公路工程材料价格信息调查与测算规则的研究

以石油沥青价格调查与测算为例,介绍山西省价格调查和测算规则方法。为满足山西省交通建设对工程材料价格的需求,完成公路工程价格信息发布工作,逐步完善全省公路材料价格信息调查和发布体制。通过对材料价格分类整理、汇总分析、综合统计分析,确保价格信息发布的准确性,达到材料价格调查的"权威性"、"指导性"、"公平性"。     

公路客运价格对消费价格指数波动的影响研究

近年来我国居民消费价格指数波动幅度较大,通胀和紧缩压力交替出现,宏观经济调控难度逐渐加大. 公路客运价格是测算居民消费价格指数的基础指标之一,本文通过建立居民消费价格分类指数对总指数的贡献度模型,定量测算公路客运价格对居民消费价格指数波动的贡献程度. 测算结果表明, 交通指数对居民消费价格指数贡献较大且增长较快,从2002年的4.44%增长到2007年的7.47%,与我国私人汽车保有量快速增长的发展趋势相一致,而长途汽车价格指数对居民消费价格指数的贡献度比较小且波动不大,基本维持在2.41%左右,较好地起到了平抑消费价格指数上涨的作用.     

我国农村居民消费与农产品价格的实证分析

针对农产品价格的调整,对启动农村消费的政策效果进行单位根检验、协整分析和因果检验,加入了误差修正模型（ECM）,来测算短期波动效应对长期均衡的偏离程度,提出下一步价格调整的政策建议。     

公路商品车运价测算及考虑燃油价格变动的铁路竞争力分析

运输结构调整和节能减排均要求促进商品车运输“公转铁”。本文提出一套测算公路商品车运输成本和价格的方法，解决传统方法未考虑回程空载和准确度不足的问题；利用有效设计技术高效采集商品车托运人的非集计货运方式选择行为数据，构建基于多项Logit和混合Logit的商品车运输公铁竞争力模型；整合公路商品车运输成本和价格测算方法以及商品车公铁竞争力模型，推导铁路市场份额对燃油价格的弹性表达式，比较分析燃油价格变化对不同OD (Origin Destination)铁路运输竞争力的影响。结果表明：本文提出的公路商品车运输成本和价格测算方法可满足实际使用要求；所构建的货运方式选择行为模型拟合精度较优，商品车的货运时间价值随运输距离增加而降低；当燃油价格上涨20%时，铁路中长距离与长距离运输市场份额均增加30%以上，而短距离市场份额仅增加0.01%；运输距离越长且OD间商品车运输需求越不均衡时，铁路运输市场份额的燃油价格弹性越大。此外，与燃油价格上涨1%相比，40元·t^-1的CO₂碳税税率对“公转铁”的促进作用较弱。     

交通工程项目投资分析

按现行相关标准测算交通工程各专业的投资组成比例及价格的敏感性,分析工程造价组成差异的原因,结果表明,在工程建设中,对不同的工程要具体分析以确定其合理的造价。     

基于时间序列与回归模型组合的路内停车定价模型

针对现有路内停车定价模型对未来年停车价格预测研究较少的现状,本文收集全国40个城市的3 h路内停车价格、居民可支配收入和机动车保有量数据,对现有停车定价模型进行改进,在此基础上提出基于时间序列和回归模型组合的路内停车定价模型,并以成都市2015—2016年的实际数据对模型进行校正,测算出2017—2021年与成都市经济发展水平相适应的路内停车价格。结果表明,该模型的操作方便,精准度较高,可为路内停车价格制定等相关政策提供重要的参考。     

刍议材料价格波动与工程建设合同价格之关系

文章通过测算不同地区四段高速公路主体工程，说明了材料费在工程直接费中的比例，探讨了材料价格波动和工程建设合同价格之关系，结合我国实际推荐行之有效处理价格变动的调价公式和操作方法。     

公路项目安全性评价费用测算方法研究

为了科学地测算公路项目安全性评价费用、规范评价市场价格以及保证评价报告质量，以2016—2019年的高速公路安全性评价项目数据为基础，分析项目的投资额、建设里程和安全性评价费用之间的关系，运用规范变换原理，通过幂函数和对数变换组成的规范变换式，将投资额、建设里程等效于一个线性化的规范因子，建立了基于规范变换的一元线性回归模型（NV-ULR），并对模型进行了验证。结果表明，模型可用于测算投资额在20~200亿元之间或建设里程在20~180km之间的安全性评价费用，模型测算的相对误差基本能控制在10%以内，且模型精度高于常规一元线性回归模型。该测算方法可应用于公路项目安全性评价取费标准制定。     

轨道交通对沿线住宅房产增值的影响

分析了轨道交通对沿线房地产价格的作用机理和增值效应影响因素,基于Alonso的住宅区位理论,提出了轨道交通对其沿线房价增值的测算模型。以居民追求生活总费用最低为平衡条件,将住宅费用与交通费用之间进行"互换",并考虑到住宅费用和交通费用支出在时间上的差异性,利用收益还原法,计算由于轨道交通建设后沿线的住宅房产增值量,并以西安地铁二号线为例进行了测算。计算结果表明:地铁沿线的楼盘距离城市中心越远,其房价的增值空间越大,西安地铁二号线对沿线的房价增值影响平均为10%。     

基于价格杠杆的广州地铁分流方案

为解决广州市地铁高峰拥挤问题,在加快地铁运力投放、优化高峰客流组织、加强公交与地铁衔接等措施之外,分析使用价格杠杆引导地铁乘客错峰出行的可行性,研究用票价弹性系数法对备选方案开展测算评估,经综合对比推荐7:45—9:00实施阶梯化的票价优惠方案,并提出相关实施建议,以期为广州地铁缓解拥堵提供决策参考。     

标底编制方法探析

标底是建筑产品在建设市场交易中的一种预期价格,标底编制的过程是对招标项目所需工程费用的自我测算过程。通过标底编制工作可以促进业主事先加强工程成本调查和成本预测。而且标底是衡量投标人的报价是否合理和择优评选投标人的尺度,并保证招标和投标双方各自的合法权益。     

如何控制公路工程施工成本

成本组成 公路施工的成本主要包括人工、材料、间接费、利润、设备机械费以及税金等方面组成.要加强成本的控制,首先要做到及时对成本的预测.对成本进行预测运用比较科学的方法,与中标的价格相结合以项目施工的条件和设备以及人员的素质为根据来进行成本的预测.人工费单价的确定;材料的费用以及材料的购买方向,对材料的购买地点运输的方式,购买的价格以及装卸费用的落实;对计划所要使用到的材料以及费用进行预算,在工程进行投标的时候,对设备的选择是利用定额当中的施工方法算出来的,因此与实际的施工会有一定的差异,所以要对实际的机械费进行测算.     

分析铁路建设工程投标标前成本测算方法

针对铁路建设工程投标之前的成本测算工作,在简述成本测算现状、作用、原则的基础上,对成本测算的关键点及方法进行深入分析。     

福建省道路运输业碳排放测算与分析

道路运输业是节能减排的重点行业,碳排放量的合理测算对节能减排工作的推进具有重要意义。分别采用基于投入产出法和基于过程分析法的碳排放测算模型对福建省2004—2013年道路运输碳排放进行了测算,并利用基于投入产出法的测算模型比较了福建省和江苏省的道路运输碳排放总量、结构及效率。基于两种模型的测算结果分析了这两种常用碳排放测算模型的特点。研究结果表明:(1)福建省道路运输业碳排放状况好于江苏省;(2)近年来,福建省道路运输业碳排放的增长放缓,甚至开始下降,碳排放效率逐年提高;(3)福建省道路运输业能源消耗结构逐年改善,但目前仍以高排放能源为主;(4)基于投入产出法的碳排放测算结果要小于基于过程分析法的测算结果。     

城市交通综合改善项目经济效益分析方法研究

通过分析综合交通改善的特点,抽象分析各子项目的影响范围,提出现有测算方法存在重复计算的问题。然后,分析各子项目经济效益产生机理和测算指标及其特点,得到对各子项目的经济效益测算是针对几种受益主体进行分析的结论,提出对客车、公交车、自行车、行人和管理单位等受益主体进行综合经济效益分析的方法。     

停车产业化投资全过程的精细化测算方法研究

停车产业化发展是破解停车难题的关键路径,在发展过程中最难跨越的是投资资金问题。针对以往停车场投资测算粗略,多环节测算易出现偏差等问题,本文提出停车产业化投资全过程精细化测算分析方法。该方法串联停车供需分析、投资成本测算、运营成本及收益测算、投资回报测算、敏感性分析等全过程,为企业投资厘清分析过程,提供决策方法和依据。经实例测算验证该方法科学有效,但企业投资存在较大风险,最后就企业与政府共同推进停车场建设提出建议。     

基于标准成本的城市公交补贴测算方法

在规制经济学下的成本规制理论基础上,通过对公交标准成本的定量核定,提出城市公交政策性补贴的定量测算方法,能够较准确的测算公交政策性补贴额度,解决政府与公交企业之间的博弈难题。通过实例分析,验证此定量测算方法的实用性和可操作性,为城市公共交通政策性补贴定量测算提供新思路。     

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城市公共交通财政补贴是落实优先发展公共交通战略的关键环节之一,由于城市公共交通财政补贴测算涉及面广,构建具有可操作性的测算模型和完善测算方法是城市交通可持续发展的一个重要课题。本文利用效用函数导出使用者乘坐公共交通的需求函数,建立使用者收入、企业经营成本和政府财政补贴之间的博弈模型,分析对公共交通使用者实行分类补贴的优势所在,并提出实际运用中具有可操作性的补贴测算模型。最后,文章结合北京市常规公交的调查数据进行案例分析,分析结果表明分类补贴的方法和补贴测算模型不仅能很好地满足使用者的公交出行需求,而且可以有效测算公交财政补贴金额,实现政府补贴的效用最大化,为城市公共交通补贴测算提供新的思路&;#61472;。     

关于对货物运输量测算方法的研究

在交通运输行业中,货物运输量增长速度是地区生产总值核算的重要基础指标,也是反映道路货物运输市场发展的重要指标。为了更好地测算货物运输量指标,本文以辽宁省为例对货物运输量测算方法进行了研究。首先,确定了调查范围、对象和内容;其次,采取了全面调查和抽样调查相结合的二阶抽样方法;最后,通过对搜集的数据进行处理和测算得出辽宁省全年货运量和货物周转量。     

企业成本管理的变动成本法

变动成本法是企业成本管理的一种有效方法，可以更加真实、全面地反映生产管理中的实际情况，是企业提高经济效益．加强管理的一个有力工具。为此，具体讨论了如何运用变动成本法计算产品边际贡献额，建立量、本、利分析模式，测算目标利润，制定产品的价格。以使企业更好地进行市场经济条件下的经营决策。