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在船舶防台避台过程中,对地台风位置,强度和路径的变化是航海大员最为关心的问题。针对目前部分船舶已开始装备气象卫星云图接收设备和大部分船舶已装备气象传真接收机的情况,本文就如何利用船舶上的卫星科资料对台风位置、强度和路径进行分析一介绍,以便为非气象专业的航海人员学习和应用卫星云图资料监测和防台避台提供简便易行的方法。 相似文献
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台风破坏力强,危害大。文章提出要适应新形势的变化,高度重视防台安全,做好船舶防台工作至关重要。船岸都要立足于避台、防台为主,抗台要留足余地,关注船舶遭受风浪冲击时可能出现船体结构安全,需不断完善应急预案和措施,最大限度地保障海上人命安全。 相似文献
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造船修船,都免不了要烧电焊,船舶电焊看似一件普通的工作,但修船时烧电焊却隐藏着很大的危险,多次给船舶带来灭顶之灾。小船如此,大船一样,甚至航空母舰这样的庞然大物也不例外,一个小小的电焊火花,便可酿成惨重大祸。1959年10月19日,美国"星座号"航母上就曾发生一次由电焊引起的大火,给美国人留下难以忘却的阵痛。"星座号"航母由纽约海军船厂建造,1957年9月14日开工,1960年10月8日下水,1961年10月27日服役,在1975年6月30日被改装为多用途航母。是美国海军当时拥有的最大航母,长326.9m,宽39.6m,吃水11.4m,满载排水量83960t。主机采用4台蒸汽轮机,209000kw,4轴推进,航速32kn。舰员2930名,其中军官155名, 相似文献
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台风对于航海者来说是一个令人生畏的名词,遭遇台风更是让人惊心动魄。自古以来,有多少船舶和勇敢的海员在它的淫威下遭遇不测,损失无数的财产和生命。基于它有着如此巨大的破坏力,因此我们总是尽可能避开台风的强烈冲击,从而确保船舶、人员和财产安全。然而,实际工作中总是有一些船舶因为各种原因无法及时避离台风,进而受到巨大的威胁;或者已经在避台锚地防台抗台,但是由于船舶船况、气象等原因而发生危急船舶、人员安 相似文献
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大气的混沌性及其对航线天气预报影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
叙述大气的混沌性,解释了大气的可预报性问题,说明了两周以上的天气预报不准确的原因。介绍了为解决这一问题,气象学家所提出的集合预报方法,及一些可供保障船舶安全航行所使用的集合预报产品。以此为基础,论述了概率天气预报的科学性和意义,指出了推广使用概率天气预报所面临的问题和困难。最后讨论了大气的混沌性对航线天气预报的影响。指出了目前船舶管理部门和驾驶员最为关心的、对船舶安全威胁最大的热带气旋疑难路径和锋面气旋爆发性发展的预报精度不高这一事实。提出了开发研制能够方便有效地使用概率天气预报产品的计算机软件,与气导航线结合使用,这样方可达到保证航行安全、经济的目的。 相似文献
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针对不利气象条件给公路交通畅通、运行安全、管养成本带来的不利影响,提出了不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建思路、主要功能以及子系统构成。能够满足不利气象条件下的高速公路交通安全管理需求的系统由六大子系统构成:道路气象环境监测系统、道路天气预报及影响评估系统、多信息融合的先进交通管理系统、智能信息发布系统、冬季道路养护决策支持系统及紧急救援系统。 相似文献
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为了更好地保障船舶航行安全,将气象信息叠加到电子海图系统中,以便给航海人员提供决策依据。根据电子海图系统中图像数据的特点,文章提出一种将气象预报图等压线矢量化的方法。 相似文献
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This paper presents a novel forward dynamic programming method for weather routing to minimise ship fuel consumption during a voyage. Compared with traditional weather routing methods which only optimise the ship’s heading, while the engine power or propeller rotation speed is set as a constant throughout the voyage, this new method considers both the ship power settings and heading controls. A float state technique is used to reduce the iterations required during optimisation and thus save computation time. This new method could lead to quasi-global optimal routing in comparison with the traditional weather routing methods. 相似文献
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期租下的履约航速计算结果涉及到航速索赔和燃油索赔,关系到船舶的营运成效,因而航速计算显得很重要。航速计算和索赔涉及期租合约及相关条款的订立和良好天气的定义、根据租约相关条款采用的计算方法、良好天气下的航速计算、气象导航公司的评估报告。 相似文献
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Xinhu Cao 《Maritime Policy and Management》2019,46(1):92-116
Container terminals play a critical role in maritime supply chains. However, they show vulnerabilities to severe weather events due to the sea–land interface locations. Previous severe weather risk analysis focused more on larger assessment units, such as regions and cities. Limited studies assessed severe weather risks on a smaller scale of seaports. This paper aims to propose a severe weather-induced container terminal loss estimation framework. Based on a container terminal operation simulation model, monthly average loss and single event-induced loss are obtained by using historical hazard records and terminal operation records as model inputs. By studying the Port of Shenzhen as the case study, we find that the fog events in March lead to the longest monthly port downtime and the highest monthly severe weather-induced economic losses in the studied port. The monthly average loss is estimated to be 30 million USD, accounting for 20% of the intact income. The worst-case scenario is found to be a red-signal typhoon attack which results in nearly 20% decrease in the month’s income. The results provide useful references for various container terminal stakeholders in severe weather risk management. 相似文献