湾田3号隧道特大塌方段处治方案设计

通过处治湾田3号隧道长18m的特大塌方,阐述了处治隧道特大塌方的设计思路。根据塌方段的技术特点提出迈式锚杆管棚结合超前钢花管注浆的处治方案。施工应用表明,处治方案非常成功,进一步说明了迈式锚杆在管棚法处理塌方技术中的关键作用。     

高速公路板岩地层隧道塌方处理施工技术

以都九高速温泉隧道为工程实例,围绕隧道塌方处理施工技术进行探讨,结合该项目地质构造,确定了以T76s螺旋注浆管棚法进行超前支护,三台阶预留核心土法开挖的施工方法,首先对塌方段进行临时加固,并对塌方段挖掘的工艺流程重点分析,最后总结了施工注意事项,望其能为相关建设的技术完善带来帮助。     

软弱夹层隧道塌方分析及治理技术

软弱夹层具备高压缩和低强度的特性,是隧道围岩的薄弱部位,对隧道围岩的稳定及施工安全起关键作用,在设计、施工等环节中应重点防护,但在实际工程施工中仍会出现侵限、塌方等工程事故。本文以林屋隧道穿越软弱夹层施工中出现小面积塌方为例,分析其塌方的原因,并结合现场实际情况提出相应的治理技术,为类似工程提供借鉴。     

福州绕城高速公路某隧道塌方冒顶处理方案

对福州绕城高速某隧道塌方的原因进行了调查分析，经过各方及时的现场勘察，在掌握了基础资料情况下，认真研究处理塌方对策，制定处理坍方的步骤、方法的施工措施，成功通过了塌方段。文中分析了隧道的工程地质条件、影响隧道施工的地质因素及病害产生原因，以及隧道塌方处理。     

孤山隧道塌方原因分析及处理方案

本文阐述了孤山隧道塌方的情况，分析了引起塌方的原因，介绍了处理塌方的措施，得出了预防和处理塌方的经验。     

某高速公路隧道施工坍塌事故处理研究

本文根据某山区高速公路隧道工程施工坍塌事故处治实例,分析了坍塌事故成因,介绍事故处理措施。设计在隧道内采用Φ76自进式锚杆超前注浆与Φ42钢花管大外插角相结合注浆加固,解决了在大孤石塌体成孔困难,施工顺利通过大规模塌方地段,该处理措施可行有效,为以后类似隧道施工设计提供一些经验。     

酸水湾隧道大坍方综合整治技术

阐述西攀路酸水湾隧道软弱破碎围岩地段发生大塌方的经过,分析造成该隧道塌方的主要原因,介绍塌方处理的技术方案与施工措施,提出对隧道穿越软弱破碎围岩地段防止塌方的有效措施。     

隧道施工中塌方的处理

以水柏线某长大隧道的一处塌方为例,详细阐述了塌方的发生和处理过程,说明了在地下隧道施工和塌方处理中重视水和分析水文地质的重要性,可供隧道施工参考。     

浅埋大跨度隧道塌方风险对二衬结构的影响分析

自然因素、地质情况、勘察设计因素和施工等因素可能导致隧道塌方,如果施工时支护措施不到位,或者采用参数不当,有可能导致塌方的发生。对于双向六车道大跨度连拱隧道,在洞口浅埋段极易发生塌方。文中针对洞口浅埋段可能发生的塌方对二衬结构的安全性影响进行了研究,分析结果表明,在洞口段发生塌方时,隧道二次衬砌的安全储备较低,应引起重视。     

采用大管棚处理隧道塌方的应用技术

以某隧道塌方处理为例,介绍管棚法处理隧道塌方的应用技术。     

高速公路隧道涌水塌方成因分析及处治技术

隧道施工过程中遇到的涌水塌方问题对隧道的工期和工程质量构成了严峻的挑战,准确分析涌水塌方原因是制定有效防治措施的前提。文章以某隧道涌水塌方的实际工程为依托,分析了涌水塌方的成因,提出了处治坍塌和涌水的综合处治技术,取得了良好的处理效果,确保了后期工程的顺利进行,对类似工程有借鉴意义。     

樟溪岭隧道塌方冒顶处治方案研究

隧道塌方是隧道施工中比较常见和典型的一种事故,会给施工带来巨大困难、延误工期、耗费资金,事故原因主要分为自然因素和人为因素。本人结合某高速公路樟溪岭隧道塌方冒顶案例分析了事故原因,提出了具体处治方案,成功解决了该塌方事故,取得了良好的效果。本文的研究对类似工程实践有一定的参考价值和指导意义。     

高速公路隧道塌方原因及对策的相关思考

本文以某高速公路中的隧道工程为例,从水文因素、地质因素、人文因素三方面上对发生隧道右洞塌方冒顶事故的原因进行了深入的研究,并提出了处理高速公路隧道塌方事故的对策。     

考虑非饱和土渗流的隧道塌方机理分析及注浆加固对策

以哈尔滨市轨道交通3号线松江生态园站—进乡街站区间为背景,基于非饱和土体渗流及强度理论,着重研究了渗流对隧道变形及稳定性的影响,深入分析了渗流作用下的隧道塌方机理,并给出了针对性的塌方处置措施.分析结果表明:地表渗漏引起的非饱和土体强度衰减,隧道上方土体塑性区发育,是导致隧道塌方的主要原因;针对地表渗流引起的塌方,通过...     

隧道塌方处理分析探讨

公路隧道作为典型的地下工程,在建设过程中,受地质条件影响较大,容易发生多种病害,其中塌方最为严重。本文四川省黑水县雅克夏雪山隧道塌方为例,简要介绍了大塌方处理方法。     

黄土隧道围岩量测技术

塌方是隧道易发事故,围岩量测是避免塌方提出预警的一项重要工序,做好围岩量测,是隧道顺利贯通的重要保障.黄土隧道含水量大,围岩稳定性差,以白草口黄土隧道为例,对围岩量测的工序进行论述,供同行参考.     

九岭山特长隧道塌方分析与处理措施

介绍江西省武吉高速公路九岭山隧道进口方向2173m的围岩特征及塌方处理措施,以变质岩长大隧道富水、围岩破碎段施工实例为依据,围绕处理涌水及大塌方实用的施工措施进行探讨,对类似工程的施工具有参考价值。     

迎风垭隧道左线出口段塌方处理措施研究

本论文首先阐述了迎风垭隧道的工程地质概况,随后介绍了左线出口的塌方过程及状况,详细分析了塌方的原因,最后重点对塌方的处理措施进行了研究。     

长大管棚在惠山隧道洞口段的应用及效果分析

结合无锡内环西线惠山隧道洞口开挖支护工程实例，探讨了一种隧道超前预支护施工工艺——长大管棚（30m）超前支护施工工艺在隧道开挖进洞遇到软弱围岩时的应用及效果。数据分析表明，该技术已完全可以克服传统矿山法施工工艺中存在的缺点，支护效果达到预期效果。     

特长隧道地质超前预报方法分析探讨

在特长隧道的设计中,常会根据地质复杂程度采用多种方法结合的综合地质超前预报技术,相互配合、补充印证,综合推测掌子面前方地质情况。文中通过对国内主要采用的超前地质预报方法的对比,又以新建铁路大理至瑞丽线初步设计阶段高黎贡山隧道为例,着重对隧道地质超前预报的设计方法和应用原则进行分析咨询,对本线的施工图设计和今后类似工程的超前地质预报设计具有指导和借鉴意义。