我国首艘国产大型邮轮建造迈出实质性步伐

正2月22日,在中、意两国领导人的见证下,中国船舶工业集团公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA),该协议更新了去年9月上述三方在天津草签的MOA。根据协议,中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司将向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单,订造2艘Vista级大型邮轮。同时,邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。上述邮轮将在中船集     

中国游客:开启海上假期之旅

虽然嘉年华集团作为首个进入中国市场的邮轮公司早在2006年便将邮轮驶入中国,但中国邮轮市场真正的发展却是从近几年才开始的.截至2015年11月初,将挂靠母港设在中国的邮轮共计14艘,占到全球邮轮船队总运力的6%.目前来看,中国邮轮市场似乎将要有进一步的显著发展.     

歌诗达亚洲战略布局华南市场,广州母港发展指日可待

正本刊讯8月18日,歌诗达亚洲在广州举行了发布会,宣布旗下旗舰邮轮"歌诗达·幸运"号将于今年11月14日开启以广州南沙港为母港的新航线,续写歌诗达亚洲服务南方市场的新篇章。作为全球领先的国际邮轮公司,歌诗达邮轮于2013年首次在广州开启航线,成为首个在中国南方市场母港运营的国际邮轮公司。为配合南方邮轮市场的高速发展,"歌诗达·幸运"号此次开启广州母港航线,将为     

厦门国际邮轮城后年建成

从厦门国际邮轮城项目景观设计招标答疑会上获悉，国际邮轮城将于2009年底初步建成，力争打造成为我国首个名副其实的大型国际邮轮城。[第一段]     

ABB Azipod~吊舱推进器喜迎第100艘豪华邮轮订单

正自1990年首次推向市场,ABB Azipod~吊舱推进器已经成为豪华邮轮领域标杆式的推进解决方案。日前,ABB获得了第100个豪华邮轮订单,为世界首条油电混合动力破冰船提供电力推进系统。这艘豪华极地探险邮轮(图1)将配备两套Azipod Ⅵ型号吊舱推进器(图2),可应对最恶劣的冰区情况,该邮轮将于2021年交付给法国庞洛邮轮公司。     

全球最大邮轮公司落子蛇口

<正>2月5日,招商局蛇口工业区有限公司与美国嘉年华集团签订了合作备忘录,这意味着全球最大的邮轮公司美国嘉年华集团将以蛇口太子湾邮轮母港开发为契机,与深圳全面开展在邮轮产业链上的合作。根据合作备忘录,嘉年华集团将与蛇口工业区合作打造首个专门服务中国市场、自主拥有并运营的中国     

世界国家／地区邮轮母港都市概况

现代邮轮业最早诞生于北美，可以说其是邮轮经济最发达的地区。美国的著名港市迈阿密就享有“世界邮轮之都”的美名。迈阿密共拥有12个超级邮轮码头大厦，20米来长的岸线，12米深泊位，可同时停泊20艘邮轮。世界四大邮轮公司均在迈阿密设立了总部或分支公司。     

“美丽号”邮轮首航天津享受海事“一站式”服务

3月8日，“美丽号”邮轮首航天津，这是天津港2014年迎来的首艘国际豪华邮轮。“美丽号”邮轮，英国籍，9~18045米，宽25.46米，吃水6米，总吨30277，船上进出境旅客798人次，进出境船员373人次。针对邮轮安全航行的特殊要求，东疆海事局量身定制，为邮轮提供集通航保障、     

丽星邮轮——亚太地区的璀璨之星

丽星邮轮公司于1993年9月成立，并以推动亚太地区国际邮轮业的发展为目标。在公司成立之初，邮轮还未成为亚洲游客假日旅游的一种选择，而丽星邮轮就特别为亚洲旅游人士设计了一款旅游方式。     

300亿超级大单!首艘国产邮轮揭秘

正随着我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA)的正式签署,我国首艘国产大型邮轮项目再一次吸引了航运业所有人的目光。国产邮轮建造技术堪称比建造航母更难,如今邮轮"中国梦"即将实现,未来值得大家去期待。     

CCS总裁莫鉴辉出席中国首制极地探险邮轮命名交付仪式

<正>2019年9月6日,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉应邀出席了招商局重工(江苏)有限公司为美国SunStone Ships公司建造的首制极地探险邮轮"GREG MORTIMER"轮命名交付暨招商局豪华邮轮基地奠基仪式。"GREG MORTIMER"轮是招商局工业集团与美国SunStone公司签订建造4+6艘极地探险邮     

国际邮轮公司组织结构及运营流程对我国邮轮公司的启示

从邮轮产业的基础――邮轮公司入手研究,基于国际上大型邮轮公司岸上及船上员工的职位和职责、邮轮订购、航线设计等多角度分析其一般的结构框架及运营流程。从邮轮公司组织结构设计、邮轮购买选择、邮轮航线设计等3个方面提出可以借鉴的发展建议。我国邮轮公司可简化自己的公司结构,选择符合公司定位的邮轮,设计有地域特色的航线。     

大型邮轮居住类舱室配置设计

在大型邮轮中，居住类舱室作为游客休闲和休息的重要场所，是游客享受邮轮生活的基础。此文对居住类舱室的分类（套房、阳台房、海景房和内舱房）及相对配比进行了详细阐述，总结了邮轮中居住类舱室的设计要点，并对我国首制邮轮的舱室提出了配置建议。     

三亚领军中国邮轮业

三亚凤凰岛国际客运港已拥有国内首个10万吨级豪华邮轮专用码头，去年共接待国际豪华邮轮132艘次，接待游客逾30万人次，超越上海、     

诺唯真“喜悦”号首航青岛国际邮轮港

<正>6月3日,首艘专为中国市场打造、亚太最大邮轮诺唯真"喜悦"号在青岛国际邮轮港开启全球首航。以青岛港与诺唯真邮轮签署战略备忘录为新起点,双方开启战略合作新征程。一改以往邮轮新进中国首靠香港再逐步北上的传统,诺唯真邮轮此次选择青岛国际邮轮港开启全球首航,并与青岛港签署战略备忘录,充分体现其对青岛市场的看重,对青岛邮轮母     

《中国修船》2016年第1～6期总目次

近年来,我国邮轮旅游经济发展迅猛,但豪华邮轮的维修才刚刚起步。邮轮改装和修理项目多数属于钢结构工程。文章基于国内首艘豪华邮轮的修理经验,介绍了豪华邮轮钢结构修理的关键点。     

大型邮轮机械处所设计特点及差异分析

通过欧洲邮轮建造厂调研和技术文件分析,了解大型邮轮机械处所设计基本特点,结合上海外高桥造船有限公司常规船舶产品设计、建造模式,根据二者的差异,从设计模式和舾装设计两方面寻找首制国产的邮轮设计方案,以首制国产邮轮为平台,验证了在邮轮设计国产化过程中设计模式融合的可行性,舾装设计优化的合理性.     

世界邮轮业现状

随着邮轮业在全球范围内的扩张，邮轮公司在扩大订单的同时也加快了合并的步伐，形成了少数几个规模较大的公司。     

我国首个登船系统在厦门投用

9月8日，香港“宝瓶星”号国际豪华邮轮平稳停靠在厦门东渡国际客运旅游码头，搭乘该轮近2000名来自世界各地的旅客下船时，登上了新近投人使用的我国首个邮轮登船系统。     

剑指中国市场 邮轮订购热持续蔓延

<正>目前,市场上主流的大众型邮轮公司基本已不再建造10万总吨以下的邮轮,15万吨级以上的邮轮逐步成为大众型邮轮公司的重点目标纵观近年来的国际邮轮新船订单,延续了自2014年以来的趋势,即船型越来越大。目前,市场上主流的大众型邮轮公司基本已不再建造10万总吨以下的邮轮,15万吨级以上的邮轮逐步成为大众型邮轮公司的重点目标。欧美主