具体办法。试验结果除有说明外,都是在YYW——300硬支承动平衡机上,对CA10B发动机曲轴, 相似文献
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曲轴的动平衡是内燃机设计中的关键问题之一,尤其是三缸机更有其特殊性,重点介绍了TJ370Q和TJ376Q三缸机的动平衡原理,以及采取的工艺措施。 相似文献
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在线测量是质量控制的重要手段,但实际过程中对于测量误差的忽视容易导致误判和漏判,因此需要采用可靠的方法评估测量误差对过程质量控制的影响。以某发动机工厂在线测量的曲轴线终检机为例,通过研究测量系统的结构和测量原理,分析测量误差的构成和分量,建立测量误差数学模型,评估曲轴终检机的测量不确定度。阐述考虑测量不确定度条件下的质量控制规则,在此基础上可以实现有效的过程质量控制。 相似文献
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基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能。设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口,阐述了测控节点程序的设计方法。试验表明,该系统具有结构简单,可靠性高等特点,具有广阔的应用前景。 相似文献
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该分选系统是一种全自动、高精度、高效率的自动检测设备,除用于离合器支承铆钉的分选外,还可用于其它多种阶梯状锥形零件的分选。论述了该设备送料、定位、测量的原理和机构,并就微机化测量控制系统的硬件和软件的组成及其具有的功能等作了介绍。 相似文献
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内燃机曲轴扭转振动测试技术的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析内燃机曲轴扭转振动的几种测量方法原理及其系统结构特点的基础上,开发研究了采用PC机对曲轴扭振进行测量的新的数字化方法,并介绍了该方法的工作原理及测量结果。结果表明,采用角标器利用微机技术对曲轴进行数字化测量的系统,克服了以往扭振测量方法的缺点,可直接对扭转角进行测量,精度高,线路简单,由于采用并行数据接口,可提高测量的实时性。 相似文献