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水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。 相似文献
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水是造成沥青路面破坏的主要原因,从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施。 相似文献
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曹少华 《交通世界(建养机械)》2014,(28):86-87
水是危害公路的主要自然因素,沥青路面发生的诸多病害和水的侵害有密切直接的关系。高速公路、其它等级公路上的沥青路面,不同程度出现了水破坏现象,现在大多数公路都采用沥青路面结构,水破坏的严重性应受到人们的重视,找出其成因,尽量避免造成不必要的浪费。 相似文献
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本文针对沥青路面早期破坏这一质量通病,着重从沥青路面早期破坏——裂缝、车辙、水破坏等方面原因分析及防治措施作论述。 相似文献
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沥青路面的水损害破坏已经成为我国高速公路沥青路面破坏的一种主要模式,对沥青混合料抗水损害性能评价方法的研究显得尤为重要。结合现行规范利用具体试验实例分析了水损害的评价方法。 相似文献
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高等级公路沥青路面早期水损坏问题,已成为影响我国公路健康发展的突出矛盾。水损坏己成为我国沥青路面最严重的破坏形式之一。研究如何防止和解决沥青路面的水损害问题具有深远的社会影响和重大的经济意义。 相似文献
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针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害,分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式,探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案.采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析,对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析,找出诱发铰轴横向窜出的主要因素及其对列车运行的不利影响,为减轻铰轴横向窜移病害及支座的改进设计提供依据. 相似文献
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本文以舟山海员状况为背景,分析了当前海员发展存在的问题,对如何促进和保持海员业可持续发展进行了研究,提出了有针对性的建议和对策。 相似文献
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在总结影响混凝土碳化因素的基础上,通过实际工程调查,提出阳光照射对混凝土碳化速度有一定的影响,并通过统计资料分析了光照对混凝土碳化速度的影响程度。 相似文献
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电力机车自动过分相涌流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
电力机车通过分区段时,应用地面自动过分相技术,实现供电电源的自动切换,电力机车变压器要进行断电和上电操作,由于电力机车变压器是带负载开断,断电后的变压器存在残压.残压与待投入相的系统电压的频率、相位、幅值都可能不同,加上变压器剩磁的作用,在上电瞬间可能会产生很大的涌流.本文分析了电力机车变压器在投入时系统的暂态响应.通过仿真,针对不同的系统电压相位,确定电力机车变压器投入的最佳时刻,经实验验证,选择合适的系统电压相位角投入机车变压器,能达到减小涌流,减小对系统造成的冲击. 相似文献
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自2011年1月1日《中华人民共和国人民调解法》实施以来,有数据显示,2011年上半年我国71座城市共有38个频道播出了调解类电视情感谈话节目,自2012年随着"限娱令"实施,许多电视台娱乐类节目在大洗牌中消失,一大批调解类电视情感谈话节目涌现。为何近几年有如此之多的调解类电视情感谈话节目问世,笔者尝试从受众心理、市场需求、媒介机构几方面进行分析。 相似文献
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杜永利 《南通航运职业技术学院学报》2007,6(4):26-30
文章回顾了在杨丽娟事件中媒体的介入性报道的种种失误表现,指出了介入性报道对事件的演进过程和悲剧性结局的不当干预作用和影响。文章认为,媒体在使用介入性报道时,必须谨慎小心,坚持新闻报道的客观公正原则,选择正确的报道方法,以期对当代大学生等青少年群体媒介素养有积极的影响。 相似文献
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试验研究了硬质颗粒的含量对阀座的室温、高温硬度及压溃强度的影响,硬质颗粒对阀座烧结温度的影响,并通过模拟台架试验分析了硬质颗粒含量对阀座下沉量影响,综合确定了阀座材料中适宜的硬质颗粒含量。 相似文献
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道路路网景观生态影响研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
我国经济的高速发展导致道路路网大规模扩张,这会对自然景观和生态系统造成一定程度的破坏,突出表现为对大尺度景观生态格局的影响.对国内外有关路网对生态系统影响的研究进行了梳理,整理了国内外运用景观生态学方法对路网景观格局影响进行的相关研究,发现不同等级的道路对于生态环境各因子影响的范围存在差异,路网致使区域景观破碎度增加,而基于破碎化理论建立的路网优化模型能在一定程度上降低路网对景观生态的影响.因此,从景观生态角度分析道路路网的生态影响,对于维护生态环境的多样性和完整性具有重要的意义. 相似文献