舰船辅助机械的可靠性设计

本文简单介绍船舶辅助机械的可靠性设计思想，以机械零件可靠性设计为基础，提出了船舶辅助械的可靠性设计方法。     

船用机械零件分类编码系统（CJLBM—1）二级形状码的设计

针对传统机械零件分类编码系统存在的问题，在开发ＣＪＢＭ－１元件分类编码系统时，采用了画向形状特征的、具有柔性的、分层次的描述方法，系统可根据各生产部门和生产环节对信息的不同需要描述零件的信息，既避免了信息描述的多义性，又避免了编码不必要的冗长。文章详细介绍了ＣＪＢＭ－１系统二级形状码的设计思想，内容及编码原则，并给出了编码示例。     

提高船舶机械工作可靠性

该文就提高船舶机械工作可靠性，从了解船舶机械的失效机理，推行主动预防性检测与维护，提倡以可靠性为中心维修策略，维修性设计，改善人－机关系等方面进行的探讨。     

葫芦单梁门式起重机可靠性稳健优化设计

以MH60葫芦单梁门式起重机为算例，应用可靠性设计和稳健设计相结合的基本思想，将问题归结为满足可靠性要求的多目标优化，并给出服从正态分布参数的主梁可靠性稳健优化的数学模型，根据数据计算得到可靠性优化的主要尺寸参数。     

水面舰船横稳性可靠性分析

编制水面舰船横稳性衡准的方法，是建立在与确定横稳性设计变量有关的不确定性概率分析的基础上。可靠性方法用于评估和确定舰船的横稳性，这些可靠性方法提出了与舰船稳 性评估和设计的基本设计变量有关的不确定性。概述了稳性变量的不确定性的来源，总结了与这些基本随机变量有关的不确定性，叙述了不同的可靠性评估方法，并应用实例讨论了能表明使用这些方法计算步骤的研究过程，最后阐述公及在该领域进一步开展工作的建议。     

电动自选车可靠性设计初探

随着电动自动车产销量的不断增高，市场对电动自行车可靠性要求更高了。本文简介了电动自行车可靠性设计的基本方法，并对其故障模式进行了分析，以期抛砖引玉。     

船体梁与加筋板极限强度可靠性设计

本文应用结构可靠性分析方法，分别以船体梁和船体纵向加筋板极限承载能力为失效模式，对船体结构进行了安全评估和可靠性设计。应用所开发的新的改进可靠性计算方法，计算了基本物理量的不确定性对船体结构极限强度函数统计特征的影响，同时结合所开发的用于直接估算船体梁和加筋板极限强度的荛用计算方法，确定出不同船体结构的失效概率和设计目标安全指数，推导了局部安全因子，可以进行船体结构的可靠性设计与再评估。     

基于8098单片机的钾／钠／锂智能分析仪的研制

本文介绍了ＭＣＳ－８０９８单片机成的钾／钠／锂智能化分析仪的设计思想及硬，软件构成。实践证明，８０９８单片机构成的智能分析仪可靠性高，性能优。     

浅谈复杂系统的可靠性模型

由于当前在复杂系统可靠性建模中把问题弄得太复杂了，以致于无法建立复杂系统的正确的可靠性模型，或者，建立了多个复杂的可靠性模型而无法进行可靠性设计。经论证，本文提出了复杂系统可靠性建模的基本原则，即复杂系统的一个可靠性指挥只对应一个典型的代表性的可靠性模型。经过计算，误差在允许范围内的简化，将使复杂系统的可靠性模型变得很简单。     

平台罗经可靠性指标的分析

本文从平台罗经可靠性指标的分析,论述了设备可靠性指标要求与可靠性设计指标,可靠性预计值和验证值之间的关系,提出了可靠性设计指标应高于要求指标的原则及制订可靠性指标的基本要求。     

齿轮传动的模糊可靠性设计研究

根据模糊可靠性设计的基本理论，研究了在齿轮传动设计中当应力为随机变量、强度为模糊变量且隶属函数与概率密度函数都是连续函数时，在隶属函数为不同形式的条件下模糊可靠度的数学模型，并给出了计算实例。计算结果表明：用模糊可靠性设计理论计算的模糊可靠度要较常规可靠度更接近实际情况。     

港口工程结构可靠度设计统一标准

简略介绍根据我国港口实际，运用最新结构可靠性理论进行的港口结构的基本变量的数理统计工作，港口结构的可靠度分析工作，以及在以基础上制定的《港口工程结构可靠度设计统一标准》。此标准是修改港工规范必须遵循的准则，它完成了港口结构２设计由依靠经验安全系数定值设计法转变到以概率理论为基础的分项系数表达的极限状态设计法，使港工设计具有明确的、科学的可靠性尺度。     

柴油机电子调速器可靠性设计

文章阐述了柴油机电子调速器可靠性质量指标的重要性，提出了可靠性设计是提高电子调速器可靠性的基础，并具体地介绍了柴油机电子调速器的可靠性设计，采用裕度设计，降额设计，保护电路设计和耐振设计等技术措施，多年的实际应用证明，其可靠性是能够得到了分保证的。     

鱼雷气舱结构可靠性设计与分析

本文论述了在鱼雷结构设计中采用可靠性设计方法的必要性，阐述了可靠性设计与分析的一般理论，并以鱼雷气舱结构为例进行了可靠性设计与分析。结果表明，可靠性设计方法比传统的安全系数法更能进一步减轻结构重量，提高可靠性，是一种比较有效的设计方法。     

工业锅炉微机控制系统的可靠性与控制算法

从系统可靠性与控制算法二方面介绍ＤＭＣ－５００系列工业锅炉微机控制系统。采用“容错”与“抗错”二种技术互补的设计原则，通过硬件与软件的标准化，模块化设计，抗干扰与冗余设计等，大大提高了系统的可靠性，为了解决工业锅炉自控对象的建模与系统辨识的困难，采用变量型ＰＩＤ控制和分层递阶智能控制算法，取得了良好的控制效果。     

船用泵可靠性设计问题的探究

探究船用离心泵产品可靠性的若干基本概念,泵产品常选的可靠性指标,可靠性设计的基本程序以及泵产品可靠性指标量值的选用和确定方法,提出了有关的意见和建议。     

微机在汽轮机温控系统中的应用

本文介绍由ＭＣＳ－５１系列单片机构成的智能温控仪的硬件结构，软件组成，数字ＰＩＤ控制算法及可靠性设计。该仪器的设计具有一定的通用性，对输入，输出接口作改动就能适用于其它被调量为压力，液位，速度等的过程控制。     

美国下一代水面战舰SC-21

论述了ＳＣ－２１项目前期研制概念以及该舰研制的基本要求和费用考虑，概述了所采用的仿真设计方法。     

可靠性技术在航海型罗经电源中的应用

为航海－Ⅲ型陀螺罗经配套研制的中频大功率三相正弦波脉宽调制电源系统，由于采用了成熟技术和可靠性设计措施，具有整机性能稳定、工作可靠、效率高、负载能力强等优点。该电源也可用于其他功率较大的中频供电场合。     

军舰小型化的趋势

考察过去３０多年来影响军舰设计的各种因素－由于较少的国防预算而减少人员配备，以及在军舰上采用商用设备而给设计人员带来的约束条件。这些约束条件连同系统自动化程度和设备可靠性的提高，将导致设计较小型军舰（但不降低效能）以满足未来的警戒和防卫要求。