当海事遭遇台风

过去两年,中国海事的改革和转型就一直是热门话题,这让人们对海事未来的想象持久而浓香。海事已然在中国海洋经济发展和中国水上执法力量上占据了重要位置。依赖重大投资来推动经济提升的日子一去不返;未来,中国发展水上经济将更多来源于自身变革的份额。在这个过程中,海事的作用微妙又复杂。一边是建设人民满意海事,为行业经济发展创造条件,一面恪守水上安全,为一方水域营造安全平和。这并非矛盾的命题,正如当海事遭遇台风,事前的预防,事中的救援和事后的改进都不可或缺一样,总之,方向对了,路再艰难都不是问题。     

电力推进系统在内河游船上的应用

随着国民经济的发展和人民生活水平的日益提高，水上旅游消费已经逐渐成为人们休闲度假的主要选择方式之一，在水域发达的地区水上旅游业已成为重要的经济增长点，水上旅游业正蓬勃发展，以上海市为例，黄浦江、淀山湖、枫泾、七宝等处风景点均设有水上旅游项目，其中，黄浦江水上旅游经过30年的发展，已成为上海重要的旅游景点和都市名片。     

云模型在水上交通安全综合评价中的应用

在航运系统中,船舶的水上交通安全一直是人们关注的重点领域,因此需要建立良好的评价体系,对航运进行标准化管理。本文根据云模型理论,对现有的水上交通安全评价体系进行定量分析,建立可信云评价模型,并采用模糊评价算法,对评价体系进行预测分析,从理论上解决评价过程中存在的失真问题,对未来的水上交通安全体系的建立具有良好的参考价值。     

引领万千巨轮进国门

江河悠长，海洋浩瀚，占地球十分之七的水面，自古至今一直是人类生产活动与文明进步的重要舞台。河上运输、湖上运输、海上运输和远洋运输被人类广泛利用。在水上运输行业里，就包含着不为人们熟悉，并在国际远洋运输领域地位独特、担当特殊角色的水上“引航”。     

以科学发展观促进水上交通安全管理

水上交通安全管理对水运事业的发展起重要的支持保障作用。虽然水上交通安全形势在不断好转,但重特大事故仍时有发生,存在人们思想深处和在实际工作中表现出来的不符合科学发展观的管理思路、管理方式和管理行为还比较严重。要想从根本上解决水上交通安全管理中存在的问题,就必须以科学发展观为指导,用科学发展观促进水上交通安全管理。     

水上平安交通 安全伴我成长

孩子的安全问题一直是全社会关注的焦点。近年来，溺水一直是造成中小学生非正常死亡的第一杀手，为增强中小学生水上交通安全意识和安全防范能力，2013年10月开始，交通运输部办公厅和教育部办公厅联合开展了“水上安全识进校园”活动，一场全国范围内的学生水上安全知识普及活动全面展开。为此，本刊记者深入学校、水库、渡口、渡船等现场采访，了解学生的水上安全状况。     

我国水上交通事故调查分析

随着社会的发展,人们对安全和环境保护问题越来越重视,然而水上交通事故仍然时有发生,为了减少类似事故的发生,必须进行水上交通事故调查以找出原因并消除各种不利于水上安全和环保的因素。本文简要地分析了我国水上交通事故调查机制和部分常见的分析方法不足之处,从而提出建议。     

纽约与悉尼水上旅游巴士营运及其启示

水上巴士（Water Taxi）一直是世界范围内滨水城市交通的重要运载模式之一。随着我国越来越多城市的交通问题变得日益突出，水上巴士服务系统作为舒缓城市区域地面交通压力的一种有效手段。加上它所具备的交通、旅游观光和休闲服务等新型服务功能，对我国许多国际化滨水城市构建特色旅游交通体系，     

试论水上交通事故责任认定的不可诉性

对水上交通事故责任认定不服,是否可以提起行政复议或者行政诉讼这一问题,在海事管理机构内部一直持有不同的观点。文章通过对法学的理解,分析了水上交通事故责任认定的特点、行政行为的法理分类和司法判例等诸多方面,提出不服水上交通事故责任认定不宜通过行政诉讼途径解决的观点。     

船舶排放控制区(ECA)与船舶进入ECA区域的措施

在过去,人们总把重点放在陆地交通以及航空交通运输所造成的环境污染上。然而近几年,多方研究报告表明,一直被忽略的水上交通运输也是环境污染的重要源头之一。船舶是水上交通运输的主要工具,而且是产生可吸入粉尘颗粒、NOX和SO2的主要源头。因此,为了减少船舶污染物给大气环境所带来的污染,各国政府设立排放控制区。本文旨在寻求船舶进入排放控制区的措施,为航运企业应对更加严格的排放控制要求提供技术支持。     

浅议水上交通安全工作的监督管理

随着国民经济的发展，水上运输业的地位和作用不断提高，水上运输的安全问题也显得愈为重要。如何做好水上交通安全监督管理工作，营造良好的通航环境，维护航行秩序．是水上安全监督管理工作的重要任务。     

以浪治浪

多少年来,人们为了抵御海浪的侵袭,都是在岸边构筑水上防波堤和其它一些水上设施。近年来,在苏联的一些滨海地区,修建了大量的水下防波堤。这种水下防波堤根据流体力学的原理,利用海浪本身     

地下水开发利用中的环境地质问题与防御对策

随着我国经济社会的迅速发展,对水资源的需求量越来越大,地下水一直以来都是人们生活生产供水的主要构成部分,开采量逐年攀升。然而在地下水开发利用过程中会产生很多环境质量问题,例如地表下沉、坍塌、地裂、海水入侵、地下水水质下降等等,这些问题直接影响了经济社会的可持续发展及人们的正常生活。本文基于当前我国地下资源开发现状及存在的问题,提出解决这些环境地质问题的对策。     

基于水上地震和浅剖仪的水库淤积调查研究

长期以来,水库泥沙淤积等水上工程技术问题一直困扰河道及水库的安全。由于一些水库建成时间较长而导致的原始测绘数据的缺失或由于早期测量仪器等原因而引起库区测绘资料失实,都严重影响了准确掌握水库泥沙淤积情况。文中应用水上地震与浅地层剖面仪相结合对库区泥沙淤积进行调查,取得了不同深度、不同分辨率泥沙沉积状况,为库区整治工程出险、保证防洪安全等提供准确资料。     

游艇拖车--撬动中国游艇业发展的有力支点

从上世纪80年代初深圳蛇口生产第一艘游艇算起,中国大陆游艇业至今已有25年的历史。特别是进入21世纪以来,无论是游艇制造业还是游艇娱乐业发展速度都很快。大陆东部沿海各地纷纷出现了许多游艇会、游艇厂和舾装件厂。现在,大陆已经进入汽车消费时代,陆地驾驶的便利和乐趣,必然将人们的生活兴趣转移到水上驾驶和水上消费方面来。中国大陆私家车市场的高速膨胀,预示着私家游艇市场的巨大潜力。     

交通部要求淘汰低标准船舶

9月下旬以来，山西、四川、重庆、浙江等地连续发生多起特大和特别重大水上交通事故，死亡和失踪达140多人。水上交通安全问题引起了人们极大关注。11月14日，在此间召开的2004年全国水上交通安全工作会议上，交通部副部长徐祖远强调．确保水上交通安全，必须逐步淘汰低标准船舶。     

奇趣珍闻

水上村是西非地区一奇景,离贝宁首都科托努仅一步之遥,因坐落在洛奎湖之中而得名。一座座木屋星罗棋布,形成一个庞大的水上宅区,总人口在2万以上。 水上村里共有2名镇长,11个行政村,还有配套的公共设施,如医院、邮局、学校等,此外还有宪兵、小教堂,并配备一台发电机,可满足人们日常生活的需要。 贝宁独立后,当局曾试图请这些水上公民重返陆地生活,却遭他们的普遍拒绝。     

解决趸船干舷不足实例分析

随着经济的发展,人民生活水平的提高,水上乐园、餐饮、旅馆趸船应运而生,水上趸船的经营者大部分都是原陆上的老板,对船舶各方面性能都不甚了解,所以这些老板在装餐饮趸船时仍以陆上装修酒楼的方式来进行,而没有考虑趸船可以承受的重量,致使趸船自重增加,受风面积增大,干舷不足,稳性不合格.如何妥善解决这一问题,成为当前船检部门应当考虑的问题.下面介绍我们在实际检验中发现的问题并已成功解决的实例.     

惠州海事:国庆期间惠州水上交通“零事故”

正记者从惠州海事局获悉,国庆期间惠州水上交通安全形势稳定,乡镇渡船和客船客运量11200余人次,原油吞吐量120多万吨,辖区零事故、零伤亡、零污染。安全守护是惠州海事值守人员献给国庆最好的礼物。一方面,要保障旅客水上运输安全,让人民群众享受安定祥和的国庆假期;另一方面要保障货物运输安全,保障企业正常的生产经营。作为人们群众出行重要工具的乡镇渡船和客船,一直以来是海事部门监管的重点。国庆期间,惠州海事局执法人员联合乡镇政府和相关监     

长江江苏段船舶航行安全风险中的船员行为因素

船员履职能力和行为是保障长江水上交通安全的重要因素。近年来,海事部门一直致力于加强水上交通安全监管,虽然初见成效,但仍无法彻底消除安全隐患。通过对长江江苏段及下辖镇江段事故险情情况统计,对影响船舶航行安全中的船员行为因素进行探讨,提出相关对策建议。