说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

车展，你怎么看？

起笔之时，刚刚结束为北京车展而进行的工作会。尽管国内外每年举办的车展无数，但对于国人来说最重要的恐怕还是这两年一度的北京国际车展。虽然2010年参观北京车展的总人数已经达到创纪录的78万人次，但无法来到现场观展而又关注着北京车展的朋友又何止千万计。更多的朋友是通过我们媒体来关注和了解车展。同样，每次车展除了是各个厂商之间的比拼，更是各家媒体全力以赴的“战场”。     

卷首语

2012年恰逢四年一开的奥运。两年一度的北京国际车展。伦敦奥运至今没有接到邀请,想来是去不成了。北京国际车展肯定不能不去,无论你是业内人士还是普通观众,就宗旨而言车展和奥运一样重在掺乎。伴随北京国际车展的大幕拉开,我们的《车展》刚刚付梓,     

2014北京国际车展之商用车印象

<正>北京国际车展作为中国最大的车展之一,也是全球的A级车展,代表着全球汽车技术的最高水平。虽然北京国际车展以乘用车展示为主,但是其中商用车也不乏亮点。     

登顶还须进步

随着2014北京国际汽车展览会（Auto China，以下简称“北京车展”）的举办，北京车展距国际顶级的“五大车展”有多远的话题再度成为舆论焦点。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

车坛传真

automechanika SHANGHAI上海国际汽车零售配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会即将登场；爱信集团携手旗下4家子公司，亮相北京国际车展；博世亮相2008北京国际车展；信义集团在北京车展创刹车片行业之最；盖茨参展2008北京国际汽车展览会；GKN Driveline继续在华扩展携技术亮相北京车展；200余家汽车后市场企业聚京城谋天下……     

2008北美（底特律）车展

新年伊始,2008北美车展又一次拉开了序幕。底特律作为美国汽车工业重镇,北美国际车展已经在这里连续举办了100年,是规模最大的国际车展之一,也是世界五大国际车展之一。由于车展地位的特殊和开拓庞大美国汽车市场的双重意义,每年的北美国际车展总是能吸引各汽车厂商携带重量级产品登场。     

车展之惑

今年5月落幕的北京国际车展在引来沸沸扬扬的议论之时，也给人们带来了思考。车模喧宾夺主的“中国特色”车展将如何发展才能拥有更加美好的明天？国内越来越多的车展让人应接不暇，而每次国内车展都不乏各种花边新闻作为茶余饭后的谈资，而今年5月初刚落幕的第十二届北京国际车展也不例外。北京车展虽然被誉为“国际A级车展”，     

以“创新”实现“跨越”——访中国汽车工业国际合作总公司总裁、党委书记纪学成

4月的北京,花满枝头。在这春光明媚的季节里,2012（第十二届）北京国际汽车展览会大幕将启,作为中国车展行业里的第一刊——《车展》杂志应运而生。近日,本刊记者就本届北京国际车展的相关情况专访了中国汽车工业国际合作总公司（中汽国际）总裁、党委书记纪学成。     

梦想的标签——记2008（第十届）北京国际汽车展览会

如果说，每年在巴黎、米兰、纽约等地举行的时装节是对完美和时尚的一次次超越与否定，那么法兰克福、巴黎、日内瓦、北美和东京车展以及北京国际车展，则是以车为载体，昭示科技的精彩与魅力，为前进的梦想贴上速度的标签。     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

隆中控股集团亮相2009年上海国际汽车展

2009年隆中控股集团又一次亮相上海国际汽车展。每年一届的上海、北京国际汽车展成为隆中控股集团全面展示集团公司形象，发布新产品、新技术的良好舞台，同时该车展也成为隆中控股集团与广大客户、同行交流的平台。     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

2012北京国际车展重卡展车大猜想

<正>去年的上海国际车展,重卡阵容应该是历届重大车展中最强大的一次。不仅国内的主流重卡企业几乎到齐,而且还有多家国外卡车巨头参展。今年的北京国际车展,重卡的参展阵容将如何?其实,今年北京国际车展的看点很多。比如说北汽福田和戴     

一切源于享乐主义

<正>当您手捧这期杂志的时候,第十一届北京国际车展已经拉开了帷幕。毫无疑问,豪车和美女又会是本届车展的主角。如今的北京国际车展已然成为一场奢侈品的大秀场,车展过后豪车被抢购一空的盛况,无疑会在本届北京车展再次上演。改革开放30年的巨大成就,解放了国人被压抑了近半个世纪的消费冲动。一大批先富起来的     

欧缔兰亮相2012北京国际车展,为首展车型打造精品内饰

意大利顶级覆盖材料欧缔兰亮相2012北京国际车展,为众多首展车型打造奢华内饰。北京车展是亚洲甚至国际最为瞩目的汽车盛会之一,云集了最重要的汽车制造商。今年的车展将见证许多新车的国际首展,其中,保时捷卡宴GTS和奥迪最新的概念车innovative Q3 RS受到了媒体     

中国式车展 AUTO SHANGHAI 2013

每年4月中下旬,中国规模最大的车展——上海(北京)车展(隔年交替)都会如约而至,由于近几年中国车市的井喷式发展,使这两大车展的规模也迅速扩大,仅从展出面积来看完全超越了久负盛名的"五大国际车展"。对于组织方来说,这似乎是很值得炫耀的成绩,但是如果从人性化设置、车展内涵以及车型重要程度来看,中国的车展还有很长的路要走。转过头来看今年的上海车展,展出规模依然空前,仅乘用车企业就占据了从W1到W5,从E1到E7,以及