港口业的"绿色风尚"

近年来,中国港口业因取得的骄人业绩倍受世界瞩目.而伴随中国港口的快速发展,生态环境问题逐步提上议事日程.应对气候变化,履行中国国家主席习近平在联合国气候变化大会上的"中国承诺",迫切要求港口行业实施绿色、循环、低碳发展.     

第25届世界港口大会在美国休斯敦市举行

<正>国际港口协会主办的第25届世界港口大会于今年4月27日至5月4日在美国德克萨斯州休斯敦市举行。大会的主题是“携手承诺,依托团结”。出席大会的有来自世界50多个国家和地区的近800名正式代表及其陪同人员,其中中国大陆的正式参会代表有30人,是历届大会中参会人数最多的一次,他们分别来自上海国际港务集团股份有限公司等12个港口企业及管理机构。     

关于征求对WTO谈判中有关港口方面意见和要求的通知

<正>我国入世已一年,新一轮WTO政府谈判即将举行。为了在谈判中更好地反映港口界享有公平公正待遇的意见和要求,根据交通部水运司的意见,现征求各港对我国政府在新一轮谈判中涉及港口方面的更深层次的开放承诺问题,提出意见与要求:1.在我国加入WTO新一轮开放承诺中,我国港口企业有什么要求,需要政府在哪些领域内对涉及港口方面的深层次问题,纳入新一轮谈判的内容,以创造更大更好的开放承诺的环境;2.按照我国对加入WTO后应由港口承诺的事项和WTO规则,有哪些问题也要求国外按照国际惯例,作出相关的、公平对待的开放承诺;     

贵在践诺

近来,国内有不少港口企业正在盛行一种"承诺"风.诸如中层干部末位淘汰承诺、客户服务承诺、货物快运承诺、杂货堆放保质承诺等,真可谓五花八门,应有尽有.从其内容上看,这些承诺大都对港口的快速发展和正规化管理有利.     

交通运输部等九部门联合印发指导意见加快建设世界一流港口

<正>近日,交通运输部联合国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、应急部、海关总署、市场监管总局和国家铁路集团印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(简称《意见》),深入贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》,加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口,更好服务人民群众、服务国家重大战略,为社会主义现代化强国建设提供重要支撑,谱写交通强国建设港口篇章。《意见》以交通强国建设为统领,坚持市场主导、政府引导,目标导向、改革创新,整体推进、重点突破,因港制宜、分类指导,明确了三阶段发展目标,即到2025年世界一流港口建设取得重要进展;到2035年全国港口发展水平整体跃升,主要港口总体达到世界一流水平,若干个枢纽港口建成世界一流港口;到2050年全面建成世界一流港口。《意见》聚焦关键领域和薄弱环节,提出了着力提升港口综合服务能力、加快绿色港口建设、加快智慧港口建设、加快推进开放融合发展、加快平安港口建设、推进港口治理体系现代化6个方面的19     

世界港口发展趋势及我国港口转型升级的应对措施

分析世界港口发展趋势、我国港口总体发展所存在的问题及面临的挑战,提出我国港口转型升级的应对策略:完善港口功能体系,加快现代化港口建设;转变港口发展方式,提高港口业务的附加值;发展多式联运,完善港口物流体系;提高港口信息化建设水平,促进信息互联、互通;节约资源、保护环境,推动绿色港口发展。     

新闻与信息

1997年世界前20大集装箱港口，强强联手开拓国际航运市场，中远集装箱运输公司交接船全部结束，我国前10大海关排定座次，镇江港首季进口重箱大幅增长，连云港集装箱公司出台服务承诺……     

中国港口:我们这十年

<正>党的十六大以来的10年,是中国港口历史上极不平凡的10年,也是中国港口浓墨重彩成就画卷的10年。在人类历史的长河中,10年时间只是短短的一瞬,但10年的成就与辉煌、激情与悲壮,成为了中国港口事业发生翻天覆地变化、不断走向繁荣的最好见证。回首往事,10年来,中国港口无论是货物吞吐量还是集装箱吞吐量均跃居世界第一,大大改写了世界港口排行榜;10年来,中国多家港口集装箱吞吐量排名跻身全球港口排名前20强;10年来,中国港口已经撬动了全球港口物流链条,充分展现了创新能力与实力。下一个10年,中国港口将继续高歌猛进,必将再造一个新的雄踞于世界港口之林的港口经济版图。     

珠海港快速发展改变珠三角港口群发展格局

<正>珠三角地区是世界港口密度最大地区之一,其中,珠江口方圆100km内是世界港口密度最大的区域之一,珠三角地区目前有大小港口190个,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中对珠三角港口群的发展提出,要有效整合珠江口港口资源,完善广州、深圳、珠海港的现代     

新技术让集装箱码头更“聪明”

<正>GPS和GPRS技术被应用到港口车辆堆场的调度当中;光纤传感技术被应用于港口设备的实时安全监控;一些港口开始尝试将物联网技术、大数据技术、云计算技术、地理信息系统等等应用到港口生产……新技术让集装箱码头变得越来越"聪明"随着世界经济的一体化,中国与世界各国贸易持续发展,集装箱港口吞吐量不断高速增长,这对集装箱港口装卸工艺和装卸技术装备提出了更新更高的要求,给码头的规划和管理     

视界

大连港口货物吞吐量跻身世界前十2012年,预计大连港完成货物吞吐量3.74亿吨,同比增长11%,排名国内港口第6位、世界港口前10位;预计港口集装箱吞吐量800万标准箱,同比增长25%,增幅位居全国首位,承担东     

我国港口集装箱运输发展现状分析及需求预测

<正>随着改革开放的持续推进和社会经济的飞速发展,我国港口集装箱运输业蓬勃发展,港口集装箱吞吐量连续多年位居世界第一,多个港口的相关指标排名世界前列。本文分析我国港口集装箱运输发展现状,针对港口集装箱运输需求生成机制,梳理影响港口集装箱吞吐量的关键因素,并基于遗传     

现代港口物流链的竞争

<正>当前,许多港口大力疏通物流通道,发展现代港口物流链,拓展港口发展空间,各港发展现代港口物流链的竞争已经展开,成为当今港口发展的新趋势。我们应站在港口发展的战略高度,抓住世界产业结构体系正在改变、我国经济正处在关键     

世界港口大会关注“SmartPort”

<正>2015年6月1日至5日,由国际港口协会(IAPH)主办的第29届世界港口大会在德国第一大港口汉堡举行,主题为"智能港口(Smart Port)",与会代表共围绕智能港口物流、智能港口能源、法律与全球贸易、邮轮、港口清洁空气等五大议题展开研讨。汉堡港现在是世界上最现代化、效率最高的港口之一,今天则成为了"未来港口"和"工业4.0"的一大展台。汉堡港务局管理委员会主席延斯-迈尔说:"智慧港口并不单单是一个名     

规范引航申请和审核 提升引航服务水平

一、准确的船期是货物高效运输、港航企业利益的有效保障 随着世界经济的日益繁荣,国际间的贸易蓬勃发展,而大部分的货物都是通过船舶运输来实现。近十几年来,世界各国的港口都在尽最大限度的扩张以适应日趋频繁的船舶运输,船舶越来也大型化、现代化;为适应贸易的发展和货主的要求,班轮运输已经是越来越规范和常见的运输方式。因而,准确的船期不仅是营运者的承诺,而且是保障货主的利益和保证货物贸易的顺利实现。     

从港口企业上市状况看港口业发展进程

<正>一、中国港口行业:较早公司化运营和充分利用资本市场在世界各国中,港口运营商可分为国有港口企业(或政府港务局),及私人资本港口运营商两大类。在多数国家,国有港口企业(或政府港务局)     

香港港口的形成与经营特点

<正>香港是现今世界上最具自由和最有活力的经济中心之一,是亚太地区商业中心、国际金融中心、国际航空枢纽和世界最大的货柜港。在香港回归祖国一周年之际,我考察了香港港口,对香港特定的港口管理体制、宏大的港口规模、完善的设施设备、先进的管理手段、极高的生产效率、独有的经营方式和超前的港口规划留下深刻印象。     

中港协集装箱分会开展2010年中国港口集装箱运输论文竞赛

<正>中国港口协会集装箱分会将于2010年10月在北京举行"中国港口集装箱码头高峰论坛",为共同反思世界经济危机对港口影响的教训,交流港口应对危机的经验,开拓港口多元化服务新路,提高港口管理     

EC运输专员关注港口困境

据悉，欧委会运输专员siimKallas承诺将着手处理港13规划延误事宜，在访问鹿特丹港时，Kallas称．欧洲港口拥有巨大增长潜能．我们迫切需要清晰的航运基建政策。他承诺，港口投融资将纳入一系列计划中，我们将提高港1：3融资的透明度来避免任何竞争的扭曲，并明确每笔公共支出的流向。他预测．此举将更大程度的鼓舞私人投资．这对港口发展是至关重要。     

浅谈港口民营化

<正> 随着全球经济的发展,世界港口民营化的进程正在逐步加快。据不完全统计,世界上已有36个国家正在研究或计划将部分或全部主要海港逐步予以民营化。 一、港口民营化及其在世界的发展