长途汽车客运如何应对铁路城际列车的开通

随着改革开放的深入发展，在科学技术和经济发展速度持续提高的基础上，旅客客运市场逐步放开，市场的功能日益凸现。在经济规律的作用下，水路长途客运已基本退出客运市场，公路、铁路客运逐步替代了水路客运，兴旺了将近百年的宁波轮船因赶不上时代的速度，悄悄地退出了客运市场。长江黄金水道，除旅游船外，中、长途客运也都停航。     

农村客运市场规范发展与长效监管机制探讨

随着城乡一体化建设进程的加快和村村通公路目标的实现，迫切需要开发和加快发展农村客运网络建设，而按照交通部要求，全国到2020年全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。因此，规范农村客运市场发展显得更为重要和迫切。为此，概述了农村客运市场的发展历程，分析了农村非法客运市场形成原因，从建设、保障、经营、管理等四个方面提出了农村客运市场规范内容，通过建立可持续发展机制、培育客运市场体系机制与社会化综合治理机制来形成和谐营运秩序。     

浅议桂柳高速公路的客运市场

桂柳高速公路的建成，促使我区高速公路客运市场的形成和发展，丰富了我区客运市场。简要介绍桂柳高速公路的客运经营情况，提出桂柳客运企业面对新的运输市场，必须不断完善运输结构管理等建议。     

公路客运市场发展研究

在大量调查数据的基础上，用层次分析法对公路客运市场进行了研究，得出了影响公路客运市场因素的相对重要性，提出了公路客运市场的发展方向。     

从过度分散竞争到适度寡头垄断--我国道路客运市场发展的必然方向

目前，我国道路客运市场呈过度分散竞争的市场状态，严重制约了我国道路客运业的发展，制定适合道路客运业发展的行业政策已成为道路客运行业管理部门面临的重要课题，也是道路运输产业发展的必然要求。通过研究道路客运市场的现状，发现道路客运市场存在的问题．提出适度寡头垄断是我国道路客运市场发展的必然方向。     

浅谈公路客运市场现状与管理

本文论述了公路客运市场、现状及存在主要问题，浅谈公路客运市场的管理措施展望公路客运市场的发展前景和管理方向。     

关于发展扬州市区道路旅游客运的思考

旅游业的发展为道路旅游客运带来机遇，应根据旅游客运的发展变化及特点，确定旅游客运的车辆数和车型，档次；为了旅游客运市场的健康发展，须制定必要的市场准入条件，把好准入关，确定旅游客运发展方式，强化旅游客运市场管理。     

浅析公路客运班车报停制度

随着市场经济的繁荣，公路客运系统也不断朝着市场化方向发展，市场对运营机制的调节作用越来越明显，在此情况下，需要寻找新的客运供给机制，以适应新形势下客运市场的需求。报停制度研究的主要目的在于分析当前客运市场的运力和运量情况以及两之间的适应性，使所制定的政策能更好地符合市场规律，促进客运市场有序、健康地发展。     

推行站运分离 规范客运管理

随着道路交通条件的改善和交通运输的放开搞活，客运市场经济主体结发生重大变化。要培育、发展和规范有序的客运市场、实现公平竞争，必须推行站运分离。站运分离优化内部管理，提高了服务水平，加强站场管理，规范了经营行业，建立了良好的客运经营秩序。     

道路客运市场呼唤宏观调控

道路运输市场的开放，使道路客运市场呈现了空前繁荣昌盛的景象，针对当前道路客运市场由于宏观调控管理不足，存在着较多的问题，提出了加大道路旅客运输业的宏观调控力度以及应采取的措施及建议。     

公路客运市场发展策略研究

本文介绍了当前公路客运市场存在的主要问题，提出了建设无形和有形结合的统一管理的新型公路客运市场的新论点。     

我国铁路客运市场占有率变动趋势分析

综述了我国各咎运输方式历年客运市场占有率变动状况分析了铁路客运市场占有率下降的原因，展望了铁路客运市场占有份额发展趋势及其应占有的市场份额，提出了５项主要对策。     

常溧线改造与思考

为建立公平、公正的客运市场秩序，常州市采取“加大宣传、因势利导、循序渐进、强化监督”的管理措施，着力推进客运线路改造工程，客运市场面貌发生了巨大变化，取得了良好的经济效益和社会效益。     

对我省道路客运市场准入管理的探讨

道路客运市场准入管理的完善对于大力提高道路运输业的综合实力具有重要的意义。对当前我省道路客运市场准入管理现状进行了研究，分析了存在的不足之处，提出了进一步完善的建议。     

浅谈河南高速公路客运

承着高速公路规模化发展和网络化的形成，必然带来高速公路客运业的变革。未来客运市场将是以高速公路客运为主导，以一般干线公路客运为基础，以县乡道路运输为补充的新型客运市场结构。经营组织形式也将由分散经营向集约化、规模化经营的方向转变。     

深圳市长途公路客运市场的现状思考

要想从根本上解决目前深圳市公路客运市场无序的问题，政府就必须下狠心、动真格的，对目前的公路客运市场动一次“大手术”；要从体制改革入手解决现有运营企业的多头管理、政企不分、站运不分等弊端，同时，加大运政监管力度，杜绝公路客运市场违规现象的发生。     

浅谈客运出租“黑车”屡禁不止的原因及对策

本文论述了客运出租“黑车”产生的原因和其对客运市场的冲击。为了杜绝“黑车”现象，必须加强交通法规宣传，适度开放出租营运市场，加大社会监督和稽查力度，同时进行必要的处罚。     

农村客运发展管理

本文着重解析适合目前我国农村客运发展水平的运营组织模式，即片区线路组织。从单线片区组织和多线片区组织两类，分析了支线及干线的运营方式及行车组织，并从管理体制、客运市场、客运环境3个方面为切入点，探讨了我国农村客运发展的管理策略。     

农村客运发展管理

本文着重解析适合目前我国农村客运发展水平的运营组织模式，即片区线路组织。从单线片区组织和多线片区组织两类，分析了支线及干线的运营方式及行车组织，并从管理体制、客运市场、客运环境3个方面为切入点，探讨了我国农村客运发展的管理策略。     

对建设放有度、管有法、活有序的公路客运市场的研究

通过针对公路旅客运输市场开放以来存在的运输市场宏观调控乏力，规范管理不足，运输服务质量不高，无序竞争现象突出等问题，结合广西和全国客运市场建设管理的实际进行分析研究，提出了建设一个放有度，管有法，活有序的公路客运市场需要正确处理的关系，把握的原则以及采取的对策。