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船舶水动力学若干基础共性技术的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶水动力共性基础技术研究是新型船舶与海洋结构物研究开发首先需要解决的关键问题之一。本文结合国内外学者在第三届亚太地区船舶与海洋工程水动力学研讨会(APHydro-2006)上发表的论文报告,探讨了当今船舶水动力学基础共性技术问题的研究发展趋势和若干前沿研究方向。 相似文献
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船舶动力系统运用工程的基础理论体系 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶动力系统是船舶的心脏和动脉,船舶动力系统的运行保障技术是船舶安全航行的关键.该文从系统的角度出发,分析了船舶动力系统运用工程的内涵,构建了船舶动力系统运用工程基础理论的方法体系,展望了船舶动力系统的发展趋势,对系统地开展船舶动力系统运用工程的研究具有重要的理论指导意义. 相似文献
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21世纪初我国船舶水动力学技术发展方向与对策建议 总被引:2,自引:0,他引:2
简要分析了船舶工业对船舶水动力学技术的需求,在概述国内外研究现状,发展动态和该领域国内外差距的基础上,提出了我国船舶水动力学技术实现自主创新和跨越发展的总体思路。并对重点发展方向和目标以及拟采取的对策提出了参考性建议。 相似文献
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从可靠性工程的概念和影响目前船舶设备可靠性因素入手,提出了可靠性工程在船舶设备中应用的重要性和必要性,提高船舶设备使用的科学性. 相似文献
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本文简述了美国水动力学基础研究,着重于有科学意义和船舶水动力学应用价值的前沿研究。简要讨论了研究课题,提出了具有代表性的当今研究热点,描述了改进船舶水动力学技术的科学障碍。本文的宗旨是促进水动力学家为解决普遍感兴趣的研究课题而进行国际合作。 相似文献
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为探讨商业计算流体力学软件Fluent在水面船舶数值模拟中的应用,本文采用几个带自由液面模型的算例对湍流模型的选取,计算网格的划分以及边界条件设置等进行分析比较.基于计算结果与试验数据的对比分析,研究Fluent软件在船舶水动力学计算方面的优缺点,探讨Fluent软件用于船舶水动力学性能计算的适用性. 相似文献
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传统船舵在船舶螺旋桨流程的影响下会产生空泡效应,造成船舵结构的损坏和转向功率的下降,造成船舶运营成本的提高。为了解决这一问题,行业内针对高效扭曲舵的研究成为一项热点。不同于传统舵,扭矩舵具有更好的水动力特性,能够克服船舶螺旋桨的尾流影响。本文的研究方向是对高效扭曲舵的水动力学特性进行理论分析和仿真,实现扭曲舵的最优参数设计,对于改善现有船舵的性能有一定的指导意义。 相似文献
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船舶建造工程属于复杂系统工程,多发的工程变更为系统增加了更多的不确定性。文章以系统动力学理论为基础,从成本管理视角,通过对船舶建造工程变更对成本影响的因果分析,建立了工程变更系统动力学成本模型,并利用Vensim软件对模型进行了仿真,实现了复杂问题的定量化研究。文章的研究结果为企业进行工程变更决策提供有用的参考。 相似文献
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现代教学方法和手段创新在高等教育中的重要性尤为突出,从提升课程理论教学绩效和学生自主学习能力的视角出发,达到培养创新型船舶与海洋工程专业人的目的.文中结合湖北省精品课程"船舶建造工艺学"的相关教学实践经验,探讨了多媒体辅助教学系统在船舶与海洋工程专业教学中的应用途径. 相似文献