红套曲轴过盈量的计算方法

在我国"钢质海船建造规范"中,有关红套曲轴过盈量的规定是沿用1965年以前英国劳氐船级社的标准,过盈量的数值仅以套合轴颈的直径为基准来选取.本文以保证柴油机安全运转为前提,根据曲轴受力状况,曲轴结构尺寸和所用的材质进行理论分析,提出了曲轴套合的最小及最大过盈量的计算方法,可供设计、制造和验船部门参考.     

红套曲轴过盈量的计算

国内外低速柴油机曲轴,一般都采用组合式结构。组合式曲轴的套合工艺有油压套和红套(也称热套)两种,目前绝大多数采用红套。套合曲轴,如同整体式曲轴一样,需根据负荷大小选取合理的结构尺寸以满足强度及刚度要求;同时,还必须考虑到它的套合部份的     

舵柄与舵杆无键液压套合连接推入量计算

介绍了舵柄与舵杆无键液压套合工艺的优点。对这种工艺的工作原理、受力计算及液压套合推入量计算作了分析并探讨其实用的计算方法和计算公式。     

宁波恒通液压马达有限公司

宁波恒通液压马达有限公司是设计、制造内曲线液压马达、曲轴液压马达、液压绞车、液压回转器、静液压驱动装置及各类液压系统的专业企业。公司的主营产品是为工程机械、船舶机械、煤炭机械、冶金机械等领域提供全系列MS系列（赫格隆、波克兰、力士乐、萨奥等进口马达的互换品）、HT系列、QJM系列及HBM系列的低速大扭矩液压马达、液压绞车、回转装置等液压产品。     

实船主柴油机套合曲轴滑移后的振动分析

柴油机在实船使用中,因种种原因有可能使套合曲轴受力过载而发生套合部位滑移。本文对“华”字号轮主机套合曲轴滑移后作其受力以及轴系扭振影响分析,提出在小滑移量下可不作曲轴套合部位的复位,而采用调整机器定时机构来改善因套合曲轴滑移引起的机器工作粗爆性。实践表明此法是可行的。     

柴油机曲轴液压套合

大型柴油机曲轴制造中,曲柄与主轴颈的连接历来都采用红套工艺,然后进行最后的加工,以保证达到一定的技术要求。采用红套工艺制造曲轴劳动强度大,工具设备庞大复杂,制造周期长。我厂内燃机车间革命职工遵照毛主席的伟     

大型曲轴制造套合工艺在修理中的应用

在船舶机械或设备的修理中,往往遇到某个重要零部件的损坏,文章通过修船实例,介绍了曲轴制造套合工艺在修理英格索兰空压机的压缩机阴阳转子断轴中的应用,实践证明此方法经济、可靠,可为一种修理工艺的探索,在修船中具有较强的推广、借鉴性.     

联轴器液压紧配螺栓的设计与工艺

介绍了我厂近年开发、制造成功的带中间锥套的联轴器液压紧配螺栓，并从设计计算和制造工艺等方面对其进行了论述和剖析。     

船用柴油主机曲轴红套滑移的检测、计算与调整

该文论述了某4万吨散货船万匹马力船用柴油主机曲轴红套滑移后的检测、计算及调整的过程与结果,解决了该轮主机曲轴红套滑移后NO.1、NO.2缸燃烧不良,增压器喘振,船舶震动等严重的问题,为特大功率柴油机曲轴红套滑移后的处理进行了有益的理论探讨,并通过大量的实际数据采集,积累了一定的实际经验.     

港口大型机械液压设备维护保养分析

本文的研究对象是港口大型机械液压设备,分析其故障类型,为液压设备的使用与保养提供方法与注意事项,为港口机械设计制造、运营工作人员更好地设计制造和保养液压设备提供参考与借鉴。     

船舶轴系液压拉伸螺栓的原理及工艺

液压拉伸螺栓将机械连接变成了通过液压力来轻松连接,达到了反复无损伤使用的效果。轴系液压拉伸螺栓是由螺栓本体、中间锥套及液压螺母组成。预紧时,采用液压拉伸器拉紧螺纹,待油压上升至规定的预紧压力值时,旋紧螺母,即完成安装。拆卸时,采用液压拉伸器拉紧螺纹,旋松螺母,然后再次拉伸,取出拉伸螺栓连同中间锥套,即完成拆卸。介绍了轴系液压拉伸螺栓的设计、选型及施工工艺。     

中型曲轴锻造之缺陷

中型曲轴系指轴重250÷1500公斤,主轴颈直径75—150公厘的曲轴。主要用于多缸的发动机,故曲轴为多弯式。此种曲轴大都为非合金碳素钢整根自由锻造而成,比它小的型式可用模锻,大的型式则可用红套。由于曲轴构造复杂,质量要求高,因此制造成本极高,如此类自由锻造的中型曲轴其成本即     

半组合式大型船用曲轴复套变形控制研究

为对半组合式船用曲轴红套复套装配时的变形进行控制,阐述目前半组合式船用曲轴红套复套装配流程及方案,对复套整个过程中每个阶段的变形进行分析,提出固定曲拐和在特定位置添加套件的复套变形抑制方法,并将0-1整型规划应用其中,通过固定矩阵和套件添加矩阵的优化,提出相对有效的大型船用曲轴复套变形抑制方案,理论上将曲轴复套过程中整体的最大位移控制在了0.1mm左右。     

380t舵叶安装平台总体设计

介绍380t舵叶安装平台的总体设计方案,以及液压系统、顶升装置和电控系统的设计方法。采用有限元分析软件PATRAN对平台结构进行分析和优化。针对操作过程中可能存在的安全隐患,设计一套先进合理的安全防护机制。通过对大型液压工作平台进行研制,掌握此类工装设备的设计和制造技术,提高我国智能化造船的水平。     

曲轴制造工艺综述

本文主要从船用柴油机曲轴的技术要求、材料、毛坯等几个方面,概括了曲轴的加工特点和难点,对主要制造工序进行了细致的分析。并以本公司曲轴的工艺流程为例,详细介绍了曲轴的制造工艺。     

挖泥船横移绞车液压系统设计研究

挖泥船横移绞车的作用是在施工中使挖泥船完成左右摆动的挖宽目的.分为左、右两套系统,分布在船艏两侧对称位置上,称为左横移、右横移.本文通过对实船横移绞车电气控制系统改为液压控制系统的分析和研究,提出了液压系统的设计方案,并在液压系统原理图的基础上,确定出系统压力、系统流量,并据此对液压元件进行参数计算,提供选型原则标准,为液压绞车设计制造和使用过程中的故障排除提供参考.     

曲轴连杆式低速大扭矩液压马达十字联轴节故障分析

曲轴连杆式低速大扭矩液压马达在远洋船舶的锚机液压系统中具有广泛的应用,液压马达一旦故障,将造成设备无法工作,严重影响船舶正常营运和航行安全。文中针对船舶锚机曲轴连杆式低速大扭矩液压马达在使用过程中出现的十字联轴节断裂故障,在对配油轴的径向受力进行分析的基础上,对十字联轴节断裂的原因进行了剖析,并给出了维修、管理中应注意问题的建议。     

浅议150 t液压拖缆装置设计

为了满足加入“世界拖运集团”的要求，“德大”轮需在该船舶艉两舷加装两套拖缆装置。江南造船厂修船分厂设计、制造的液压拖缆装置，经实践证明，性能安全可靠，并填补了国内空白，可供同行参考。     

我国船用低速大功率柴油机曲轴制造技术的发展

分析了我国造船快速发展对船用低速大功率柴油机曲轴的需求，确定了船用半组合式曲轴开发的必要性，回顾了上海船用曲轴有限公司开发船用曲轴制造技术的过程与经历，并对行业前景作了展望。     

高品质高压液压产品与工程解决方案提供者——上海耐斯特液压设备有限公司

座落于上海市嘉定区马陆工业园区的赫曼液压公司（HIMEN Hydraulic），是一家致力于高品质高压液压产品与设备研发设计和制造的专业公司，并在其目标市场提供专业的工程解决方案。赫曼液压在70MPa及更高压力领域的液压产品，建筑与桥梁液压产品．船舶工装与设备方面是中国领先的行业品牌。