乙型肝炎病毒对T细胞亚群的侵犯及对其功能的影响

以单克隆抗体补作溶解法分离T4、T8细胞亚群，PCR检测65例各型乙肝患者T细胞亚群和PBMCs中的HBVDNA，结合细胞免疫功能改变探讨HBV侵犯免疫细胞对其功能的影响。结果表明：PBMCs中HBVDNA阳性24例（24／65，36．92％），不同类型乙肝患者阳性率差异较大；T4、T8、细胞亚群中HBVDNA阳性分别为16例和21例，HBVDNA阳性组IL2R表达明显降低，抑制细胞功能有不同程度的下降；提示HBV对T8细胞可能更具亲嗜性，HBV对免疫细胞的侵犯是乙肝患者细胞免疫功能紊乱的原因之一。     

预应力T梁预制与存梁场地的软基处理

东州大桥T梁预制场地均为软土地基，不经处理不能使用，经综合考虑，施工中采用钢管桩和木桩加固处理方案，处理后的软基不仅完成了T梁预制，且T梁合格率达到100％。     

提高T梁外观质量的几点措施

通过浇注T粱砼实践，总结几点关于提高T粱外观质量的经验，以求达到砼内外在质量的共同提高。     

T2T和T2G混合网络中的功率分配算法

现有功率分配算法大多基于理想信道状态信息(CSI)实现性能优化，在列车对列车(T2T)双移动端通信场景中并不适用.针对城市轨道交通系统T2T和车地(T2G)混合网络场景，引入CSI反馈延时，研究非理想状态时仍可保障通信质量的功率分配算法.考虑单蜂窝用户复用单T2T用户对情况，以T2G用户传输速率总和最大化为优化目标，构建多约束条件下的功率分配模型.首先，根据分步思想将非凸模型简化为最优分配功率计算和最佳复用用户匹配2个子模型；其次，利用线性规划分析可行域内目标函数的最优解及最优值，并通过二分法求解最优分配功率；最后，筛选出可行复用对集合后，利用匈牙利算法进行二分图匹配.仿真结果表明：该算法兼顾城市轨道交通系统中T2T通信中断概率约束和T2G用户传输速率，且可实现1.0 ms内的CSI反馈延时.     

基于有限元分析的T型墩的应力研究

在道路、桥梁建设中，双T型墩是常用的结构型式之一，为了解其受力特点，本文针对铁路双线T型墩进行了有限元分析，介绍了分析计算的结果，提出了相应的工程对策。     

“缺腿龙门吊”在桥跨中吊装T梁的应用

主桥预应力T梁安装与南北引桥预应力箱梁同时施工，在桥跨中吊装预应力T梁并横移T梁至运梁轨道。     

关于沥青感温性能指标的讨论

针入度指数PI和当量软化点T800是中国评价沥青感温性的指标。选取四种常规沥青，在两种试验条件下测量了五个温度的针入度，回顾了四种不同温度组织的PI值和T800，讨论了影响，PI值和T800是一些因素；同时还将T800与软化点，美国SHRP的PG分级高温指标G^*/sinδ进行了对比。最后对根据“八五”攻关建议的常规沥青分级标准所确定的四种沥青的高温级进行了探讨。     

促甲状腺素释放激素对血清甲状腺激素的影响

观察了促甲状腺素释放激素（TRH）兴奋试验对14例未治疗的Graves甲亢（A组），12例治疗后甲功恢复正常的Graves病（B组），10例未治疗的桥本甲亢（C组），13例来治疗甲功正常桥本甲炎（D组）患者及15例健康对照（E组）者血清TSH及T3、T4的影响。发现TSH反应正常组（B、D、E组）血清T3、T4均显著上升，其中MCA和TGA阳性的桥本甲炎组上升幅度最低（D组）。而TSH无反应组（A、C组）血清T3、T4不仅没有上升，反而有所下降，但无统计学差异，下降幅度以MCA、TGA最高的桥本甲亢组最大（C组）。并简要讨论其发生机制。     

清溪桥的加固设计及施工

针对某钢筋混凝土T梁桥由于翼板断裂塌陷成洞等病害而成为危桥，在分析其T梁翼板破坏原因的基础上提出了加固处理方案，并完成加固施工。     

概率赋范线性空间的概率有界性讨论

证明了M-PN空间（E，ξ，T）中E不可能是概率有界集，只可能是概率半有界集或无界集这两种情况；存在M-PM空间（E，ξ，T），其E是概率有界集。     

小半径曲线桥T梁的预制与安装

本文以奴格沙大桥T梁的预制、安装为例，着重介绍了小半径曲线桥T梁架设的施工工艺。     

PPARγ2基因Pro12A1a多态性与2型糖尿病一级亲属的相关性

目的探讨PPARγ2基因Pro12A1a多态性与2型糖尿病（T2DM）一级亲属的相关性。方法将研究对象按WHO的诊断与分型标准分为：①T2DM组，79人，为T2DM患者且其家族中有血缘关系的T2DM患者≥2人；②正常糖耐量一级亲属（NFDR）组，84人，为T2DM的一级亲属中糖耐量正常者；③无家族史的正常糖耐量（NC）组，104人，为与T2DM无血缘关系，且经口服糖耐量试验排除T2DM和糖耐量异常者。每组按体重指数（BMI）再分为2个小组，即BMI≥25kg／m^2小组和BMI〈25kg／m^2小组。应用聚合酶链反应限制性内切酶片段长度多态性（PCR—RFLP）方法检测PPARγ2基因Pro12A1a多态性，比较各组基因型频率及等位基因频率。结果T2DM组、NFDR组、NC组基因型频率、等位基因频率之间无显著性差异（P〉0．05）。T2DM组、NFDR组中BMI≥25kg／m^2小组和BMI〈25kg／m^2小组基因型频率、等位基因频率之间亦无显著性差异（P〉0．05）；NC组中BMI≥25kg／m^2小组和BMI〈25kg／m^2小组基因型频率无显著性差异（P〉0．05），而等位基因频率有显著性差异（P〈0．05）。结论PPARγ2基因Pro12A1a多态性与T2DM一级亲属无明显关联而与汉族无T2DM家族史的正常人群肥胖有关。     

纵筋率对UHPC华夫桥面单向板抗弯承载力的影响

为研究超高性能混凝土（UHPC）华夫桥面单向板中纵筋率对其抗弯承载力的影响，利用等效宽度的原理对其进行简化，设计制作了6根不同纵筋率的足尺T梁模型.首先，通过加载试验分别对UHPC的基本力学性能和T型截面UHPC梁的抗弯性能和破坏模式进行研究；其次，根据材料性能试验结果，提出UHPC抗拉与抗压的本构模型，并通过截面分析推导T型截面UHPC梁的极限抗弯承载力计算公式；最后，基于既有研究结果，对所提出的T形截面UHPC梁极限抗弯承载力计算公式进行适用性验证.研究结果表明：由于UHPC具有优异的抗拉强度和拉伸韧性，尽管减小纵筋率会降低T形截面UHPC梁的极限抗弯承载力和延性，但不会改变构件的破坏形式，即T形截面UHPC梁在纵筋率较少甚至不配筋的情况下依然具备延性破坏的特征；根据截面分析推导结果，受拉侧UHPC极限抗拉强度变化系数与纵筋率成正比关系，纵筋率的增大可以更加显著地发挥UHPC的抗拉作用；所提出的公式具有良好的适用性.     

妙趣横生的美国汽车标语

美国是个幽默的国家，可以说整个美国社会幽默之所及，无所不包。对休闲度假时套上的T恤衫他们也不甘寂寞，玩弄出风靡全球、引来诸多是非的“T恤文化”。驾车奔驰时，他们别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾，构成独特的汽车文化。     

应用OKT单克隆抗体检测单纯疱疹性角膜炎中药治疗前后外周血T细胞亚群

为探讨单纯疱疹性角膜炎中药治疗前后外周血T细胞亚群变化，用OKT单克隆抗体检测了112例单纯疱疹性角膜炎，随机分为中药治疗组60例，西药对照组52例。发现中药治疗组治愈率86．6％，总有效率98．33％；西药对照组治愈率71．15％，总有效率90．38％；两组差异有显著性（P＜0．05）。外周血T细胞亚群：治疗前，两组患者辅助性T细胞（TH）的比例明显低于抑制性T细胞（TS）（P＜0.01）；中药治疗组辅助性T细胞（TH）治疗后较治疗前明显提高（P＜0．05），而西药对照组治疗后辅助性T细胞（TH）较治疗前虽有提高，但差异无显著意义（P＞0．1）。说明单纯疱疹性角膜炎患者服中药后，机体内辅助性T细胞比值增加，细胞免疫功能增强。     

混凝土T梁非均匀收缩效应研究

混凝土T梁在使用过程中腹板竖向裂缝的出现将对混凝土桥梁的耐久性和结构的承载能力造成严重的威胁。为了解决这一问题，研究了尺寸效应和钢筋约束对收缩应变情况的影响；根据平截面假定，推导了T梁截面非均匀收缩导致的收缩应力及自平衡应力随时间变化的计算方法；算例分析结果表明，普通钢筋对混凝土收缩变形的约束作用加剧了T梁截面的不均匀收缩效应，T梁截面的不均匀收缩效应十分显著，这一效应在T梁腹板处引起了较大的拉应力。     

复合导体低温稳态稳定化v—i特性的程序化设计

本文给出氦沸腾q-△T曲线，铜ρ－T曲线的拟合公式，考虑其对斯特 利模型的影响设计出一个程序，可对不同的TcH和a值绘制复合导体v-i特性曲线并计算特征电流Im,IB,IR,I^★。     

T梁外观质量缺陷及防治

针对东塘水库大桥预制T梁外观质量缺陷，分析了其成因，并提出了修补方法和预防措施，提高后续T梁的外观质量。     

颅脑手术患者血糖和血清激素水平变化的观察

对42例颅脑手术患者术前及术后3d内血糖和血清胰岛素、促生长素、皮质醇、T4及T3含量作了检测。结果表明：颅脑手术患者术后血糖和血清胰岛素、促生长素及皮质醇含量均有明显增高，而血清T4和T3含量改变不大。认为血糖含量测定可以作为估价颅脑手术引起脑损伤严重程度和患者意识障碍的客观指标，同时颅脑手术后血清胰岛素、促生长素和皮质醇水平的改变对机体糖代谢发生紊乱起重要作用。     

基于 TransCAD 建设项目交通影响评价的交通特性分析

随着城市化进程的加快，城市的土地开发强度不断提高，带来的交通问题也日益显著，成为制约城市发展的重要因素。以T ransCAD交通规划软件为平台，研究城市建设项目交通影响评价中的关键问题，以道路交通特性为重点，将评价结果与传统的人工方法进行对比，探讨T ransCAD在交通影响评价过程中的优越性。