再多一条理由现代劳恩斯酷派

无可否认的一点是，现代酷派，是一辆毁誉参半，颇有争议的跑车——拥有跑车的华丽外形，却劲道不足，操控无力，可低廉的价格，总是让有些人提着并不太肥硕的钱袋，又爱又恨。如果那些提前享受了酷派虚荣的车主开过了劳恩斯-酷派，他们会为曾经的冲动而懊悔，而对于持币代购者，则无疑多了一条购买的理由。     

黑武士 PROJECT KAHN改装路虎揽胜Vogue

黑武士通常被人称为黑骑士,他们通过血和钢铁达成自己的目的。结合了力量和指挥的黑武士总是让人不寒而栗,就像这款经过改装后的揽胜。豪华车在大多数人的心目中,已经是完美的代名词。但是,总是有人还要去想方设法地让它们变得更为完美,比如英国知名高档车改装厂家PROJECT KAHN,他们就是这样的一群疯狂的人,几乎全世界顶级的汽车产品,都在他们的改装清单上出现过。对于以奢华著称的越野品牌路虎揽胜,他们也是情有独钟。在今年年初,曾大     

经济型大块头

陈先生表示买哈弗CUV并不是因为民族情结，而是看中了它的外形、性价比，还有就是油耗。说实在的国产车的外形实在叫人不敢恭维，“太老土了”而且趋于同质化。但哈弗CUV却让人眼前一亮，“撇开性价比，让我确定购买意欲的首先是它的外形，4．6米的车身，流畅而又大气”陈先生说。追求个性与时尚的他当然不希望在自己的车上看到“别人”的影子。     

我与摩托车一同成长

儿时的我对摩托车说不上是喜欢，只是很好奇，对于当时还处于童年的我而言，摩托车就是个庞然大物，它只有两个轮子却能带着人飞驰，让我觉得很神奇。那里由于人们都穷，能有一辆“永久”牌自行车都算得上是一件稀罕物，所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里，摩托车却从来就没有人借，一方面是会骑的人不多，另外由于那东西贵，谁也不好意思张口。     

蜀风雅韵 新桑塔纳成都行

成都人好“耍”，当然，成都人爱耍也会耍。所以，这里耍的地方和耍的东西很多。我们与新桑塔纳来到这座城市，它的随性、它的本真与这里的气质和韵味不谋而合。茶馆、麻将、火锅、足道，这里的生活惬意的让我们嫉妒，但成都的人们似乎仍不满足，他们正在为这种休闲意识安上“时尚的车轮”，把休闲带向更远的地方。     

庸享荣华

英雄美人的故事总是这样一代一代地流传，虽然他们完美得几乎可能成为现实，但总有人沉浸其中，总会醉在里面。宝剑赠英雄，香车送美人，车，使英雄们找到了最佳的表达方式，当名车遇到了美女，这样的故事便演绎得愈发精彩。英雄、美人、香车，这是一种完善的组合，每一方都是这样的绝美，这样的组合总是让人喜悦，就好像洒满阳光的窗户，推开后看到的是一幅缱绻的画卷。当他们合而为一时候，就会散发出巨大的魅力，使人惊心动魄，让人忍不住屏住呼吸欣赏，去痴痴迷迷地寻找。     

风雨无畏 革命老区骑游记

2005年7月中旬，复且大学自行车协会7名会员在浙南革命老区骑行了200多公里，旅程虽短，考验却不小。至今仍让他们记忆犹新。本文就是他们当时心情的写实。     

低也是一种调儿 HELLA FLUSH的独特魅力

在HellaFlush群里总会听到这样的一句话——你不可能让每个人都欣赏你的车。蜕白了，就是萝卜白菜各有所爱，我们绝对不能把自己的思想强加在别人身上。所以有些人不能明白HellaFlush这种改装风格的用意也不足为奇，当然这里也包括我在内。     

有偿帮助

我到现在用车只接受过有偿帮助，就是修车和救援。还没有严重到需要路上车辆帮助的情况。但我想现在愿意帮助别人的人还是有的，哪天我看见有人在路上需要帮助了，我肯定会帮助他们的。     

驾驭激情灵魂 起亚Soul与我一起拼搏

Daniel虽然年纪不大，但人生经历已经比较丰富了。之前一直从事广告工作的他，突然在几年前放弃了那份收入不错的工作，选择自己创业，开办了一家属于他自己的模特经纪公司。周围的人并不能完全理解他的行为，毕竟创业有一定风险。但是每当别人问到这个问题时，他的回答总是：“我就是喜欢挑战!”     

网络也有真情在

网络在给我们带来便捷的同时,它的虚无让人总是感觉到人与人之间关系的模糊与遥远,但网下发生的故事,却让我们触摸到了网络中的丝丝真情。     

怀着感恩的心生活

学会感恩生活,也就是学会感激在生活中面对的林林总总,感激一切令您成长的人面对别人浅浅的微笑,那就感激对方的那份真诚的善意,在这善意里让快乐渲染自己、沉浸自己、鼓励自己、美好自己。面对别人特别是来自爱人和朋友给你的伤害,不要恨、不要怨、不要痛不要伤,此时的你应该感激他们给了你意志的磨练,令你在痛苦中坚强起来,     

车虫擂台

美国人总是很能想象， 这促使他们的概念车都显得与众不同。 上期的答案就是一款来自美国福特公司的概念跑车， 它是一辆源自美国印第赛车的概念跑车， 结合了当代印第赛车的底盘技术、     

小排量车销售不旺的主因是市场开拓不够

在中国汽车市场上，有一种颇为奇怪的现象，就是大家都说经济型车环保、节约能源，但是市场上销量却总是差强人意，特别在今年，中央废止了一些地方对小排量车的不合理限制，然而在汽车总体销量强劲上升的同时，小排量车销售却持续走低，人们将原因归结为中国人的消费习惯。     

与车困乏的下午，不停说话

对不起，我想说。这世界上有很多误区，我们自己是始作俑者，我们总是试图以自己的逻辑来理解别人的故事，或者用旧的公式来演绎新的发现，当你觉得自己的思维和感知系统受到挑战时，会毫不犹豫地起来反抗，从不曾想过这是不是一个让观念变革的机会，我们是那些围观伽利略被烧死的人。     

四速妥小妥？一汽丰田威驰

在这个年代还敢说四速自动变速箱是全新产品的，我相信只有丰田才敢做，难道丰田真的要把最简单的东西做到极致吗？ 在我的眼里，日本人追求极致的态度是值得敬佩的，他们擅长在本来已经成熟之处再度完善，以最大限度接近完美为目标，这种态度影响着他们生活上的方方面面。丰田就是这样一个企业，他们不会随随便便把最新的技术投放到产品上，却会把别人眼里已经失去优势的技术进一步优化，把本来已经90分的产品做到95分,甚至更高一于是，全新的四速自动变速箱就这样出现在我们的眼前。     

别把“事故”当“故事”

在现实生活中,少数人有一个坏习惯:当外地或外单位出了事故时,不论是火灾事故,交通事故,还是安全生产事故,总是把事故当故事听,当故事讲,热衷于一时的传播议论,却不知道从事故中吸取教训,改进本单位的工作。结果是,今天他把别人的事故当故事,明天别人把他的事故当故事,事故接二连三,层出不穷。     

跑车,我的最爱

偶然的相遇,有时便会成为一生的最爱,我喜欢上跑车,就是这样的。那还是上小学时,有一天放学回家经过别人家门,看到门口挤满了人,他们正伸长脖子往里看着什么,不时发出“啊!快!”、“超过它,加油!”的呐喊声,紧张的气氛也让我不由地停住了脚     

回眸“德国典范”的六十年传奇

德国人的血液里永远有两种不可缺少的元素，如果喝啤酒是他们与生俱来的习惯，那么汽油就是他们血液中动力的源泉。似乎每一个德国人都是为汽车而生的。从宝马、奔驰、奥迪，从斯图加特到慕尼黑这条悠长的战线，德国战车正以飞快的速度征服着全球。当然，最让德国人骄傲的是他们有着一个被德国总理誉为“德国典范”的跑车，那就是保时捷。直到今天他们已经整整走过了六十个年头。     

百年速度战

人们总是希望突破自身的极限。 借助摩托车，人们实现了更快捷、更灵活、更方便的移动。作为重要指标之一，速度，总是让人津津乐道。速度令人刺激，又充满危险，就像毒品，让人不自觉地陷入其中。很多骑手都希望突破速度，他们常常相互在问：“你的摩托车最快能跑多少？”“你跑过200kmh的速度吗？”“从静止加速到100km/h要多少时间？”“你能在10秒内加速跑完400米吗？”……