树脂胶模型车杂谈

近年来，市场上面涌现了许多标榜以树脂胶为制作物料的模型车尤其在1：43这个比例的产品上，让人眼花缭乱。投资制作树脂胶模型车入门的门槛要比锌合金压铸模型低许多，研发时间亦缩短一半以上。     

低醛树脂的研究与应用

为生产出甲醛含量低、强度高、成本低和工艺性强的粘结剂，通过改进合成工艺及添加助剂，研制出了一种低游离醛的树脂粘结剂。生产应用结果表明，该树脂粘结剂中甲醛含量可控制在1．8％以下，力学性能完全可以满足生产要求。     

高装饰性丙烯酸汽车面漆的开发应用研究

本文通过针对载重汽车上的高装饰热固笥丙烯酸面漆的开发应用研究，从面漆产品的组成、性能、施工特性、设备和工艺参数等几个方面进行了阐述，同时介绍了实际使用中验证的情况、效果以及技术水平。     

GE塑料Nornl GTX^＊树脂可替代车身壁板上的钢材

GE塑料集团前不久宣布，该公司的最新产品Nornl GTX^＊树脂已加入到GE绿色创想^＊产品系列中。Nornl GTX^＊树脂具有良好的环保和经济优势，可替代汽车车身壁板上的传统钢材。Nornl GTX^＊树脂是最近推出的绿色创想产品Xenoy iQ^＊和Valox iQ^＊树脂的补充，它不仅可以减轻车身的重量，还能降低燃料消耗并减少二氧化碳的排放量，而且还可以回收再利用。     

东丽成立混合树脂新公司 应对西部汽车家电混合树脂需求

近日，东丽株式会社日前决定在四川省成都市新津县新材料产业功能区成立东丽塑料（成都）有限公司。今后将投资约10亿日元，对树脂的设计性和功能性进行加工，并计划引入年均生产力11000t的混合树脂设备，目标在2013年10月份投入生产。东丽希望由此扩展在汽车、家电生产发展迅速的中国西部地区的混合树脂事业。     

壁挂式蓄电池用水设备的4项改进

笔者在2001年购置了河北任丘市鸿臣蓄电池用水设备厂的一款壁挂式产品，型号是XSB90-1．0，经5年的实际操作使用，发现该产品在制水上确实很方便，但在保养（即：树脂再生）时，存在4处不足。经笔者不断的改进，最终在厂家工程师孙树立的大力支持、帮助下，成功地对原机进行了改进。改进后，制水性能没有改变，但保养操作变得方便快捷。现将改进的经验总结如下，有此设备的同行可以一试。     

中国水性漆技术与应用现状分析(三)

<正>(接上期)五、水性修补漆技术技术发展概况1.水性修补漆的技术发展早期的修补漆以水性丙烯酸树脂为主要成膜物质,具有良好的施工性、装饰性、耐候性、保光、保色性,干燥快且成本低。随着配方的改进,水性丙烯酸修补漆的耐化学品、耐摩擦等综合性能也逐步提升,在市场中被广泛应用。例如,羟基丙烯酸树脂涂料由于其干燥速度快,性能优异,价格适中,成为广受欢迎的汽车修补     

树脂基复合材料及其在汽车工业中的应用

介绍了树脂基复合材料的组成、性能特点及其主要的成型工艺，并列举了树脂基复合材料在汽车工业中的应用实例，指出热塑性复合材料因具有性能优异、可多次成型、能回收再利用等特性将成为车用树脂基复合材料重要的发展方向。     

树脂让汽车更轻更省油

树脂,在多数人的印象里,是一个最常出现在眼镜上的名词。的确,树脂镜片是这类科技产品在普通百姓生活中最为常见的物品,它轻巧的质量让戴眼镜的人们摆脱了鼻梁上沉重的压力。实际上,树脂在人类生活中的应用非常广泛,而它在汽车领域的最新应用,为汽车科技与生活带来了全新的概念与改变。     

钢桥面冷拌树脂铺装服役现状

为解决我国钢桥面冷拌树脂铺装实践经验缺乏等问题，以文献查阅、交流问询和实地观察相结合的方式，对17座采用冷拌树脂铺装方案的钢桥进行了调研，对病害原因进行了分析，结果表明：冷拌树脂铺装方案服役状况总体良好，裂缝和车辙不容忽视，施工缝开裂在17座桥梁中占比超60%,纵向裂缝、车辙病害在10座RA+SMA桥梁中占比均超50%。此外，冷拌树脂铺装方案还存在鼓包、层间黏结抗剪性能不足、抗滑层耐磨性能不足、平整度差等问题，以及表面抗滑层存在掉粒现象。冷拌树脂铺装方案在跨线桥、匝道桥等单体面积较小的工程中具有一定的优势，为保障及提升冷拌树脂铺装方案的服役寿命，宜提升冷拌树脂的韧性，宜采用黏结抗剪性能更优的二阶热固性环氧树脂等作为黏层，宜加强施工缝界面处治，不宜将冷拌树脂混合料作为磨耗层，应避免雨季、高湿度环境下施工，施工后天气应良好以保障养生强度的形成。     

ZNR-1型中氮树脂的研制

进行了 ZNR-1型中氮树脂、呋喃-1型树脂性能对比试验,介绍了 ZNR-1型中氮树脂合成工艺路线和配比优选。     

新一代Noryl GTX树脂消除大型车辆热塑性车身外板间隙

沙伯基础创新塑料最新推出了新一代导电的NorylGTXPPO／PA树脂。据悉，该公司最新推出的NorylGTX树脂与以往型号的产品相比，热膨胀系数（CTE）降低了25％。从而确保更加精确地管理车身外板间隙，同时有助于减轻车辆整体重量。沙伯基础创新塑料对于金属板材替换技术等高性能材料解决方案所进行的投资为汽车零部件供应商提供了创新型解决方案，     

欧元区经济能否拨云见日

德国和法国第二季度GDP分别比第一季度增长0．3％，带动欧元区经济略微收缩0．1％，预示着欧洲自二战以来最严重的经济衰退可能即将结束。欧元区GDP接下来的增长率将很可能维持在较低水准，而且不排除其重新跌至衰退阶段的可能性。根据0MF的最新预期，欧元区2009年GDP将下滑4．8％，2010年的降幅则约为0．2％。     

水性丙烯酸浸漆的性能及应用

简要介绍了汽车底盘零件浸涂工艺，探讨了水溶性丙烯酸浸漆的涂层、涂膜性能，结合投槽施工应用，总结出切实可行的涂装管理经验及其解决常见漆膜弊病的对策，通过与其他浸漆对比，证明这种涂料上有良好的综合性能。     

树脂材料改善沥青的性能

树脂系聚合物是沥青材料改性的主要掺加料。考虑了树脂材料与石油沥青的相溶性，最常用的是能够热塑的树脂材料，加入热沥青后，经过热力和机械搅拌形成均质的树脂－沥青材料。它即改变了基准沥青的组分比例，又改善了基准沥青的某些性状，使之更适用道路沥青面层，本文有选择地介绍了聚乙烯（ＰＥ），聚丙烯（ＰＰ），乙烯－醋酸乙烯脂共聚物（ＥＶＡ）和苯乙烯－丁二烯嵌段共聚物（ＳＢＳ）四种国外常用而且国内已在试用的树脂材料     

丙烯酸泡棉胶带在汽车结构优化方面的应用

丙烯酸泡棉胶带在优化汽车结构方面已经成为了一种越来越重要的方式。为了更好地提供在汽车优化结构设计方面的选择,文章介绍了丙烯酸泡棉胶带的发展及其性能特点,针对汽车结构设计的优化,通过对丙烯酸泡棉胶带固定方式和传统机械固定方式的比较和分析,同时也通过两者在提高整车密封性能和降低整车质量方面的比较和分析进一步说明丙烯酸泡棉胶带在汽车内外饰连接固定的方式和汽车结构设计的方面提供了更加优化、更加经济和更加环保的选择。     

汽车漆的成分与质量的关系

汽车漆的基本成分有树脂、颜料、添加剂和稀释剂。它们各自的作用分别介绍如下: 一、树脂 树脂是油漆中最主要的成分,我们平常讲到的硝基、醇酸、丙烯酸或聚氨酯漆,指的即是其中树脂的不同。现在的汽车制造厂一般使用氨基醇酸、氨基丙烯酸或聚氨酯成分油漆,在高温下(130℃～170℃)烘烤半小     

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜缺陷分析与防治

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆目前在涂装行业已经得到极为广泛的应用,尤其在高级豪华轿车的应用更是突飞猛进。经过金属闪光漆喷出的轿车外表色彩鲜艳、光洁明亮,用户对其爱不释手。而这些产品的质量也因用户格外挑剔而变得愈加要求严格,表面几乎不允许有任何瑕疵。然而在修车过程中,双组分金属漆的应用却不尽如人意,漆膜表面起泡或针孔等缺陷给维修厂带来很多烦恼,     

基于气候箱法的聚丙烯树脂散发特性研究

采用气候箱法依据ISO 12219-4:2013标准对聚丙烯(PP)树脂在加热2 h、4 h、6 h、8 h后的VOC散发情况进行研究,结果表明,PP树脂在气候箱内加热4~6 h散发达到最大值。根据绘制的加热时间与散发关系图,探讨了PP树脂的散发特性;通过Nist谱库检索并结合相关研究进展,讨论了PP树脂材料的改善方向。     

小红旗轿车铸铁件用热芯盒树脂的研制

为进一步满足轿车生产的需要，研制了一种新型热芯盒树脂－３６０６型热芯盒树脂。经生产证明，这种新型树脂完全能够满足轿车生产对铸件的要求。