标新立异开新篇——廊坊制动空压机厂新产品工作点滴

近年来,我国车用制动空压机技术得到了长足进步,一改长年一贯制的景况。从下述廊坊制动空压机厂的产品开发工作中可以领略到这种进步。从50～70年代,在国内占统治地位的旧式空压机,由于结构落后、充气效率极低,额定工况下的充气系数值仅达20％～30％,而且材料消耗多,随气排机油现象严重。由于保有量庞大,这种无端的消耗造成的浪费相当惊人,而且增加了制动系的维修费用和大大降低制动系的使用可靠性。廊坊制动空压机厂从1979年转产制动空压机以来便认识到这一点,并在产品开发工作上下大力气,为改变该行业产品的落后面貌做了许多有益工作。     

廊坊制动空压机厂斯泰尔配套水冷式空压机研制成功

为了保证斯泰尔载重汽车制动系统的可靠性,为提高空压机使用寿命,廊坊制动空压机厂,将WD615发动机配套的风冷式空压机改进为水冷式空压机。水冷式空压机经过2100小时的台架对比试验及重汽公司技术中心在辽河油田的装车试验后认定:水冷式空压机的技术性能优于风冷空压机。因此决定将斯泰尔空压机改为水冷空压机。     

廊坊制动空压机厂简介

廊坊制动空压机厂(原廊坊地区内燃机厂)是机械工业部定点生产制动空压机及制动系统部件的专业化工厂。技术力量雄厚,加工设备精良,生产能力配套,检测手段齐全。现有职工1550名,其中工程技术人员126名;占地总面积18万平方米;固定资产净值1140万元。过去曾生产柴油机和汽油机,至七十年代末,本着产品相似,工艺相近和技术上的优势,率先开发了当时未受足够重视的冷门产品——制动空压机,一经投产,便显示出巨大的生命力,目前产品已行销全国。     

招商引资 增强实力 “廊坊制动”又展新姿

在国内制动空压机行业素以技术实力强、生产规模大、市场占有率高著称的廊坊制动空压机厂,注重技术软件与硬件的有机结合,进一步增强了企业竞争实力,近几年在引进、消化吸收德国KNORR公司空压机制造专有技术的基础上,不断研制开发了车用空压机120余种,广泛应用于各种进口、国产载重汽车及工程机     

重信息科学决策 当配角优质服务——廊坊制动空压机厂为一汽开发CA141系列空压机侧记

“将引进西德科诺公司先进技术应用于本厂的空压机生产,用独具特色的单缸空压机为汽车工业发展服务”。这是廊坊制动空压机厂的经营战略思想。在第一汽车制造厂产品换型以来,该厂以捕捉信息为先导,以先进技术为依托,为一汽厂设计生产了与各种车型配套的多种型号单缸系列空压机,已成为同行业中一大创举。早在1984年该厂就建立了专门的信息机构,收集整理国内外汽车空压机技术经     

廊坊制动空压机厂引进空压机制造技术

地处京津走廊的廊坊制动空压机厂是我国规模最大的车用空压机生产厂。该厂通过中汽进出口公司于1987年9月与联邦德国柯诺公司签定了一项技术转让合同,技术转让的产品包括 LK1500、LK3900、ZB4306等型号的空压机,其缸径分别为φ75mm、φ90mm。     

汽车空压机两项行业标准通过审定

今年三月五至六日,汽车空压机两项行业标准《汽车用空气压缩机技术条件》和《汽车用空气压缩机质量分等标准》在河北省廊坊市通过审定。来自中国汽车技术中心、长春汽车研究所、吉林工业大学内燃机研究所、第二汽车制造厂底盘零件厂、廊坊制动空压机厂、济南汽车配件厂等单位的十余名专家对两项标准进行了紧张而又认真的讨论和审查,最终取得了圆满成功。     

中汽联在河北廊坊市召开“汽车产品质量分等标准编写会”

中汽联于1989年8月15日～8月16日,在河北省廊坊制动空压机厂召开了《汽车产品质量分等标准编写会》,出席会议的有26个单位,33名代表。原中国汽车工业公司质量管理部在1986年,根据国家对产品创优的规定和具备创国     

微机在工厂营销管理中的应用

廊坊制动空压机厂有空压机产品五大系列29个品种,配件500余种,年产10万台(套),用户3000余个。营销部门面对日常营销事务工作缠身,部分工作较难适应市场变化,有时难免处于被动局面的情况,决心采用先进管理方法和先进手段,使营销工作上等级,上水平,摆脱被动局面,因此,开发了微机管理系统。     

商用车气压制动系统供能管路设计

现如今大多数商用车采用气压制动系统,由发动机驱动空压机产生的压缩空气,经冷却后进入油水分离装置进行过滤杂质(滤油、其他杂质等)和干燥气体,最终将没有杂质的干燥气体传输到储能装置(俗称储气筒)作为气压制动系统的气源。其中从空压机到油水分离装置这一段称为气压制动系统供能管路,供能管路的设计尤为重要,匹配不当会发生空压机蹿油、制动系统密封件腐蚀、制动系统积水导致刹车失灵等问题。     

读者来信

一封书信,解决问题苏州汽配公司购进廊坊制动空压机厂的产品 CA10B 双缸空压机总成,移库给我分公司销售,在销售过程中拆包发现空滤器总成折断,无法销售。我们去信给该厂,几天后很快接到回信,信中谈到此问题已发生几起,现正着力解决。不几天我们从邮局收到新的空滤器总成,装后销售没发现问题。说明该厂解决问题认真及时。     

带卸荷阀的空气压缩机

空气压缩机被广泛用于汽车的制动装置。一般空压机均无卸荷阀,发动机一旦启动,空压机就不停地满负荷工作。据统计,汽车行驶期间,由空压机提供的压缩空气约三分之一用于制动,其余则通过安全阀放空,白白浪费。另外,长期满负荷工作的空压机容易出现故障。因此,空压机安装卸荷阀后,贮气筒内空气达到规定压力时即进入空负荷运行状态。这样可以节约能源、提高     

EQ1090型汽车制动系统气压不稳故障的原因及排除方法

汽车制动系统气压不稳表现为制动气压不上升或上升缓慢,其原因多为空气压缩系统中的空压机和调节器出现故障所致。气压调节阀的作用是使贮气筒气压维持在规定的气压范围之内,当制动气压超出该规定气压范围后,实现空气压缩机的卸荷空转,对空气压缩机起到保护作用。东风牌汽车制动系统中的空压机采用的调节阀装置是由气压调节阀和空气压缩机盖上的松压阀及其连接管路组成,它把空压机供给的气压控制在500～700千帕范围。空压机所供气压的高低,可通过旋拧调节螺栓来实现,旋进则气压升高,旋出则气压降低。空压机的松压阀与气压调节阀配合使用,可…     

小心呵护柴油车排气制动装置

排气制动装置是在柴油发动机的排气管内装有一个片状阀门,当汽车下长坡时,将该阀门关闭以加大发动机的排气阻力,使本来是汽车动力源的发动机变成消耗汽车动能,起缓速作用的空压机,这套制动装置称为排气制动装置。 排气制动主要用于柴油车,这是因为柴油机比汽油机的压缩比大。作为空压机其制动效能优于汽     

气压制动系统压缩空气冷却管道长度计算方法

重型汽车制动系统普遍使用压缩空气作为制动源,空气被压缩会释放热量,导致空压机输出的空气温度可达200℃。为了保证干燥器的干燥效果,需要将压缩空气冷却到80℃以下,需根据空压机对管路内径要求设计长度。     

车用空压机窜油问题的试验研究

现有车用空压机的窜油故障率较高,影响机油耗率和空压机的可靠性,用户反映强烈。经试验研究,优化制动系统进排气管路,并对空压机缸套进行设计改进,取得了良好效果。     

我国制动空压机行业的现状与发展趋势

制动空压机是车用气制动系统元件之一,属安全系统件,在汽车、工程机械和大中型拖拉机上有着广泛的应用。这二十几年来,我国制动空压机行业从产品单一、技术落后状况发展到目前产品产量居世界第一位,品种齐全,能满足国内各种机型需要,同时满足了合资、合作机型的需要并有少量出口。     

汽车制动用空气压缩机的匹配初探

汽车制动用的空压机,除满足制动用气量的要求外,还应具有体积小、重量轻、结构简单,成本低、经济可靠等特点。选配或设计的原则一般是根据汽车行驶时的最恶劣工况(指用气量最高、制动频繁)的用气要求确定的。实际上汽车行驶的大部分工况并不是频繁制动的,因而按照最恶劣工况选配或设计的空压机在大部分工况下其排量也就远远超过了汽车制动用气量,于是就出现了     

自卸车空压机打气不正常和制动阻滞故障检修

一辆斯太尔自卸车主制动采用双回路气制动，停车制动和应急制动采用弹簧储能式放气制动．辅助制动采用排气制动．使用中经常出现空压机打气不正常和行驶中制动阻滞（俗称扒紧）．     

空气油水分离器:让商用车制动系统更加稳定可靠

<正>油水分离器和干燥器合理匹配,可以给制动系统提供清洁的压缩空气,从而保证制动系统的性能稳定可靠。众所周知,目前我国商用车上应用的制动系统绝大多数为气压式制动系统。不管是纯电动车应用的独立空压机系统,还是常规车辆的空压机系统,在工作过程中都不可避免地将油水混合物及杂质带入后续的制动系统;特别是使用常规内燃机的车辆,其工作过程中会将部分发动机的油污带入后续管路中。