我国客车工业发展的机遇与对策

高速公路的迅速发展为汽车快速，安全运输提供了必要的道路条件，同时也为客车制造业提供了广阔的市场，特别是高档客车，我国客车制造业面临着发展机遇和严峻的考验。分析客车工业与国外的差距和提出发展的对策。     

你的安全我的牵挂——记"全国道路运输百强诚信客运站场"玉林客运汽车总站

2007年"全国道路运输百强诚信客运站场"评选活动结果揭晓,广西运美运输集团有限公司玉林客运汽车总站榜上有名.此次由中国道路运输协会组织开展的评选活动,共有近300个客运站参与评选,广西共有4家客运站获此殊荣,玉林客运汽车总站就是其中之一.     

传统客运向高新客运管理模式的转变——记“全国道路运输客运企业高新技术应用论坛”

5月12日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院和中国道路运输协会共同承办,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司协办的"全国道路运输客运企业高新技术应用论坛"在国家会议中心举行。此次论坛的主题为"并肩·致远",旨在为我国道路客运发展注入科技动力,在道路客运业交通信息化迅速发展的背景下,为切实提升管理效率提供具有学术价值     

“道路运输企业信息、技术全国巡讲”北京站开讲

5月31日,＂道路运输企业信息、技术巡讲活动＂全国启动仪式在北京举行。活动由北京中德安驾科技发展有限公司总经理盛颖女士主持,中国道路运输协会高丰副秘书长到会讲话。斯堪尼亚汽车（中国）销售有限公司CEO何墨池以及中外运集团、北京银建运输公司,中铁物流、中信信通国际物流、超市发配送中心,新国线运输集团、北京邮政公司等几十位道路运输企业的负责人参加了活动。     

我国自动驾驶汽车无人化:前路漫漫,行则将至

无人化是自动驾驶汽车发展的必经阶段和最终目标.当前,我国已进入自动驾驶汽车无人化测试新阶段,去掉高成本的人类司机成为自动驾驶汽车大规模商用的先决条件.笔者从无人化视角切入,介绍我国自动驾驶汽车新一阶段的政府监管现状和产业实践,分析无人化道路测试的推进特点,并从国内外两个维度进行总结和展望. 在政府、产业和社会各界的共同...     

商用运输汽车的广阔发展前景

我国商用运输汽车行业现状 商用运输汽车范围比较广泛，其中包含专用汽车，是指具有多种用途或专门用途或者是专一行业使用的，具有独立功能或多种功能的运输工具。自改革开放以来。随着我国国民经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，商用汽车从无到有、从小到大不断发展壮大，涉及的行业越来越多，用途也越来越多并且越来越专一，如厢式运输车、冷藏保温车、自卸车等。目前，我国国家《公告》上公布的商用汽车生产企业有1000多家，品种近3000种。[第一段]     

略论我国半挂车生产制造发展状况以及相关工作的改进

1概论 近些年来，随着国家经济的发展，交通运输业较为发达。就运输途径和形式来讲，当前世界各国均以公路运输为主。据有关资料介绍，美国公路运输占75％，英国为72．3％，俄罗斯为70％，而且车型在向大型和重型发展。随着公路运输事业的快速发展和汽车拖挂运输的普及，半挂车已经成为道路货运的主要运输工具，而半挂车制造业已经成为汽车工业的重要组成部分。     

重型商用汽车的安全

多年来,中型商用汽车承担了我国公路交通运输行业的大部分运输工作.随着我国交通事业的发展、国民经济的发展和人民生活质量的提高对物流和出行也提出更高和更新要求,重型商用汽车的优势就突显出来,研究提高重型商用汽车的安全性能的意义就显得十分重要.     

道路运输领域天然气汽车应用现状与前景

100多年来全球汽车应用的传统能源是柴油和汽油,而汽车已是石油消耗的重点领域,是大气污染和气候变化的重要源头.如今,节能环保成为席卷全球的风潮,在多种汽车书能方案中,使用替代能源逐渐被大家所接受,而大力推广使用汽车替代能源已成为世界许多国家能源政策的重要方向.中国道路运输协会名誉会长姚明德在日前召开第9届客车市场研究会上对道路运输领域推广应用天然气汽车的现状和前景进行了详解.     

论坛与展会

2012中国道路运输年会在京举行2012年11月29日,中国道路运输协会第4届2次理事大会暨2012中国道路运输年会在北京国际会议中心召开。交通运输部道路运输司司长李刚、人事劳动司机构编制处处长时骏出席,各省(自治区、直辖市)交通运输主管部门及道路运输管理机构领导、行业内外科研院所和相关大专院校的专家学者、中     

宁波市机动车维修行业现状和发展对策研究

<正>随着宁波市社会经济的不断发展,汽车保有量呈现快速增长的趋势。机动车维修行业作为道路运输业相关服务行业在维持车辆技术状况良好、保证车辆安全稳定行驶、保证道路运输业健康持续发展方面起到十分重大的作用。同时,作为宁波市道路运输经济发展的重要产业,在整个交通经济中占有不可忽视的地位和作用,目前全市汽车     

中国轿车如何走好自主之路(续3)

6 政府在中国轿车自主品牌发展道路中的政策建议 汽车工业由于其高度的产业关联性和明显的规模效益，成为国民经济发展的重要支柱之一。汽车工业由于其涉及面广，在一些发达国家，10％的就业人员与汽车产业有关，其销售额占全国制造业的10％～13％，其技术面涉及到各个产业，是一个集技术、人才和经济密集型的产业。党的十四大和八届人大作出振兴机械和汽车等产业，使之成为国民经济支柱产业的重大决策，确立了汽车工业在中国经济发展中的战略地位。     

编者的话

汽车产业和信息产业的广泛融合．形成了超制造业。超制造业是汽车社会目前发展的最高形式，它是一种广泛应用各种工业门类成果的汽车产业为代表的和以信息产业为代表的众多高科技产业多维化的无缝对接的融合体．以此作为新世纪国际汽车产业创新发展模式的一种战略设计。     

新能源商用车发展趋势和应对策略

<正>引言2020年9月22日，我国在第75届联合国大会上正式提出：“中国力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”^[1]。汽车产业作为横跨工业、交通、能源等主要终端的能耗产业，是碳排放的重要来源之一，我国汽车制造业碳排放和汽车行驶过程中碳排放在二氧化碳总量中接近8%^[2]，其中仅占我国汽车保有量约11%的商用车，却消耗了51%的汽柴油，     

汽车道路柔性调控系统

汽车道路柔性调控系统是国际上近年来刚刚发展起来的一门高新技术，它以汽车导航系统和智能汽车道路控制系统为基础，综合运用了汽车网络技术、汽车快速通讯技术、柔性调节控制技术和智能交通运输管理技术而建立的一种综合的汽车道路控制系统，它是智能运输控制系统的发展的新趋势，本文讨论了共发展过程、控制模式、工作原理和典型结构。     

世界载货汽车质量和尺寸的研究

汽车与道路的相互作用得载货汽车工业和道路交通运输部门共同关心的问题，随着载货汽车质量和尺寸的增加，研究相关道路的交通法规，汽车操纵稳定性和汽车对道路的影响，对道路设计，制定维护和管理的法规，优化载货汽车及其部件的设计，提高其运输效率和安全性降低环境保护和道路维护费用有重要的意义。     

中海物流:钟爱进口卡车,青睐高性价比的曼重卡

在北京通州物流基地大大小小的物流公司中,北京中海物流有限公司的规模并不是很大,但凭借独特的管理理念和安全、准时的运输能力在客户中赢得了较高信誉。见到北京中海物流有限公司总经理卢月生时,他刚刚从外面回来,他告诉《商用汽车》记者:"我出去买打包机了,客户这次运输的货物是茅台酒,对包装和运输要求比较高,必须好好打包,否则容易损坏货物。"初次见面的一席话,让记者感受到卢月生做事严谨。     

安节有道,价值无限——宇通客车营销战略在京正式发布

安节价值体系勾勒了一幅与用户价值共同成长的系统蓝图,这一蓝图的核心,既不是技术,也不是产品,而是用户所需价值发展的一种实现。4月15日,以安节价值体系为核心的宇通营销战略新闻发布会在北京国家会议中心隆重举行。中国道路运输协会常务副会长孔卫国、福建省汽车运输总公司及北京银建运输有限公司等客运企业代表、媒体记者以及宇通营销管理人员共同参加了此次会议。     

我国道路客运业的现状及发展对客车制造业的影响

从社会经济产业链的角度看，道路客运业是客车制造业的下游产业，近年来我国客车制造业的快速发展在很大程度上是由于道路客运业不断发展变革的带动所致，因此，对于客车生产制造企业来说，清醒地认识道路客运行业的现状和特点，研究并预见道路客运业市场的发展趋势，为制定本企业今后3～5年的发展战略十分重要。     

欧洲商用车的发展和未来

<正>商用汽车对欧洲至关重要商用汽车可以满足社会和经济的最基本需求。道路上奔跑的商用汽车可能是货运车辆,也可能是公交车;可能在市内运行,也可能在市外运行。不管是哪种方式,商用汽车时时刻刻跟我们的生活息息相关。对于欧盟经济而言,商用汽车产业一直扮演着相当重要的角