73311部队被南京军区联勤部评为“军交运输专业比武先进单位”

73311部队运输部门始终坚持以战备训练为中心，以作战任务为牵引，以“两个规定”为依据，坚持紧贴实际、针对实战，突出抓好山区、沙滩及针对性训练，大力开展岗位练精兵活动。多年来圆满完成了部队作战运输、战备训练等多种任务，多次受到上级首长和业务部门好评，近日被南京军区联勤部评为“军交运输专业比武先进单位”。     

提高应急运输保障能力的几点思考

一、提高应急运输保障能力最首要的是人才问题,必须姑终坚持紧贴使命任务,注重训练效益,不断提升汽车兵能力素质     

着眼使命任务特点强化车勤队伍质量建设

一、紧贴军交运输保障使命任务,夯实车勤队伍专业训练根基 (一)瞄准实战要求,狠抓业务技能训练.一方面,注重培养指挥员组织指挥能力.要以"练指挥、练处突、练协同、练保障"为目标,锤炼指挥员应急指挥和灵活应变能力,确保快速定下处置决心、合理部署任务、明确组织指挥流程,使指挥员达到"懂技术、善管理、会指挥、能创新"的能力素质.另一方面,强化驾驶员综合技能训练.要以"科学组训、紧贴实战、抓住细节、严格标准"为原则,通过在职培训、集中复训、整体拉训等形式,组织驾驶员进行分层分级训练,坚持"一般课目整体训、难点课目重点训、特殊课目个别训"的原则,增强训练的针对性和实效性.侧重训练基础技能、夜间驾驶、战地道路驾驶、车辆抢修换件、防卫勤务、铁路和舰船装卸载等课目,着力培养驾驶员应对复杂情况的能力,提升驾驶员"一专多能,运防全能"的能力素质.     

行达沙场唱大风——96251部队持续提升军交运输保障能力剪影

<正>近年来,96251部队紧贴运输分队特点,深入贯彻落实科学发展观,科学筹划、主动作为、精细管理、实战训练,坚持在动中管、在训中管、在战中管,将车辆直通"硝烟战场"。     

训练机构开展岗位练兵活动亟待解决的几个问题

训练机构开展练兵活动必须遵循"弱什么强什么,缺什么补什么"的指导原则,坚持思想引领、使命任务牵引,高标准、严要求、重绩效的工作思路,紧贴岗位职责,扎实抓训练、反复抓落实,深入持久地掀起岗位练兵活动的热潮。     

对照标准紧贴特点——南京军区联勤某分部汽车营聚力创建全面过硬汽车分队

南京军区联勤某分部汽车营有着光荣的历史,经受过解放福建、抗美援朝、炮击金门、对越自卫反击战的战火洗礼,所属连队曾先后被总部、军区表彰为"三等功臣连"、"红旗车分队标兵单位",先后荣立集体二等功1次、集体三等功3次.近年来,他们坚持以科学发展观为指导,以军委、总部关于加强汽车兵队伍建设的指示要求为重要依据,坚持战斗力标准,积极探索新形势下运输保障新模式,紧贴特点争先创优,聚力打造全面过硬的汽车运输分队.     

95892部队组织油料岗位练兵比武集训

近期,空军95892部队深入贯彻上级关于大抓军事训练的指示要求,紧贴大纲抓训练、紧贴岗位练保障、紧贴实战强素质,突出抓好油料岗位比武集训的筹划、实施、考核、总结等环节的管理,坚持以比促训、以训促训、以训促保,不断浓厚训练氛围,完善训练机制,掀起训练热潮,逐步锤炼锻造了～支一专多能、军事过硬的专业保障队伍,为进一步提高油料保障能力夯实了人才基础。     

瞄准战场前沿 紧贴作战任务 苦练打赢本领——95892部队努力提高摩托化机动运输保障能力

近年来，空军某汽车团紧紧围绕“首先使用、关键使用、全程使用、应急使用”的要求，瞄准战场前沿，紧贴作战任务，苦练打赢本领，有效提高了部队摩托化机动运输保障能力，先后圆满完成了执行战场针对性训练和考核性拉动演习等重大任务，部队连续4年确保了行车安全“零事故”。     

93832部队求真务实抓训练

近年来，93832部队紧贴部队担负新驾驶员训练、应争机动运输保障任务的实际，大力倡导求真务实的风气，严格按照训练大纲施训组训，坚持一切工作向“打赢”聚焦，举一反三地纠正日常训练中避险就易，偏训漏训和演练中背台词、念脚本等问题、切实把心思和精力集中到提高部队战斗力上来，按照“随时准备打仗”的要求，强化战术课目训练的力度，先后为部队培养输送驾驶员3000多名，安全行车590万公里，     

深化野战运输勤务训练浅谈

深化认识,理清思路,转变野战运输勤务训练(以下简称“训练”)观念。一要把“训练”基点转变到适应未来战场保障需要上来。要本着未来战场需要什么就练什么、缺什么就补什么的原则,把“训练”的重点放在加强战场针对性训练上,力求以过硬的训练培养过硬的素质,保障部队“打赢”需     

严寒条件下车辆训练应注意的几个问题

一、积极配合,做好寒区车辆训练的保障工作(一)增大寒区油料的储备量。低温条件下,油料蒸发困难,雾化不良,燃烧不完全,热效率降低,车辆耗油量增大。因此,应配备适合寒区使用的油料储备,增大供给量。驻严寒地区的部队和到严寒地区执行作战任务的部队,应全部储备严寒地区油料,以适应作战的需要。在储备的数量上,由于严寒地区气温低,车辆原地发动时间长。燃料汽化不完全,润滑油黏度增大引起机件运转阻力的增加,致使车辆、机械平均每     

对推进信息化条件下军交运输训练转变的思考

一、理清发展思路,切实加强军交运输训练转变科学指导(一)坚持使命任务牵引。紧密结合未来可能担负的使命任务,深入研究两栖作战、山地作战、边境反击作战、水网稻田地作战、战区防卫作战及非战争军事行动等军交运输保障的特点和规律及应对措施。按照战略投送要求,组织进行多方式机动训练,着力增强训练针对性、实效性,全面提升军交     

坚持"四个从严抓"提升车辆装备管理水平

从严抓教育,打牢车辆装备管理人员的思想基础。一是要抓好“管为战”教育。车辆装备是汽车部(分)队遂行平、战时运输保障任务和实现“打赢”目标的重要物质基础。立足现有装备打胜仗是由我国国情、军情所决定的,而且是必须长期坚持的指导思想。要站在做好新时期军事斗争准备、打赢未来高技术条件下局部战争的高度,紧贴未来作战任务,针对少数官兵等待换装、消极管装的思想,积极教育和引导官兵正确看待人与装备的关系,把着眼点放在立足现有装备打胜仗上,叫响“爱装就是爱生命,管装就是保胜利”的口号,变“要我管”为“我要管”,向科学管理要效…     

车辆装备修理分队实战化训练需要把握的几个问题

一、着眼实战需要,科学确立训练指导(一)紧贴实战任务。车辆装备修理分队实战化训练是提高战时维修保障水平的重要途径,也是做好军事斗争准备的重要内容,必须紧密结合战时将要执行的防卫作战、火力支援、疏散转移等任务,充分考虑作战样式的特点规律,围绕基于信息系统体系作战需求,了解掌握部队作战指导、兵力运用、装备配属、指挥方式等流程,努力实现车辆装备保障由平时训练向战时任务需要转变,由营区维修向野战抢修转变。以遂行作战保障预案为"脚本",由浅入深,由简到繁,循序渐进地选择训练课题,尽量缩短训练与实战的差距。(二)符合实战要求。未来高技术战争中,军事行动的突     

着眼任务需求 坚持严训实练 全面提升驾驶员培训质量

一、统一思想认识,切实端正训练思想指导(一)坚持任务牵引。随着部队使命任务的进一步拓展和延伸,军交运输保障标准和要求也将进一步提高。驾驶员培训不能仅仅满足于单一的驾驶技能训练,必须向驾驶、战斗技能相结合的训练模式转变,驾驶员队伍不但要完成平时的保障任务,还要担负战时和非战争军事行动军交运输保障任务。因此,必须坚持"训为战、练为用"的工作指导,始终把培     

战祁连砺兵秣马 斗风霜苦练精兵--兰州军区司训大队着眼"打赢"目标创建一流部队

驻扎在青藏高原的兰州军区司机训练大队,坚持在雪域高原生动践行"三个代表"重要思想,全面搞建设,扎实打基础,反复抓落实,有力地推动了大队全面建设水平的提高.近年来,这个大队着眼保障"打赢"目标,高标准做好军事斗争准备中的军交运输训练工作,14项革新成果在军区范围内得到展评,20多项工作受到上级表彰,连续7年被评为"先进单位".     

73089部队大力提高遂行复杂条件下运输保障能力

2012年以来,73089部队针对未来战场环境多变的特点,以提高复杂条件下运输保障能力为目标,组织全体官兵强化夜训,以实战化要求严扣细训,坚持从难、从严训练,从实战、实际、实效出发,增强夜间训练的针对性,缩短平战保障差距,有效提高了复杂条件下遂行运输保障任务的能力。     

坚持能力牵引 深化训练改革 创新组训模式——驻闽某集团军司训大队扎实推进新驾驶员实战化训练

近年来,南京军区所属驻闽某集团军司训大队始终瞄准强军目标,集聚正面能量,坚持思想向战时转化、训练向打仗转变、保障向打赢转型、成果用实战检验的训练指导,着眼实战需求,紧贴形势任务,基于特点规律,拓展优化训练内容,创新改革组训模式,按照保障“打赢”标准要求筹划组织训练,     

安全行车管理应着力抓好“三个点”

一、紧贴风险点抓教育,打牢安全行车的思想根基(一)全面分析,系统学习。在年度、各阶段任务转换之际,要全面系统地总结分析行车可能出现的风险,搞好针对性的安全理论、安全常识学习。每年年底和新年年初,应结合工作总结筹划,自下而上围绕"今年安全怎么看?明年安全怎么抓?"展开讨论研究,针对下年度工作任务特点,全面预测     

寒区铁路隧道保温排水设施设计标准研究

针对目前寒区隧道保温排水设施缺乏系统设计标准的问题,结合寒区分区及隧道保温排水技术现状,通过调研东北及华北北部地区寒区铁路隧道冻害情况,提出按气温条件的寒区铁路隧道设计分区方法;通过分析保温排水设施的适用条件,结合运营铁路隧道内及排水设施内的温度实测分析,提出不同分区的寒区隧道保温排水措施设置建议长度。结果表明:1)寒区铁路隧道可按年平均气温和最冷月平均气温划分为5个分区; 2)高式保温测沟仅在温度较高的寒区适应; 3)洞口一定范围段的水沟埋置于结构以下是寒区保温排水的有效手段; 4)长隧道洞身段采取保温措施后可以将水沟置于结构内; 5)有条件时长隧道宜采用人字坡,并加大隧道内的纵坡坡度,有利于改善排水条件,防止水沟冻结。