基于客车改装的移动办公指挥车的结构设计

介绍一种以客车为基型车改装的移动办公指挥车的结构设计。该车以12m的宇通客车为基础,对车内结构及内部装饰进行设计布置和制作,并配备必要的会议、办公、指挥等设施,可满足移动办公指挥工作的需要。     

客车车架结构型式的发展研究

通过对比分析客车车架结构型式和相应的客车,对车架结构型式进行分类,研究了客车车架的技术发展。并总结了各种结构型式的特点．研究了客车车架结构型式与客车用途及布置型式的关系。     

YZK6740W型卧铺客车

简要介绍采用ＨＦＣ６７００ＫＹ型客车底盘改装的ＹＺＫ６７４０Ｗ型卧铺客车的主要结构，特点和技术参数。     

客车型专用汽车发展综述

编者按:说起专用汽车,一般人联想到的往往是在卡车底盘基础上改装的专用汽车,其实在客车底盘基础上改装的也不少.如每年销售的许多医用车(包括救护车、献血车、体检车等)、各种指挥车(包括公安、消防用等)、囚车、运钞车、房车、电力工程车、封闭式货车(区别于厢式货车)等,基本或大都是在轻、中、重型客车底盘基础上改装的,就连独立设计的机场摆渡车等也是客车的近亲.从近些年的发展看,客车型专用汽车的品种和市场份额均呈现出逐渐增长态势,值得业界关注和研究.     

浅议客车密封性试验方法

客车密封性是影响客车舒适性的重要指标，对指导客车车身设计有着重要的意义。这里介绍了客车密封性测试的几种典型方法及特点，阐述了针对不同用途的客车应采用适宜的客车密封性测试方法。     

北京牌BJ212与130汽车节油简介

我公司主要生产北京牌 BJ212轻型越野指挥车和 BJ130轻型载重汽车。这两种汽车的生产总数已接近25万辆。一、节油措施1.采用双腔分动式 H201A 型化油器经1975年9月1日对 H201A 化油器鉴定结果表明,采用 H201A 化油器代替原216A16化油器用于 BJ212越野指挥车,可节油10%左右。     

FJK6700CW型卧铺客车

简要介绍采用ＨＦＣ６７００ＫＹ专用客车底盘改装的的ＦＪＫ６７００ＣＷ型卧型铺客车的结构、特点及主要技术性能参数。     

业态

2月1日,中国一汽客车有限公司为长春公交集团提供的50辆气电混合动力公交客车正式投入运营。这批CA6120URH2型气电混合动力客车,是中国一汽自主研发的12米气电混合动力公交客车,它采用双轴并联结构．该结构具有结构简单成本低使用维修方便等特点。整车采用CAN总线技术,实现整车控制器对各分总成的统一协调控制．     

大中型客车非独立式空调系统的选配设计

目前，我国大中型客车大部分采用非独立式空调系统。本文从客车企业的角度，详细介绍了如何根据客车的大小、用途及运行环境设计选配合适的非独立式空调系统。     

大秀“十八般武艺”：交通应急通信指挥车在京亮相

2010年8月27日,＂交通应急通信指挥车样车功能演示会＂在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站举行,该车由交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心监制,宇通客车生产。交通运输部副部长翁孟勇、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国交通通信信息中心主任杨洪义、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等出席并发言。     

梅赛德斯-奔驰轻型商用车产品全线参展

日前,梅赛德斯-奔驰携其轻型商用车旗舰产品亮相2012年北京国际车展,本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列。其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,和以威雷为基型车改装的豪华客车,显示了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供     

海外客车技术与中国客车市场专题之一 国外大型客车产品技术特点综述

大型客车按其用途和结构特征的不同,分为城市客车(即公共汽车,又称城市线路客车)与旅游客车2种类型。旅游客车包括市内游览车和中长途旅游车(一般专指后者)。大中城市间供长途旅行的高速线路客车所用的底盘与旅游客车底盘极为接近,也有直接采用旅游客车底盘的,其车身造型也与旅     

大秀"十八般武艺":交通应急通信指挥车在京亮相

2010年8月27日,"交通应急通信指挥车样车功能演示会"在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站举行,该车由交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心监制,宇通客车生产.交通运输部副部长翁孟勇、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国交通通信信息中心主任杨洪义、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等出席并发言.     

中型客车驾驶室正碰结构安全性仿真研究

建立半承载式中型客车的正面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析。结果表明,该车驾驶室变形较大、完整性较差,需对客车前部吸能结构进行优化设计。     

梅赛德斯-奔驰轻型商用车产品全线参展

日前,梅赛德斯-奔驰携其轻型商用车旗舰产品亮相2012年北京国际车展,本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列.其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,和以威雷为基型车改装的豪华客车,显示了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供多元化优质产品和专业服务的品牌诉求.     

车主访谈

刘师傅曾先后供职多家旅游客车租赁公司,已有了近20年的客车驾驶经验.最近从新月联合辞职后,就职于龙脉温泉疗养院,承包了这辆苏州金龙海格KLQ6796QE3中型客车.该车于2008年北京奥运会前期购买,原来主要用作龙脉温泉疗养院职工班车,后经过车辆用途调整,承包给驾驶员从事旅游客车租赁.     

LFT5070TZHTX通信指挥车的研制

以LFT5070TZHTX通信指挥车为例,介绍了该通信指挥车的组成、功能和结构特点,展示了该车设计的技术亮点.     

JQ610型微型客车通过鉴定

江苏省国营靖江汽车修造厂设计、制造的JQ610型微型客车,于1986年9月12日通过省级鉴定。JQ610型微型客车采用HH111A型汽车三类底盘,装用日本2G24型汽油机。该车结构新颖,造形美观,性能良好,安全可靠。该车可作为机关、企事业单位的公用     

煤矿四驱指挥车悬挂设计及平顺性试验

设计了一种新型四轮驱动煤矿指挥车悬挂,通过对样车进行性能测试,说明悬挂参数与设计指标一致,对样车进行20-40km／h的道路试验,试验结果表明该车基本满足《QC／T474—1999客车平顺性评价指标及限值》指标要求,平顺性及舒适性满足矿用车辆的使用要求。     

国外大型客车产品技术特点综述

大型客车按其用途和结构特征的不同,分为城市客车(即公共汽车,又称城市线路客车)与旅游客车2种类型.旅游客车包括市内游览车和中长途旅游车(一般专指后者).大中城市间供长途旅行的高速线路客车所用的底盘与旅游客车底盘极为接近,也有直接采用旅游客车底盘的,其车身造型也与旅游客车大同小异,仅在车内布置和附属设施方面有一定的差异,故一般长途旅行客车不再单独作为一类.