大跨度斜拉桥挂篮过辅助墩不对称悬浇施工技术

株洲建宁大桥斜拉桥主梁主跨箱梁设计为分段挂篮悬浇施工,边跨箱梁设计为部分分段挂篮悬浇施工,2#辅助墩~4#边墩箱梁之间采用支架现浇施工。介绍了有效利用临时墩和辅助墩支撑边跨梁段自重不平衡荷载,将辅助墩之间支架现浇施工改为挂篮不对称悬浇施工,可为以后带辅助墩的大跨度预应力混凝土斜拉桥挂篮悬浇施工提供借鉴。     

高赞大桥主桥施工挂篮仿真分析

高赞大桥主桥采用双塔单索面,墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,主梁采用近似三角形断面,主塔采用独柱式,主桥斜拉桥主梁施工采用前支点挂篮。主要分析了单独挂篮模型和挂篮嵌入主梁模型的受力情况,得出了一些结论和建议,这些结论和建议对高赞大桥及同类型桥梁的设计和施工具有一定的参考意义。     

V型墩身施工分析

通过对主桥V型墩连续刚构采用挂篮悬臂浇筑施工进行了分析,在工程中只有严格按照设计图纸进行施工,采用科学合理施工组织,确保工程顺利进行。     

连续箱梁桥挂篮安装施工技术

项目概况 某大桥全长1398.0m,主桥为83＋150＋83m预应力钢筋混凝土刚构,单箱双室,双幅桥面宽47m,引桥为每孔25m大空板梁,全桥共45个墩。主桥箱梁施工采用挂篮悬臂浇注施工,主桥两幅共使用4套（8个）挂篮挂篮采用三角形桁架自锚式。HLGL300-22.43/05型挂篮为钢结构组合式设备,主要由主桁总成、底蓝总成、后行走装置、后锚固装置、轨道及其锚固装置、前支腿、外滑梁总成、内滑梁总成、底篮箱内吊带锚固总成、底篮翼缘吊杆锚固总成、底篮行走吊带锚固总成及底篮前吊杆锚固总成组成,设备总重（不含模板）约90000Kg。     

预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工

以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例,研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的设计和使用。根据挂篮施工受力,分三种工况,采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析,确保挂篮强度、刚度、稳定及抗倾覆系数均满足相关规范要求。针对0号段长度不能满足两个独立挂篮起步长度要求的实际,在1号段施工时,将两只挂篮的主构架联体拼装,采用连体挂篮悬灌1号梁段。在1号梁段施工完成后,将连体挂篮解体成两个独立挂篮,然后用之依次进行悬灌段的施工。通过对该桥悬灌施工用挂篮的研究、设计和使用,确保了该桥的顺利施工和质量。该桥的成功建成表明,用于槽型连续梁的该型挂篮设计合理、使用安全,可供类似桥梁参考。     

龙怀高速大埠河大桥主梁0~#块挂篮悬浇施工技术方案

以龙怀高速大埠河大桥新建工程4~#、5~#墩上部主梁0~#块的现浇、挂篮悬浇施工为例,从施工管理的角度出发,较为具体地分析描述了挂篮悬浇工艺的技术控制要点,从挂篮设计、挂篮安装以及挂篮预压等各个工序的监管把控环节进行了详细介绍。     

高墩大跨连续刚构桥悬臂挂篮施工技术

挂篮悬浇,是大跨度连续钢构桥梁工程施工期间采用的施工方法之一,随着我国分断浇筑越发成熟,挂篮悬浇技术已经在我国墩高、水深、大跨度的巨大桥梁工程中采用得已经十分广泛。基于以上背景,结合实践经验,首先介绍了悬臂挂篮的概念以及从不同角度挂篮的分类,并介绍了平行桁架式、斜拉滑动式、三角形组合挂篮以及菱形挂篮,同时以某大桥2号桥体施工工程为实际案例,深入分析悬臂挂篮施工技术,以供相关建筑、桥梁工程建设单位加以借鉴、参考。     

某客运专线连续梁桥悬臂浇筑挂篮设计

挂篮是悬臂施工法重要的施工设备,其受力性能对施工安全起着至关重要的作用。以某客运专线连续梁悬臂浇筑施工挂篮为例,验算了主桁架杆件强度、主桁架挠度、前上横梁强度、吊杆及挂篮走行稳定性。结果表明,所设计的菱形挂篮各部件有足够的强度、刚度、稳定性,可以满足施工安全要求。     

预应力连续梁桥悬臂施工中挂篮的比选及应用研究

基于对各挂篮的分类及特点的比较分析,依托H桥工程实例,选择三角组合梁式挂篮作为施工方案,对预应力连续梁桥悬臂施工中挂篮的选择及受力进行了分析,得出三角组合梁式挂篮设计和施工中应重点控制的构件是主桁梁、吊带主,它们的受力最大。     

贝雷桁架式挂篮在矮塔斜拉桥中的应用

大连长山大桥主桥是一座双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥,为墩、塔、梁固结体系,主梁采用预应力混凝土单箱三室流线型扁平箱梁,采用贝雷桁架式挂篮施工。主要介绍长山大桥挂篮设计、拼装拆除等施工技术,以及施工过程中的静载试验和调整控制措施。     

黄龙村大桥菱形挂篮应用与研究

挂篮是目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥、连续梁桥悬灌施工的主要施工设备。以黄龙村大桥为例,介绍了菱形挂篮构造及其作业机理,通过预压试验研究菱形挂篮在荷载作用下的变形以及挂篮变形对悬臂施工桥梁线形控制的影响,这对施工监控具有重要的意义。     

分段现浇桥梁的悬臂施工

悬臂施工适用于梁的上缘承受拉应力的桥梁形式。自20世纪60年代以来,已得到广泛的应用。文中从施工管理的角度论述了悬臂施工的方法,阐述了施工挂篮的构造,分析了平行桁架式挂篮、平弦无平衡重挂篮、弓弦式挂篮、菱形挂篮、滑动斜拉式挂篮、预应力斜拉式挂篮、自承式挂篮、三角型组合梁挂篮的特点,讨论了挂篮的行走方法设计,并对梁段混凝土的灌注施工方法和注意事项进行了探讨。     

悬臂施工中挂篮变形值的确定

以正在建设的某铁路刚构桥梁上使用的菱形挂篮为例,分析了挂篮产生变形的原因,通过挂篮主桁架变形的理论计算结果和预压试验的实测结果进行对比确定挂篮的变形,并采用挂篮浇筑前几段悬臂梁梁段的施工测量数据修正挂篮变形曲线方程,以消除理论、试验与实际施工条件不一致造成的影响,进而对施工各节段的挂篮变形值做出正确的判断,为该桥悬臂施工阶段线形控制提供了可靠的依据。     

类菱形概念车转向传动机构设计与分析

基于类菱形车特殊的结构布置而提出前后轮联动的转向传动机构,同时通过解析法推导出整个转向传动机构间的相互关系．即可根据整车的结构布置确定各个杆件的尺寸和关键点的位置。这一理论已经得到ADAMS仿真的验证,并为类菱形车的进一步研究提供了理论基础。     

双菱形组合钢柱工艺制作方案探究

本文以武汉辛亥革命博物馆配套工程——首义广场观光塔钢结构工程为例,并借鉴国家体育场——＂鸟巢＂钢结构部分中三角柱菱形内柱成熟的制作工艺,探讨双菱形组合钢柱的工艺制作方案。通过对工艺制作方案的探究与编制,确保大型构件的成功制作,保证制作质量达到设计要求,总结出菱形柱的制作工艺要点,可作为同类工程构件工艺制作的参考方案。     

Research on the method of shipping risk early-warning based on matter-element theory

The purpose of shipping risk early-warning is that some effective measures are taken to reduce risk probability before the risk brings heavy loss. The shipping risk has the dynamic characteristic, so the key of early-warning is to choice risk early-warning index correctly and evaluate risk grade quantitatively. According to the element extension theory, the rhombus inference model is applied to establish the index system. And the problem of risk grade evaluation can be solved by the assessment model of multi-index performance parameter, which is developed by the extension engineering method. Finally, the main shipping risks and their grades are identified by the example analysis based on the statistical data, which shows the effective and feasible of the shipping risk early-warning method.     

一种新型四自由度并联机构设计与分析

根据放大尺原理构建具有大缩放比的六自由度菱形运动支链和四自由度菱形运动支链,将其作为并联机构组成支链,提出一种具有结构紧凑、工作空间大的新型四自由度并联机器人机构．依据等效替换原理,将菱形机构虚拟轴用传统串联运动支链的实轴替代,得到新型四自由度并联机构的等效模型．利用螺旋理论分析了新型并联机构等效模型各支链的运动螺旋系和约束反螺旋系,确定并联机构动平台具有两个移动自由度和两个转动自由度．     

茅坪山隧道2#横洞进入正洞施工技术

以沪昆客专茅坪山隧道为研究对象,介绍了橫洞进入正洞施工技术方案的实施,即2#横洞施工至正洞左中线后,用弧形圆顺的方式进入正洞大里程方向,然后按照横洞净空尺寸上坡开挖至正洞拱顶高程,并继续沿大里程方向施工10m,扩挖支护达到正洞标准尺寸、形成作业空间后,转向相反方向施工。介绍横洞进入正洞的挑顶施工技术,交叉口位置支护加固处理、仰拱施工技术的综合应用。上述技术使横洞进入正洞施工进展顺利,无事故发生,确保了施工进度,缩短了施工工期,节约了施工成本,提高了施工经济效益,可为类似工程提供有益借鉴。     

桥梁水下承台施工技术

水中主墩是桥梁工程施工的关键,也是某桥梁主桥段的控制性工程.主墩下部结构施工方案的拟定直接影响到该桥的节点进度,对按期完成施工任务,早日实现全线贯通具有重要意义.鉴于此,在分析该工程施工难点的基础上,详细探讨其水下承台施工技术,以期为同行提供参考借鉴.     

钢管混凝土提篮拱桥竖向转体施工控制

主拱肋竖向转体施工监控是整个钢管混凝土拱桥施工控制的关键部分。根据施工控制方案,通过所建立的监测网,对主拱肋竖向转体过程中各个监控的重点部位进行状态数据收集,为竖向转体施工提供精确、科学的参数,确保主拱肋竖向转体的安全。