互联网汽车,融资之幌?

2015年作为中国的“互联网造车潮”元年,“蹦”出来要造车的非传统车企和互联网科技公司,数数一箩筐。一年过去了,让我们一块看看这些“弄潮儿”们的造车进展,车造的怎么样啦?7月26日,游侠汽车发布其首款电动汽车产品“游侠×”,仅在一天之内,各路质疑便接踵而来。据游侠汽车创始人黄修源介绍,“游侠×”是其40多人的团队,花了482天研发完成的。该车将会在2016年开始测试,2017年正式上市。但对于新车性能数据依据、车载智能化实测视频、生产合作商、造车资质等问题,公司却没有做具体介绍。造车并不是做PPT,“概念牌”终归要落到实处。“游侠     

2014-2015中国年度家用汽车-母亲车 新能源车型

<正>入围车型:北汽E150、江淮ieV4、腾势电动汽车、雷克萨斯CT200h获奖车型腾势电动汽车Award-winning Reason获奖理由之所以获得中国年度家用汽车母亲车组冠军,是因为腾势汽车将戴姆勒百年造车底蕴与比亚迪尖端电池技术结合,承载了人类社会对新能源汽车,以及母亲关爱子女的绿色梦想,给众多都市家庭带来人、车、自然和谐相处的完美体验,以及绿色希望。     

"共享汽车"--全新的汽车消费模式

汽车自1896年发明以来,已经改变了整个世界,把人类带入了现代文明的社会.然而,汽车发明百年之后,发达国家已深深感到汽车不仅是"福",也是"祸",正所谓"祸兮福所倚,福兮祸所伏".目前环境污染、交通堵塞、税费过重等等问题,无一不困惑着汽车消费.汽车工业既不能盲目否定,也不能盲目发展,这是一个两难的选择.作为消费者来说,出行的便利与实惠是永恒的追求,在这样的背景下,一种全新的汽车消费模式--"共享汽车"就应运而生.     

生活因为选择才有品味

如今汽车消费越来越多地显示着车主的品味与喜好,就如同吃饭、穿衣那么平常,人们的教育素质高了,收入高了,行业细了,差别已经不仅仅局限于年龄,在一切都讲究个性与品味的当下,什么样的选择往往决定了什么样的生活。作为十大汽车生活方式评选活动,我们《家用汽车》杂志社进行了汽车消费群体调查。服饰、化妆品、家电……与汽车有关系吗?经过《家用汽车》对汽车消费群体的独家调查结果显示,答案是肯定的。生活是丰富的,汽车只是一个碎片。在调查中,我们发现不同生活品味的人对汽车、对生活有着不同的喜好、追求和诠释。如果你喜欢冒险,或许会选择越野或跑车和一身阿迪、彪马、背靠背;如果你是个乖乖女,或许更钟爱小巧的微型车和漂亮的安娜苏淑女裙……我们所要做的就是将不同车主方方面面的喜好进行归纳和总结,用日常的选择和喜好来勾勒出车主的品味轮廓,用鲜活的人和他们的真实生活状态来诠释车的定位。     

生活因为选择才有品味

如今汽车消费越来越多地显示着车主的品味与喜好,就如同吃饭、穿衣那么平常,人们的教育素质高了,收入高了,行业细了、差别已经不仅仅局限于年龄,在一切都讲究个性与品味的当下,什幺样的选择往往决定了什么样的生活。作为十大汽车生活方式评选活动,我们《家用汽车》杂志社进行了汽车消费群体调查。服饰、化妆品,家电……与汽车有关系吗?经过《家用汽车》对汽车消费群体的独家调查结果显示,答案是肯定的。生活是丰富的,汽车只是一个碎片。在调查中,我们发现不同生活品味的人对汽车、对生活有着不同的喜好、追求和诠释。如果你喜欢冒险,或许会选择越野或跑车和一身阿迪、彪马、背靠背;如果你是个乖乖女,或许更钟爱小巧的微型车和漂亮的安娜苏淑女裙……我们所要做的就是将不同车主方方面面的喜好进行归纳和总结,用日常的选择和喜好来勾勒出车主的品味轮廓,用鲜活的人和他们的真实生活状态来诠释车的定位。     

湖北汽车工业学院与美国MathWorks公司共建“汽车仿真与控制技术中心”

<正>2014年4月27日,湖北汽车工业学院与美国MathWorks公司合作建设的"汽车仿真与控制技术中心"揭牌。MathWorks公司是数学计算软件的领先软件供应商。产品作为研究和开发的基础工具在汽车、航空、通信、电子和工业自动化等领域得到广泛的应用。MathWorks软件可用来辅助     

最安全的汽车——沃尔沃

摒弃价格因素不谈,买车时我们首要考虑的是什么?相信大多数人会回答:安全。的确,谁愿意拿生命开玩笑?设想一下,你的车高速行驶时油路失火,或是急转弯时方向盘突然失灵,将会是什么样的后果? 沃尔沃(Volvo)就是一家以安全性能绝佳著称于世的汽车公司。21世纪初期,Volvo(富豪)S80轿车在由三家独立的撞击试验机构——欧洲新车测试、美国新车测试和公路安全保险协会分别在欧洲和美国进行的撞击试验中,都获得最高评分,从而成为第一辆被欧洲和美国同时公认的世界上最安全的轿车。     

策马扬鞭 川汽野马T70 1.8T CVT睿智型

<正>如果不翻阅历史,你可能不会知道这是一家有着30年造车经验的汽车企业。在天府之国,他们一直默默地发展着,然而不久前他们似乎有些沉不住气了。他们推出了十年磨一剑的重量级产品野马T70,各种类型的营销也开始出现在各类电视节目中。他们策马扬鞭,似乎已经准备好杀入早已形成混战局面的SUV市场了。     

汽车广告探源

世界上最早的汽车广告是由美国奥兹莫比尔汽车公司创始人兰塞姆·奥兹,于1900年底为策划"奥兹莫比尔汽车厂"竣工投产宣传活动在底特律创建的.随后,他还制作了大量色彩鲜艳印有"卡布德达什"汽车的海报广告,宣传该公司1901年每星期生产10辆"奥兹·卡布德达什"牌汽车的计划.     

腾势而起，何以致未来？

强强联手 当世界造车巨头和中国自主品牌巨头相遇会发生什么事情？就像两个拥有绝世武功秘籍的人相遇，是华山论剑还是珠联璧合？后者我们只能在自己的臆想中猜测，但是前者我们已经知道了答案。当戴姆勒和比亚迪相遇，他们强强联手，推出了只专注于电动汽车的品牌DENZA腾势。当然，只专注于电动汽车的品牌并不只有腾势一家。无论是主打高端豪华科技的特斯拉，还是仅以租赁形式推广的华晨宝马之诺，都意指中国这个庞大的新兴市场。     

北汽新能源引外援冲高端

正6月18日,北京新能源汽车股份有限公司(以下简称"北汽新能源")与麦格纳在江苏南京签订合作协议条款清单,双方宣布拟成立合资公司,建设对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。本次与麦格纳合作,将有利于北汽新能源提升自己的造车实力。随着新能源汽车成为整个北汽集团的战略重点,如何实现自主品牌向上,将成为未来北汽新能源面临的重要课题。据了解,麦格纳为全球最大的汽车零部件供应商之一,同时     

中国的汽车消费走入误区?

在"面子文化"盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来.2002～2011年被称为中国汽车市场的"黄金十年",汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度前进,在2011年末冲到了1800万辆的高点."黄金十年"中,中国市场的汽车消费主题,似乎就是追求高端化.当我们站在第二个十年的开端,中国的年轻一代逐步成为汽车消费的主流群体,他们的消费观念是否应该有所回归?原有观念将会受到多大程度的冲击?     

夹缝中求生存——小型汽车制造商生态图鉴

我国的轿车行业准入标准是20亿元，这让许多心存造车梦的企业家却步。 在欧美国家，存在不少小规模汽车制造商——固定资产不到1000万美元，汽车产量也只能以千计数。于是他们不约而同地选择了稀有、高端的精品路线。     

共享车与顺风车有差异

<正>德国不来梅汽车共享的崭新理念和消费方式,通过2010年上海世博会在我国得到了大面积的传播。汽车共享又称"汽车共用"(car-sharing),简称"共享车"、"共用车"。一般情况下,前者用作动词,后者作名词使用。汽车共享确实最早出现在欧洲。初始阶段共享对象仅限于邻里朋友。之后,注册成立公司、组织,面向社会各界人士提供共用汽车。1987年,瑞士出现欧洲第一家汽车共用公司——ATG公司,到21世纪初已扩展到瑞士150个地区,有6 000多名会员,成为欧洲最大的汽车共用组织。德国Stattauto Berlin汽车共用公     

着眼明天,实现回报社会的梦想──记青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年

他曾经是名拖拉机手懂得如何手握方向掌控前方他用站在巨人肩膀上的眼光引进国际尖端技术并以直取高端的姿态走出了一条民企造车的另类路径他将"以人为本"的新理念嵌入了自己的产品设计他驾着"青年"汽车开进了"绿色奥运"的大门在城市流动的风景中成就着自己的"绿色"梦想     

“技术奇瑞”初显实力

自诞生之日起,奇瑞汽车便通过对前沿科技的孜孜探索、造车经验的不断积累,逐渐树立了行业中"技术派"的形象。而卓越的jAuto核心技术平台就是在这个体系下所取得的重要成果。它为奇瑞打造"技术奇瑞"品牌形象奠定了坚实的基础。     

用高科技设备治理酒驾

正驾驶员饮酒驾车的问题完全可以通过技术手段得到解决。安装在汽车方向盘旁的智能酒精探测器美国爱荷华州一家科技公司就推出了一款智能酒精探测器。这款智能装置可以被安装在汽车的方向盘旁,一旦驾驶员在饮酒后向其吹气,该装置便会阻止汽车发动机启动,从而使酒驾无法发生。目前,这家公司已经与当地的司法系统合作,给该州每一个有酒驾前科出狱人员的车辆上安装这种装置,当地的酒驾致死率因此大大降低。该公司还计划在美国全国范围内推广此项产品,从源头上减少酒后驾车的可能。     

Relations×攀 车企频频搞联姻——十大合作事件

正2017年,车企之间发生了很多大变化,很多外资品牌"抛弃"了自己的老东家,选择跟外人合作,不过这些事情说白了都是被双积分政策驱使的。在未来,外资品牌想要在中国立足,要是在国内没个"靠山",那可真是寸步难移啊。江淮汽车-大众汽车2017年最轰动的车企联姻一定非江淮和大众莫属了,不仅有两国总理现场坐镇,还打破了中国多年来一家外资车企只能与两家中国车企建立合资公司的规定。由此可见,国家为了推进新能源汽车的力度和决心。2017年6月1日,江淮     

上汽通用172万销量下的阴影

有着近100年历史的通用汽车在中国拥有多家合资公司,其销量位居2015年中国在售品牌的第二名,总体销量高达172.49万辆汽车。然而就是这样的一家老牌公司旗下的合资公司,却存在着极其严重的对消费者的生命安全不负责任的态度。方向盘卡滞——冬季高速路上的死亡陷阱笔者在在调查汽车消费环境现状的过程中,进入了一个数百人的大型QQ群,这个群里的成员主要是上汽通用的车主,他们对上汽通用唯一的诉求就是希望上汽通用能够为他们解决     

声音数字

声音"我们不能任由地方政府限制汽车消费,这无异于限制经济增长。"日前,中央政策研究室原副主任郑新立在接受《中国汽车报》独家专访时表示,看待汽车消费,还必须跳出汽车看汽车,在当下和未来一个较长时期,住房和汽车仍然是不可替代的两大消费热点,各级各地政府应多在培育这两大消费热点上做文章。