路面缺陷智能检测系统与方法综述

从路面缺陷检测系统组成和特点出发，首先简要回顾了路面缺陷检测系统与传统路面图像处理方法的发展过程。在此基础上，探讨了国内外典型路面缺陷检测系统的现状，包含重型道路状况智能检测系统、轻量化路面质量检测系统，并对检测系统的性能及部分参数进行了描述。然后，详细介绍了基于机器学习、深度学习理论的路面缺陷智能化检测方法的演变历程，重点分析了基于深度学习技术的路面缺陷智能化检测方法国内外的研究进展，主要包含基于区域卷积神经网络、单次多框检测器、YOLO目标检测、Transformer检测模型等路面缺陷智能检测方法。最后，从多模信息融合、双轻量化设备、稳健智能化算法等方面对路面缺陷智能化检测系统的发展趋势和应用前景进行了展望。     

基于无人机的桥梁病害检测系统研究

根据无人机在桥梁检测中的优势和发展阶段,提出了一种全新的智能化无人机桥梁病害检测系统。采用TSP建模、遗传算法与路径搜索和坐标映射三个模块,使无人机能够在遍历所有区域的前提下检测的路径长度最短。通过病害图像拼接算法实现病害图像的准确拼接,采用深度学习网络对病害图像进行训练和特征提取,以提高病害自动识别准确率。无人机桥梁病害检测系统具有便捷快速、智能化、高效化和精准化等优势,能够满足现代化桥梁检测要求。     

基于机器视觉的公路隧道表观图拼接方法与数据统计研究

目前国内外针对隧道衬砌表观检测多使用智能化设备进行并积累了海量数据。然而,隧道表观图的拼接以及识别大多数还依靠人工,同时缺乏对数据的有效分类与统计。基于前期自主研制的隧道智能检测系统以及大量检测数据,开展了隧道数据处理系统搭建工作,实现了病害自动化识别研究,同时,设计了数据统计系统实现裂缝病害的针对性分析,为我国公路隧道智能化和信息化管理提供依据。     

智能化安全因子检测与报警系统

针对生活与工作所处环境中经常接触的有毒气体．介绍了智能化安全因子检测与报警系统．从系统性能、传感器装置等几个方面时该报警系统进行了介绍。     

甲醇燃料发动机尾气非常规成分检测仪的设计研究

根据朗伯-比尔吸收定律和气体对红外线的选择性吸收规律,提出了用红外法检测甲醇燃料发动机尾气中非常规成分含量的方法,设计了甲醇燃料发动机尾气非常规成分检测分析系统,给出了实施控制电路,主要用于对甲醇、甲醛、甲酸、苯浓度进行检测分析。该检测仪具有智能化、低功耗和低成本等特点。     

溧宁高速沥青路面智能摊铺碾压技术应用研究

沥青混凝土路面施工中经常存在平整度控制不佳、渗水系数和构造深度不均匀、路面边角碾压不到位、压路机速度控制不佳、碾压遍数控制不准确等现象,这些问题同时也导致了路面耐久性以及力学性能方面诸多问题。溧宁高速公路沥青混凝土路面采用全智能控制摊铺和碾压技术进行施工,通过对摊铺机和压力机进行智能化改造,形成以太阳能半永久基站系统、数字智能化控制摊铺机系统、智能压路机碾压系统以及控制平台系统组成的数字压实系统。通过这些系统对摊铺压实控制达到沥青路面的均匀性以及时时压实效果量测的目的,使用这一系统,经质量检测评定,路面压实效果较传统压实效果明显向好,智能摊铺碾压系统成为来自未来的工程技术解决方案,值得在高速公路路面施工中推广应用。     

甲醇燃料汽车非常规排放成分红外分析仪的设计研究

根据朗伯-比尔吸收定律和气体对红外线的选择性吸收规律,可用红外法检测甲醇燃料汽车非常规排放成分含量.甲醇燃料汽车非常规排放成分红外检测分析系统,主要用于对甲醇、甲醛、甲酸、苯等浓度进行检测分析,并对大气压力和环境温度对于测量结果的影响进行补偿修正,最终显示测量结果并打印输出.该分析仪具有智能化、低功耗和低成本等特点,具有很强的实用性.     

智慧试验室在深中通道项目中的应用研究

依托超级工程——深中通道项目,借助人工智能、物联网、大数据等技术手段,研发智能检测机器人系统,建立交通土木检测行业首个智慧试验室,实现混凝土试件的自动出入库、智能养护、智能检测、数据自动采集及实时上传、废料自动收集等功能,减少人为误差,确保试验结果的准确性和可靠性,实现混凝土质量管理标准化,提升深中通道项目检测工作的数字化、智能化与远程化水平,加速推进“中国制造2025”在交通检测行业的实际应用。     

基于虚拟仪器的扭簧检测系统的设计

弹簧作为应用广泛的基础性产品,其检测显得越来越重要.而现代自动化测量技术的日益完备以及计算机技术的不断发展,除了要求能够准确、可靠地完成检测任务之外,还要求能实现自动、智能化的检测,因此本扭簧测试机计算机测试系统运用计算机技术,自动对扭簧的转矩和转角等参数进行测试,实时生成报表以及扭簧转矩-扭簧角位移关系曲线,并储存生成历史报表和曲线,以备查阅.     

铁道车辆车轮扁疤故障检测技术综述

从铁道车辆车轮扁疤对轨道的冲击效应及其对车辆零部件造成的损伤出发,系统梳理了检测车轮扁疤的多种方案,对各类车轮扁疤故障检测方法特点进行了讨论,对比了不同检测方法的优缺点,对车轮扁疤故障检测技术体系的发展方向进行了预测。分析结果表明:车轮扁疤故障检测技术可分为车载检测法和地面检测法,其中地面检测法运用较为广泛;现阶段较为成熟的车轮扁疤检测技术按检测手段可主要分为轮轨冲击检测法、超声波检测法、噪声检测法、踏面位移法、振动加速度检测法、图像检测法、光学检测法、轨道电路中断法等;近年来,随着科学技术的发展,又涌现了如多普勒效应法、超声波回声定位法等;随着现代智能算法的进步,应用神经网络等智能算法对设备进行故障识别训练能大大简化设备开发进程和结构,智能算法或将成为车轮扁疤故障识别的主要发展方向;随着时间推移,检测设备的多故障集成化趋势越发明显,多故障检测集成化与功能多样化已是智能化检测设备发展的重要方向之一;未来,操作系统方面的提升也将主要集中于平台的人性化和智能化方面;检测体系建议由正线实时监测、车辆段入库精准检测、数据信息化平台三部分组成,未来发展方向会集中在装置简易化、算法精准化与操作智能化等方面。      

基于虚拟仪器技术的船舶机舱监测与报警系统的研究

船舶机舱监测与报警系统是轮机自动化的重要内容之一,为能对机舱内各种动力设备的运行状态和参数进行一站式实时监测,且当运行设备发生故障时,能自动发出声光报警,本文进行了以嵌入式智能检测终端与总控服务器虚拟仪表显示一体的船舶机舱计算机检测与报警控制方案的研究,开发了满足规范要求,功能完善,自动化水平高的机舱监测系统,系统总体运行效果稳定、可靠,集成性高,互操性强,对实现船舶机舱的数字化和网络化管理有参考价值。     

一种用于多摄像机无重叠视域环境下的车辆跟踪系统

针对当前交通监控系统中自动化程度较低、过多依赖人力进行监控的现状,文章设计了一种用于多摄像机无重叠视域环境下的车辆跟踪系统.该系统为中心-分布式结构,中心服务器与分布在前端的智能摄像机节点通过GPRS相连,与传统的功能单一的摄像头相比,基于DM642的智能节点可以在前端完成目标检测、跟踪以及分类等工作,并将抽象化后的目标特征信息通过GPRS传输给中心服务器,大大减轻了网络传输的压力.中心服务器根据节点传送来的目标信息,对不同摄像机视域下的目标进行匹配,实现了目标的连续跟踪,获得了更为全面的目标信息.试验表明,文章设计的车辆跟踪系统可以在较大监控范围内有效地跟踪目标车辆.     

城市轨道交通自动化监控系统

结合国内外轨道交通采用综合自动化监控系统的概况,分析了城市轨道交通实施综合自动化监控系统的必要性,论述了轨道交通综合自动化监控系统的特点及实施可行性,比较了当前轨道交通发展的综合自动化监控系统的3种集成方案,对各类接口实行统一规划、统一标准,将系统的应用开发作为综合自动化监控系统实施的重点。     

浅析自动化系统在智能建筑中的应用

介绍了智能建筑综合管理的关键技术，同时也阐述了控制网是建筑自动化系统中最重要的部分，以及自动化系统在智能建筑中的应用。     

基于DSP的馈线终端装置FTU的设计与实现

配电自动化是提高供电可靠性和供电质量的有效手段,馈线自动化是配电自动化系统的重要内容之一,而馈线终端装置（FTU）又是馈线自动化的关键智能设备,是其基础控制单元。随着近年来检测及嵌入式技术的飞速发展,对FTU的系统可靠性和运算精度提出了更高要求。在借鉴当前国内各厂商的FTU设计方案的基础上,研制了以DSP为硬件核心的刚,使用交流采样原理实现对电网电压、电流的测量,根据交流采样值计算得出电流、电压有效值、有功功率和功率因数等电参数,并具有多种录波功能。软件基于μC／OS—II实时操作系统,提高了系统模块化和可扩展性。     

基于多智能体元胞自动机的城市交叉口控制方法

为提高对现有交通资源的利用和提供更加有效的交通管理方法,针对交通流中各个体的不同特性,阐述一种城市交叉口基于多智能体和元胞自动机的智能控制系统的框架结构。系统采用元胞自动机建立道路模型,并对原有的单元胞单容量这种不符合实际情况的设置进行了改进,采用单一元胞中可容纳多个不同类型车辆;最后探讨了系统中各个交通智能体协调合作关系,为基于多智能体、元胞自动机的城市交叉口控制系统的最终实现提供了理论指导和方法依据。     

基于PMAC运动控制器的伺服电机同步控制系统

介绍了一种基于开放式多轴运动控制卡PMAC和松下伺服电机同步检测数控系统．以IPC为系统上位机,以PMAC为系统控制核心以松下交流伺服系统为驱动．从理论上建立了伺服电机PID控制模型,并用Simulink仿真软件在Kp=0．55,K1=1．8,KD=0．04情况下进行了仿真,0．05S达到了控制要求．试验上用小蜜蜂数控切割机完成了两台交流伺服电机同步检测与控制,得到了同步运行的误差,结果表明基于PMAC的伺服电机同步控制系统相对偏差绝对平均值为2．919％,达到气割数控系统的技术和精度要求．     

技术创新与知识产权制度的创新研究

知识产权制度下的技术创新有着特定的内涵,针对技术创新的知识产权制度也应有其特定的内容。技术创新与知识产权制度创新之间,交互决定、相互促进的关系,折射出我国有关促进技术创新的知识产权制度还有许多有待完善的地方。     

X射线安检设备控制系统的设计

典型的X射线安检设备主要由X射线发生器、X射线线性阵列探测器、滚筒电机及传动装置、装有图像采集卡的PC及光触发传感器等组成，要实现各部分协调、高效的工作需设计一套完善的控制系统。依据X射线安检机各部分的工作原理及控制要求，设计了系统的控制方案，该控制系统方案已应用到沈阳地泰检测设备有限公司DEX9080B型X射线安检机上，经过2年多的运行，证明该系统运行稳定、响应速度快，具有良好的抗干扰性和实用价值。     

基于单片机的手臂阀TIG自动焊接控制系统的设计

针对涡轮增压器手臂阀焊接工艺的特殊控制要求,设计了基于单片机的自动焊接控制系统。本文介绍单片机控制系统的硬件结构和软件实现,重点介绍由单片机模糊控制器实现对变频器驱动交流电机伺服工作台的高速高精度定位控制。焊接控制系统的应用效果良好。