规划和市政设计协同的片区竖向分析

城市的空间规划和控制性详细规划构建了城市宏观格局，市政团队的提前介入，可从城市微观方面考虑，论证宏观格局下微观竖向的合理性，完善区域竖向设计，为后续区域路网设计、后续地块开发等提供完善的竖向和排水规划，构建区域规划设计一体化。应对全球极端暴雨天气，调研周边地形地貌、现状路网、水系、排涝等方面，使用ARCGIS进行大区域宏观竖向梳理，使用EICAD、DICAD软件进行微观路网竖向设计，使用湘源控规软件进行整体的土方计算，对道路、排水、规划多专业进行协同论证区域竖向规划，为后续建设的适用性、可持续性、经济性提供支撑。     

沥青路面车辙病害检测分析及探讨

近年来，随着国家基建大力发展，带动了沥青路面设计、施工技术的成熟进步。对一些原有沥青路面不满足车辆运行和安全的道路，进行勘查、改造，并对出现的车辙现象原因进行分析，对沥青路面动稳定度、永久变形、流动数等进行探讨。为后期道路沥青路面设计时，能够精益求精，结合当地环境，选择合理的沥青混合料，延长沥青路面的使用寿命。     

我国二手车市场的特点和开发

在二手车交易市场，汽车保险和理赔、汽车贷款和抵押、汽车典当等行业中，为了公平和公正地进行交易和工作，必须对交易中的汽车进行鉴定、折旧和评估，各种工作能有章可循，使得二手车市场的可信度加大，更加繁荣。     

该车发动机大修后为何水温过高？

一辆豪华旅行大客车，配备后置式直列六缸柴油发动机。该车在一汽车修理厂进行发动机大修，更换了活塞、活塞环、轴瓦等零部件，磨削了气缸盖平面，更换了气缸套（由于气缸套、气缸盖需要搪削，因而委托专业汽车机械加工厂进行加工）和发动机大修包。大修完毕后，在厂内进行磨合时未见异常，但交付车主使用后，出现水温过高（发动机“开锅”）的故障现象。     

内六铁路K494石质堑坡变形成因及治理

文中对石质堑坡变形的地质情况、变形特征、稳定性进行了分析，采取在路基右侧挡墙顶部进行预应力锚索地粱加固，在路基左侧坡面进行三级预应力锚索加固。施工后，监测结果，坡体稳定，线路未再发生变化，表明对石质滑坡的治理收到良好效果，     

中小型企业整合营销现状与对策研究

整合营销是市场营销理念的一种综合运用，它将各种营销手段和工具进行整合，从而实现产品价值增值的综合营销。整合营销的精髓、特征、运用工具、操作思路都体现了其自身的独特性。本文将从整合营销的涵义、特征等方面进行探讨，对中小企业整合营销过程中出现的问题进行分析，最终总结出中小企业进行整合营销、塑造良好企业形象的对策。     

470Q汽油机连杆设计

本文对470Q汽油机连杆进行设计，首先根据连杆的工作条件对连杆进行了方案设计，包括材料和结构型式的选择，连杆长度等基本参数的确定；然后利用经验公式及经验数据对连杆组进行了结构参数确定，包括连杆体、小头衬套、大头盖和连杆螺栓，并对所确定的参数进行了刚度和强度的校核计算，确保连杆的机械负荷在许可范围内；最后利用AutoCAD对连杆进行了详细结构设计。     

乘用车翼子板冲压回弹补偿方法研究

冷冲压成型翼子板由于内部应力的作用，存在回弹变形现象，导致尺寸偏离。为优化制件尺寸，在前期冲压工艺设计过程中，利用CAE模拟工具，对制件进行回弹补偿。以钢质翼子板为例，介绍了一种基于CAE模拟软件分析结果，对翼子板进行模拟文件完善、设定缩比、工艺方法优化、制件定位等操作的基础上，对尺寸不达标位置进行纠正的回弹补偿方法。经实际生产检测验证，有效提高制件尺寸精度。     

大型拌和设备拆装作业管理的几点思考

在设备和项目管理中，安装和拆卸对于大型拌和设备来说十分重要，具体来说，包括职业安全、文明施工，环境保护和设备管理等等几个环节，所以，要想进行科学有效的大型拌和设备拆装作业管理，是设备良好性能的保障，是工程按期顺利开工的保征。由此可见为确保机械设备拆、运、装安全有序进行，管理工作必须做到切实到位。     

基于柔性防护网的落石防护设计

柔性防护网用于边坡落石防护具有独特的优越性，除了制造、施工、配置之外，防护设计方案的合理与否同样影响其防护效果。以某公路边坡为例，采用三维激光扫描技术对公路边坡进行了地形扫描，结合现场地质调查，运用数值模拟软件对边坡落石运动进行计算分析，获取落石运动轨迹、速度、能量以及弹跳高度，并在此基础上进行了落石防护设计，降低了柔性防护网失效可能性。     

车辆适应性故障的原因分析及对策

本文重点讨论车辆及其零部件的适应性问题，就其发生的原因及现状进行系统的分析，从中找到诊断的出发点以及采取合理的措施进行纠正，避免类似的问题的重复发生．从设计、试验、生产进行必要的过程控制，减少资源的浪费和对市场的潜在影响。     

77109部队开设军事和专业知识学习课程

近日，77109部队针对官兵的实际需求和教学工作需要，将2009年全年分为上下2个学期，利用每周四晚上时间外聘专职教师进行军事和专业知识的系统授课。上半年将完成汽车构造、军事高技术、法律基础和汽车维修4门课程学习，每月进行1个专题学习，学习结束后进行考核，     

基于事故树分析的基坑施工安全评价研究

针对基坑施工这项复杂的系统工程，应用事故树建立边坡应急治理方案选择的层次结构模型，将复杂问题进行处理，结合经济、技术和环境等各方面因素，对基坑施工方案进行客观、科学的评价，最后以工程特点和评价结果为基础，为基坑支护过程制定施工安全专项方案，在管理、检查、消防、应急等方面提出安全保障措施。     

城市综合客运枢纽进出站道路交通方案设计——以宿迁综合客运枢纽为例

为解决宿迁市综合客运枢纽与市内快速路网体系（上海快速路）快速衔接问题，对工程概况、技术标准、建设条件进行了分析，根据远景年交通量预测，对总车道边进行了计算，研究确定了城市快速路与综合客运枢纽如何进行快速转换的设计思路，并对总体方案进行了比选，选择出了较优的综合客运枢纽进出站交通方案     

矩形顶管关键技术研究现状及发展趋势探讨

首先，对矩形顶管技术的发展历程及其国内外研究现状进行综述，介绍当前矩形顶管技术主要的应用场景，并结合顶推力预测、注浆减阻、背土效应演化机制和控制对策、顶进过程中的地层响应模式和沉降计算、工作面稳定性评估等关键技术问题，对矩形顶管的理论研究进展进行回顾和讨论。其次，根据矩形断面掘进机的结构形式和切削方式，对国内外矩形顶管掘进机的开发现状及其分类进行介绍。最后，归纳当前矩形顶管在装备及工程应用领域面临的技术挑战，探讨矩形顶管技术的发展趋势，对矩形顶管装备智能化，矩形曲线顶进，长距离、大断面及复合地层等复杂场景下的矩形顶管技术进行展望。     

绵阳市运管处启动2009年度维修企业质量信誉考核工作

绵阳市2009年度机动车维修企业质量信誉考核工作从2010年3月1日开始至7月结束。该考核工作分三个阶段，即企业自查申请阶段、实地考核阶段、公示及评定阶段。行业主管部门遵循公开、公平、公正的原则，按照“统一组织协调、统一程序标准、分级负责、分段实施”的要求，以现场查看为主，听取汇报为辅，结合日常市场巡查、监管、综合评价的方法进行，先由维修业户申报、自评，再由主管部门组织专家组现场考评。将考评结果进行公示，最后市运管处将根据初审情况进行复核。     

536医院采取多种形式加强车辆安全管理工作

前不久，536医院为确保新年度车辆运行安全，专门安排3天时间对驾驶员进行了安全教育。同时，采取自查、自修和安全检测相结合的方法，对运行的所有车辆进行了全面、彻底的安全技术性能检查，特别是对出动频繁且使用年限较长的车辆重点进行了隐患排查，使车辆的技术性能得到了进一步提高，为推动车辆安全管理工作起到了积极的作用。     

自动变速器常见故障的诊断与检测

自动变速器的常见故障主要为汽车不能行驶、换档冲击过大、不能升档、无超速档、挂档后发动机易熄火、锁止离合器无锁止作用及自动变速器油易变质等。导致自动变速器故障的原因很多，情况也比较复杂，可能是调整不当或电控系统故障，也可能是油泵、变矩器、控制阀、换档执行元件等有故障。因此在诊断过程中，应先对电控系统进行检测或进行相应调整，最后再进行分解检修，切忌盲目拆卸。     

超声成像法在桥梁预应力管道注浆质量检测中的应用

超声检测是混凝土无损检测技术中的一个重要方法，当预应力管道中存在注浆不密实的区域时，可以根据混凝土中超声波的传播速度、频率、波形、振幅等参数，进行缺陷的定性识别；然后再利用测量数据进行合成孔径聚焦成像（SAFT），对缺陷的位置及大小进行定量判断。     

城市主干路常发性拥挤扩散规律的模拟研究

通过Vissim模拟方法，对常发性拥挤的扩散规律进行研究。得出拥挤扩散时的波动性、延滞性、传递性等特点，对相邻检测站间的排队车辆数和排队长度拥挤指标进行量化。采用变换后的累计流量曲线（Ⅳ曲线）对拥挤持续时间进行预测，并与真实值进行比较分析，验证了该预测方法的有效性。